Mazda 323 (BG) – Szybkie pytania

[Kali_Yo ; D]

U mnie w mieście biorą 120zł jak wstawiali mi nową ale że poodkręcałem wszystkie plastiki podszybia listwy boczne opuścili 50zł ale pewnie na szybie też coś zarobili dlatego tyle opuścili

Hmm u mnie jest wszystko elegancko nic nie cieknie nie odpada ani nic. Nic sam nie odkręcałem ani nic w tym stylu.

[patryk240]

No mi też nie cieknie niema prawa jakby ciekło to muszą naprawić a sprawdzałem karcherem od każdej strony

[Michel]

Sprawdź błędy kompa, na 99% to problem z przepływomierzem, lub jego okablowaniem.

[pawcio1017]

Też mam do wymiane szybe czołową. U mnie za wymianę biorą 100zł, koszt nowej-270zł Łącznie koszt: 370zł (nic tylko sie pociąć...) Też myślałem że może im pościągam wszystkie plastiki, podszybie, słupki itp to cos zjadą z ceny. Myślicie że w zime też normalnie można wymieniać i nie będzie problemów? (przegląd mam dopiero w lutym a nie uśmiecha mi sie predzej zmieniać)


Patryk240 znalazłem gościa który może mieć używanego krokowca do silnika 8V. Wysłałem Ci namiary na PW

[Ziemek]

ok. dzieki musze to sprawdzic najpierw, a jakies inne pomysly czy to raczej jest to?

[pawcio1017]

Też bym stawial na przepływomierz. Przy działającym przepływomierzu na odpalonym silniku po odłączeniu go obroty zaczynaja mega falować i silnik sie dusi aż zgaśnie. Przy uszkodzonym przepływomiarzu sytuacja wyglada często tak jak by był wogóle odłączony. Wiesz gdzie jest przepływomierz?

[patryk240]

Też mam do wymiane szybe czołową. U mnie za wymianę biorą 100zł, koszt nowej-270zł Łącznie koszt: 370zł (nic tylko sie pociąć...) Też myślałem że może im pościągam wszystkie plastiki, podszybie, słupki itp to cos zjadą z ceny. Myślicie że w zime też normalnie można wymieniać i nie będzie problemów? (przegląd mam dopiero w lutym a nie uśmiecha mi sie predzej zmieniać)


Patryk240 znalazłem gościa który może mieć używanego krokowca do silnika 8V. Wysłałem Ci namiary na PW

Dzięki a co do wymiany w zimę po prostu będzie musiała fura z godzinkę lub 2 dłużej postać zanim nią odjedziesz żeby klej załapał i zasechł

[Ziemek]

wiem wiem mozna to jakos przeczyscic czy cos bo narazie na jakies drozsze naprawy mnie nie stac.

[patryk240]

wiem wiem mozna to jakos przeczyscic czy cos bo narazie na jakies drozsze naprawy mnie nie stac.

Przepływkę jeśli się zacina ta klapka w środku to można ją otworzyć na full na gazie będzie jeździć na benzynie podobno nie ale mi jeździło Poczytaj tutaj http://www.mazdaspeed.pl/forum/viewtopic.php?f=118&t=115547&start=60 a napewno dużo się dowiesz jak ma być otwarta bo wstawiałem zdjęcia i filmik jak naprawiałem przepływkę

[Ziemek]

dzieki. dzisiaj odpialem przeplywke i odpalilem mazde. obroty zaczely falowac i sie uspokoily (lekko falowaly) i juz nie zgasl tak jak wczesniej, ale jak chcialem dodac gazu to odrazu zgasl. czyli napewno to przeplywka??

[patryk240]

A sprawdziłeś cały dolot od przepływki do przepustnicy czy nigdzie niema dziurki jest na pewno szczelny wszystko dobrze dociśnięte Ja bym stawiał na nieszczelność a dopiero później przepływka. Czyściłeś kopułkę przepustnicę patrzyłeś czy kable nie mają przebicia świece wymieniane?? ogólnie jest bardzo dużo tematów o falowaniu obrotów

[sebek-71]

Witam posiadaczy 323,mam otóż taki problem:próbowałem ostatnio ustawić tps-a w 323 bg 1,6,ale po wprowadzeniu w tryb serwisowy po dodaniu gazu nie włącza się w ogóle wiatrak.Serwis prawidłowy czyli zworka TEN-GND,odczyt błędów dioda FEN-B+
Szukałem po forum,ale nie znalazłem.Dodam tylko,że kiedy kręce tps-em obroty silnika zmieniają się,co wskazuje ,że sam tps mam chyba dobry??
Spotkał się ktoś z czymś takim?

[pawcio1017]

Wiatrak nie zawsze się włącza. U mnie np. podczas testu tez się nie załącza. Ustaw poprostu TPS ze zworką GND-TEN i powinno być OK.

[patryk240]

U mnie też tyle co ja się napróbowałem żeby wiatrak zadziałał w trybie serwisowym to można liczyć w dniach a nie godzinach i nadal nie działa ale wydaje mi się że teraz mam dobrze ustawiony tps

[lewy323s]

A jak wy ustawiacie ten TPS? Na wyczucie?

[sebek-71]

Skoro Wam się nie włącza,to raczej tak nie powinno być.W xedosie zawsze się włącza i w 626 również,więc myślę,że wszystkie mazdy mają podobnie.Ale może się mylę,z tego co wiem,załączenie się wiatraka to znak prawidłowo ustawionego tpsa.Bo jeśli ustawiacie na szczelinomierz,to przy 0,5 ma się wiatrak włączyć.

[patryk240]

Ja próbowałem na szczelinomierz i miernikiem i nigdy się nie załączył chyba że poprzez wzrastającą temp w wakacje xD A ja ustawiłem to na wyczucie żeby obroty jak najmniej falowały silnik nie gasł i nie było problemu ze ssaniem, jak można się domyślić nie ustawiłem tego w jeden dzień tylko ustawiłem jeździłem jak coś mi nie pasowało to minimalnie przestawiałem i tak metodą prób i błędów nie jest źle Aktualnie jeżdżę bez problemów na gazie i benzynie oczywiście obroty falują ale nie mam z tym większych problemów ponieważ najprawdopodobniej jest to wina krokowca

[Hanczak]

Ja ustawiałem według tego opisu:
Muszę tylko ostrzec, że trzeba to zrobić bardzo dokładnie

[gutek071]

Ja również ustawiałem z tej książki i jest malina Szukałem dla kogoś tej strony ale gdzieś mi zginęła (mam w formie papierowej...) Ktoś już mówił że w bg wentylator nie włącza się przy regulacji tpsu i robi się to wyłącznie na miernik. Ale nie pamiętam czyja wypowiedź to była więc głowy nie dam. U mnie w każdym razie po długotrwałych próbach wentylator ani drgnie a tps ustawiony Tak z innej beczki to wczoraj potencjalny kupiec przejechał się moją madzią i był w ciężkim szoku że takie stare auto a wszystko w nim ok (no nie licząc prawej strony malowanej w deszczu spreyem:P ). "Nowe" auto niestety coraz bliżej

[patryk240]

Na pierwszym obrazku to na puszce tps-u pomiary a na drugim rysunku to gdzie to się mierzy bo nie zabardzo łapie