mi w lecie na trasie moje 1.6 pali okolo 7 a w miescie w zimie okolo 11 (w lecie okolo 9) wiec moim zdaniem teza 1.6 odpada jeszcze moze byc to 1.3 ... ale raczej na 99% nie 1.6Witam! ; Cóż to za silnik ???
przez majorkca » 19 lut 2008, 10:15
hm obstawialbym 1.1 bo to zima mi w lecie na trasie moje 1.6 pali okolo 7 a w miescie w zimie okolo 11 (w lecie okolo 9) wiec moim zdaniem teza 1.6 odpada jeszcze moze byc to 1.3 ... ale raczej na 99% nie 1.6
mi w lecie na trasie moje 1.6 pali okolo 7 a w miescie w zimie okolo 11 (w lecie okolo 9) wiec moim zdaniem teza 1.6 odpada jeszcze moze byc to 1.3 ... ale raczej na 99% nie 1.6i Love Mazda, Hate vw, Mitsubishi RULEZ
http://forum.mazdaspeed.pl/viewtopic.php?p=634613#634613 pierwsza magdalena :)
http://forum.mazdaspeed.pl/viewtopic.php?p=634613#634613 pierwsza magdalena :)
- Od: 15 cze 2007, 20:43
- Posty: 184
- Skąd: Nowy Sacz
- Auto: jest M6 2.0b 141
colt 1.6
było mx-3 1.6
przez Tharo » 19 lut 2008, 10:20
Tyle, że to na pewno nie 1.1 Sigma... Wczoraj miałem okazję obejrzeć taki 1.1 w BF-ce, co prawda na gaźniku, ale sam blok silnika, pokrywa zaworów są nieporównywalnie mniejsze niż u mnie...
Początki przygody z Mazdą... 
-
- Od: 16 lut 2008, 16:07
- Posty: 21
- Skąd: Ciechanów
- Auto: Mazda 323 BF '87 1600i
przez waldii » 20 lut 2008, 22:07
Sigma napisał(a):Co do wtrysku, to moze byc 1.1 z jednopunktowym wtryskiem od 121,
121 ma okragly filtr paliwa.
Tharo znalazlem cos takiego.
323 WAGON 1600i 16V 1989-1995 kod modelu BW12 silnik B6
a ma wymiary filtra
WYMIARY W MM: WYSOKOŚĆ 48 / DŁUGOŚĆ 230 / DŁUGOŚĆ WEWNĘTRZNA 204 / SZEROKOŚĆ 195 / WEW. SZEROKOŚĆ 161
wiec raczej to jest strzal w pampera tzn.w dziesiatke.Tak myslalem do czasu jak zobaczylem do jakich autek jeszcze pasi ten filterek.No jedno jest pewne,ze masz 1.6 a tu masz liste i wybierz sobie jakie chcesz
.Chyba teraz tylko po aparacie zaplonowym dokladnie dojdziesz jaki to model z listy.
MAZDA 323 HATCHBACK 1600iT 16V
BF B6 DOHC TURBO
1986-06 – 1989-10
MAZDA 323 1600i GT
BF13 B6 DOHC
1988-01 – 1989-07
MAZDA 323 WAGON 1600i 16V
BW12 B6
1989-03 – 1995-10
MAZDA 323 WAGON 1600i 16V 4WD
BW82 B6
1989-09 – 1993-03
MAZDA 323 HATCHBACK 1600iT 16V 4WD
BF83 B6 DOHC TURBO
1986-06 – 1991-11
MAZDA 323 HATCHBACK 1600iT 16V 4WD
BF83 B6T DOHC TURBO
1987-10 – 1991-11
MAZDA 323 HATCHBACK 1600i GT
BF B6
1988-01 – 1989-10
-
waldii
przez Tharo » 20 lut 2008, 22:25
waldii bądz nad króle wyniesiony!!
Pewne jest, że turbo nie mam, ani też DOHC to nie jest, ale dzięki Twojej pomocy moje przypuszczenia na podstawie dochodzenia na własną rękę w całości się potwierdziły. Jest to 1.6 i tyle... Zaraz zmienie info w profilu odnośnie autka...
Wieeeeelkie dzięki za pomoc, zaangażowanie i niekwestionowane doświadczenie w tej branży.
Początki przygody z Mazdą...
-
- Od: 16 lut 2008, 16:07
- Posty: 21
- Skąd: Ciechanów
- Auto: Mazda 323 BF '87 1600i
przez waldii » 20 lut 2008, 22:53
Tharo napisał(a):Wieeeeelkie dzięki za pomoc,
spoko loko
Tharo napisał(a):Zaraz zmienie info w profilu odnośnie autka...
no teraz to od razu lepiej wyglada
Z pewnoscia B6 silnik ale jest tez smieszne,bo ten sam silnik w np.kombi a hb ma inny filtr.Ja bym czesci sprobowal po tym tropie
waldii napisał(a):323 WAGON 1600i 16V 1989-1995 kod modelu BW12 silnik B6
daj znac jak juz cos kupisz,od czego pasuja.Pozdrawiam
-
waldii
przez cichy_86 » 11 gru 2008, 18:22
kolego to silnik1600 ja mam identyczny to jest wielowtrysk
Kto przegląda forum
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 1 gość