Klub MazdaSpeed

Sigma · przez **Sigma** » 13 mar 2005, 23:23

Stanu reszty (jeszcze) nie znam;) Zobaczymy po wizycie w warsztacie.

mlody1921 · przez **mlody1921** » 31 mar 2005, 20:19

wiec jak jest bezkolizyjny czy nie i mam jeszcze pytanie czy tylna piasta z łożyskiem bez ABS pasuje do madzi z ABS-em da sie przełozyc koronke

mlody1921 · przez **mlody1921** » 1 kwi 2005, 23:33

ej no zyjecie na tym forum hallo

MiHaŁ · przez **MiHaŁ** » 1 kwi 2005, 23:41

Co do bezkolizyjności – jest bezkolizyjny

GofNet · przez **GofNet** » 2 kwi 2005, 00:49

Aaale to nie oznacza, że w razie zerwania paska rozrządu silnikowi nic się nie stanie. No zazwyczaj nic się nie dzieje, ale... No właśnie ale. Kumplowi w 1.8 DOHC (który też jest ponoć bezkolizyjny) zawory się pokrzywiły. I gdzie tu jest ta bezkolizyjność ...

artus · przez **artus** » 4 kwi 2005, 22:51

Jeżeli będziesz pilnował terminowych wymian tj. co 10tyś olej z filtrem, filtr powietrza, paski wieloklinowe, rozrząd itp. no i oczywiście nie będziesz lał do zbiornika byle czego to możesz spokojnie jeździć nie martwiąc się.
Co do 2-go pytania to raczej nie, gdyż w katalogach jest wyróżnienie z ABS i bez ABS

Kerw · przez **Kerw** » 11 kwi 2005, 17:59

Wlasnie ze jest mozliwosc zamontowania piasty bez tej koronki do ABSu w w madzi ktora abs posiada gdyz ta koronka jest zdejmowalna, tylko jak to zwykle bywa jest jedno ale jest to oplacalne dla kogos kto ma dostep do tokarki gdyz trzeba przetoczyc te piaste bez abs aby te koronke na nia zalozyc. Mnie sie to udalo i jest w 100 % ok!!!

zorro · przez **zorro** » 23 kwi 2005, 15:40

mam problem bo moja madzia jak sie silnik zagrzeje to gasnie na diagnostyce powiedziano mi ze jest aparat zaplonowy do wymiany.jak go rozebralem i wyczyscilem to mialem tydzien spokoju a teraz znowu sie sypie.glowny problem jest taki ze nie wiem gdzie moge kupic ten aparat w miare tanio.jezeli ktos mi umie pomoc to z gory dziekuje.

mazdyfan_tomek · przez **mazdyfan_tomek** » 23 kwi 2005, 16:13

Aparat zapłonowy do MX-3 V6 w miarę tanio ?

, wybacz ale to nie są tanie rzeczy . Jak widać każdy posiadacz Mx3 V6 musi przez to przejść .

zorro · przez **zorro** » 23 kwi 2005, 16:30

a masz jakis namiar na kogos kto bz mial aparat do tego.wiem ze nowe aparaty z jakichs podrobek to koszt ok 1500zl a uzywki sa po ok.700.tak ze w takiej cenie byzm kupil uzywke i sadze ze to jest w miare tanio tzlko u mnie nigdzie nie maja tego aparatu

mazdyfan_tomek · przez **mazdyfan_tomek** » 23 kwi 2005, 18:46

Nie jestem pewien ale zapytaj '' xXx'' Patryka , nie chcę tu za niego mówić ale może mieć coś takiego.Poszukaj też w dziale ''sprzedam'' A może nie trzeba kupować całego aparatu może serwis cie nacina na kaske

xXx · przez **xXx** » 24 kwi 2005, 10:52

Zależy co masz zepsute, czy padła Ci cewka czy moduł. Ja niestety nie mam teraz takiego aparatu zapłonowego, mam jedynie aparat zapłonowy do 323F BA V6 lub Xedosa 9 TA 2,5 V6

P0L4K · przez **P0L4K** » 24 kwi 2005, 10:56

zorro uzupelnij profil skad jestes to moze ktos Ci predzej pomoze

chico · przez **chico** » 16 maja 2005, 14:36

Jak w temacie.Odpalam jade moze z 2 kilometry i silnik gasnie,nie daje się odpalić.Po dłuższym czasie 15-20 minut odpala i znowu historia się powtarza.Na benzynie czy na gazie-dzieje się tak samo.Wymieniłem aparat zapłonowy,chwilę było OK , ale znowu to samo.Aparat zapłonowy bezstykowy z modułem elektronicznym , silnik E3 na gażniku,gaz zwykła instalacja parownik+ mikser.Poratujcie bo póki co jeżdże betą za 50zł za 100km.
Co to się w tej mojej Madzi dzieje? :–(

malekm · przez **malekm** » 16 maja 2005, 16:13

Twoja Madzia po prostu "zalewa się" gazem. Jak masz zimny silnik to parownik nie daje rady zamienić gazu w stan lotny. Kiedy zgaśnie dolewasz mu jeszcze benzyny, próbując odpalić. Rada jest prosta: trzeba dłużej dogrzewać silnik na benzynie i będzie ok.

Piotr Wozniak · przez **Piotr Wozniak** » 18 maja 2005, 12:33

Witam,
A swiece kiedy wymieniales/sprawdzales/czysciles? Czesto jak swiece sa pokryte nagarem to po rozgrzaniu iskra "ucieka" po nagarze, samochod gasnie i nie chce odpalic zanim swieca nie ostygnie. Radze sprawdzic swiece.

pozdrowienia

**czargosia** · przez **czargosia** » 11 cze 2005, 21:16

Przymierzam sie do wymiany uszczelki pog głowicą i chciałbym to zrobić w sposób jak najprostrzy i najłatwiejszy.(czy rozpinać łańcuch rozrządu?) Co przy okazji jeszcze wymienić?
Z góry dziękuję.
Mazda 323 84r BD 1300 E3 na łańcuchu rozrządu

Jaksa · przez **Jaksa** » 11 cze 2005, 22:31

Witam , nie wiem czy ktoś tu zna ten model od strony mechanicznej (przyznam się ze były to moje początki przy mazdach jak model BD miał zaledwie 3 latka <lol>

) Jak pamiętam zdejmuje się dekiel boczny obudowy łancucha i zdejmujesz go razem z kołami.

Mumin · przez **Mumin** » 11 cze 2005, 22:57

Miałem kiedyś taką Mazdę – czerwony sedan 1,3.

Bardzo fajne autko było i długowieczne jak widać.

brii · przez **brii** » 12 cze 2005, 12:50

Czy przy wymianie uszczelek pod głowicami i uszczelniaczy zaworowych trzeba demontować rozrząd w K8??

Klub MazdaSpeed

Problemy z Silnikiem, Obrotami – Temat Zbiorczy

Kto przegląda forum

Moderator