Demontaż konsoli środkowej 323F BA

[coolart]

NIE RADZE WYCIAGAC PRZYCISKOW NIE DEMONTUJAC DESKI.

a co grozi rozbierajac te przyciski

Sliwa czy ten opis co napisal mARIOx jest bardzo podobny do wersji dla BG bo tez chce rozebrac by dostac sie do zegarow, no i tych przyciskow tylko dalej nie wiem czym grozi to i czy to tez sie odnosi do BG czy tylko do BA

[Śliwa]

a co grozi rozbierajac te przyciski

Jeżeli nie będziesz postępował z tymi przyciskami jak z dziewczyną na pierwszym spotkaniu to możesz połamać uchwyty mocujące przełączniki

Sliwa czy ten opis co napisal mARIOx jest bardzo podobny do wersji dla BG

A co do opisu mARIOx`a to jest zupełnie inny. W skrucie go przedstawie:
Po pierwsze trzeba ściągnąć kierownicę, następnie górną osłone kolumny kierowniczej(jedna śrubka),przy otwartych drzwiach ściągnąć trójkątną osłonę(siedzi na zatrzaskach),następnie odkręcić dolny plastik w którym znajdują się wlot powietrza i mały schowek(4 śruby z tym ostrożnie bo po wykręceniu śrub siedzi jeszcze na prowadzeniach), następnie odkręcamy obudowe licznika(tam znajdują się przyciski o których pisałem wcześniej należy zachować OSTROŻNOŚĆ przy odczepianiu kabli od przycisków, mocowanie na 5 śrub), i w końcu przychodzi czas na licznik który jest mocowany na 4 śruby za licznikiem mamy 3 złączki i linkę licznika, które musimy odłączyć. I w ten sposób mamy licznik na wierzchu.
Mam nadzieję, że choć troszkę ci pomogłem. W razie trudności pytaj

[coolart]

no to trzeba bedzie uwarzac z tymi przyciskami.
Napewno pomogles teraz mamy 2 opisy do BA i BG moze autor zmienil by temat i dopisal jeszcze BG chyba ze ktos jeszcze dopisze BJ to bedzie maly poradnik dla innych ludzi. Dzieki Śliwa

[Śliwa]

spoko nie ma sprawy

[edamn]

Witam,

szczegółowy opis ze zdjęciami można znaleźć także tutaj:

http://www.astinagt.com/forums/showthread.php?t=18202
http://www.youtube.com/watch?v=U7uR2lI0OlU

nie wiem tylko czy pasuje do modeli po liftingu po roku `96 zdaje się..

pozdrawiam
Adam