Klub MazdaSpeed

bardzo proszę o informację od osób które się orientują czy felgi zamieszczone w linkach są oryginalne i były produkowane oraz stosowane do mazdy 323 bd w 1984 r.

http://moto.allegro.pl/mazda-323-626-13 ... 16047.html

http://moto.allegro.pl/klasyczne-felgi- ... 79205.html

ciężki temat. Na moje oko te 14-stki to odpadają za duże,a te 13-stki to nie wiadomo czy oryginał bo dekielek każdy możesz wsadzić.

no to mi pomogłeś, dzięki. A tak poważnie 14" z tego co widziałem na prospektach były do 323 montowane w wersji gt ale czy do sedana będą ok?

Co do wysokości felg nie patrzy się na rodzaj podwozia a do tego co masz pod maską

Jaki masz silnik?
Należy od tego zacząć

1.5 automat

Będzie jeździł na tych 14 ale nie wiem czy osiągi Ci nie spadną. Wąskie opony chyba że założysz to by rozwiązało sprawę.Czym większy kapeć tym większe opory ma. Może kto inny się wypowie na ten temat.
Ale lepsze te 1.5 niż 1.3

Zrób sobie swapa na B6

i najlepiej skrzynie manual

kupiłem klasyki z 84" od 323 gt, a cichemu pomimo głupich rad na końcu dziękuję

mini napisał(a):kupiłem klasyki z 84" od 323 gt, a cichemu pomimo głupich rad na końcu dziękuję

Jeżeli myślisz że to głupie rady to najpierw poczytaj sobie regułki "OPORY TOCZENIA" <nauka>

A potem zastanów się zanim napiszesz coś podobnego.

Mój drogi Panie cichy, jeździłeś kiedyś 323 bd z automatem, pewnie nie, a polecam, sam udostępnię, to nie jest auto do szaleństw i powinno pozostać w pełnym oryginale, pomimo tego bardzo szybkie i zrywne, 110-120 konne klekoty zostają daleko z tyłu, super mruczy większe kółka nie zaszkodzą. Frajda murowana, nawet jak nie będę pierwszy na światłach.

Pozdrawiam, i mimo wszystko dziękuję za zainteresowanie.

mini napisał(a):Mój drogi Panie cichy, jeździłeś kiedyś 323 bd z automatem, pewnie nie, a polecam, sam udostępnię, to nie jest auto do szaleństw i powinno pozostać w pełnym oryginale, pomimo tego bardzo szybkie i zrywne, 110-120 konne klekoty zostają daleko z tyłu, super mruczy większe kółka nie zaszkodzą. Frajda murowana, nawet jak nie będę pierwszy na światłach.

Pozdrawiam, i mimo wszystko dziękuję za zainteresowanie.

Jeździłem BF'ka z trzema rodzajami silnikaB3,B5,B6 a z 4 silnikiem B6T jako pasażer. I wiem co każdy silnik potrafi.A część tych silników występowało w BD. I chyba 120 konne tak daleko w tyle nie zostają jak piszesz przy silniku B5w sedanie. Chyba że komuś ze stajni 120 koni zostało kolo 100:)To nie hatchback,sedan jest cieższy