Klub MazdaSpeed

lewy323s · przez **lewy323s** » 15 wrz 2011, 14:57

Sonda była podmieniana na inna używana i to samo. Poza tym gdyby była zepsuta to chyba spalanie by wzrosło a jest chyba ok. 6.5-8l ? Dzis jeszcze raz sprawdzałem błędy i teraz 9 krótkich, 1długi i 5 krótkich- tak cały czas.

djakob · przez **djakob** » 15 wrz 2011, 17:37

Widzewianka_TM napisał(a):ja nadal walczę z drzwiami, czy wina może leżeć w samej klamce, która nie odbija?
reszta chodzi ok, ale nie ma tego cyknięcia jak otwiera się drzwi od środka

Mi klamka też nie odbija a drzwi się otwierają. Jak kupiłem efkę to się nie otwierały, rozebrałem drzwi okazało się, że drut który idzie do klamki spadł z zaczepu który go podtrzymuje.

**Ania_TM** · przez **Ania_TM** » 15 wrz 2011, 20:00

djakob napisał(a):
Widzewianka_TM napisał(a):ja nadal walczę z drzwiami, czy wina może leżeć w samej klamce, która nie odbija?
reszta chodzi ok, ale nie ma tego cyknięcia jak otwiera się drzwi od środka

Mi klamka też nie odbija a drzwi się otwierają. Jak kupiłem efkę to się nie otwierały, rozebrałem drzwi okazało się, że drut który idzie do klamki spadł z zaczepu który go podtrzymuje.

to wiem,ale cięgno się trzyma <oczy>

nie wiem, podmienię klamkę jutro <oczy>

jahos · przez **jahos** » 15 wrz 2011, 20:50

po puszczeniu pedału gazu.
W trakcie przyspieszania i normalnej jazdy wszystko działa w porządku. Natomiast w trakcie puszczenia pedału gazu spadają mi obroty silnika do bardzo niskiej wartości. W tym momencie przekaźnik pompy paliwa zaczyna świrować i co chwile się przełącza, po czym silnik wchodzi na swoje normalne obroty na biegu jałowym i przekaźnik się uspokaja.

Czy ktoś wie w czym może być problem?

Z góry dzięki za wszelkie sugestie:)

Mazda 323 IV 1991
1,3 cm3 /49 kW

patryk240 · przez **patryk240** » 16 wrz 2011, 12:54

jahos napisał(a):po puszczeniu pedału gazu.
W trakcie przyspieszania i normalnej jazdy wszystko działa w porządku. Natomiast w trakcie puszczenia pedału gazu spadają mi obroty silnika do bardzo niskiej wartości. W tym momencie przekaźnik pompy paliwa zaczyna świrować i co chwile się przełącza, po czym silnik wchodzi na swoje normalne obroty na biegu jałowym i przekaźnik się uspokaja.

Czy ktoś wie w czym może być problem?

Z góry dzięki za wszelkie sugestie:)

Mazda 323 IV 1991
1,3 cm3 /49 kW

Może przepływomierz walnięty a benzyna czy gaz??

Kali_Yo ; D · przez **Kali_Yo ; D** » 17 wrz 2011, 10:20

I teraz to ja mam problem... Nawet mój ojciec ani ja nie wiemy co się stało...
Ej mam pytanie padł mi alarm i centralny wczoraj było coś takiego że nie mogłem wyłączyć alarmu więc odłączyłem akumulator dzisiaj po podłączeniu zero reakcji (zawszę włączał się alarm) i próbowałem zamykać drzwi ale nic się nie działo... Pomyślałem że to bd bateria w pilocie wymieniłem i dalej to samo...
Kluczyk mi nie wchodzi bo mam złamany jeden w zamku.. i nie mam jak zamknąć ani otworzyć auta co może być przyczyną

Pomóżcie pliss

jahos · przez **jahos** » 17 wrz 2011, 22:23

patryk240 napisał(a):
jahos napisał(a):po puszczeniu pedału gazu.
W trakcie przyspieszania i normalnej jazdy wszystko działa w porządku. Natomiast w trakcie puszczenia pedału gazu spadają mi obroty silnika do bardzo niskiej wartości. W tym momencie przekaźnik pompy paliwa zaczyna świrować i co chwile się przełącza, po czym silnik wchodzi na swoje normalne obroty na biegu jałowym i przekaźnik się uspokaja.

Czy ktoś wie w czym może być problem?

Z góry dzięki za wszelkie sugestie:)

Mazda 323 IV 1991
1,3 cm3 /49 kW

Może przepływomierz walnięty a benzyna czy gaz??

Udało mi się ustalić, że w momencie gdy obroty mi spadają, za przełączanie się przekaźnika odpowiada układ sterowania pompą. W związku z czym rozwiązaniem okazało się delikatne podciągnięcie linki od gazu, w związku z czym amortyzacja obrotu przepustnicy trwała dłużej, w związku z czym obroty silnika nie spadały aż do tak niskiego poziomu – podciągnięcie linki nie spowodowało wyższych obrotów na biegu jałowym. Na razie działa, zobaczymy na jak długo:)

jahos · przez **jahos** » 17 wrz 2011, 22:24

Samochód oczywiście na benzynie:)

tekknoraver · przez **tekknoraver** » 17 wrz 2011, 22:31

Kali_Yo ; D napisał(a):I teraz to ja mam problem... Nawet mój ojciec ani ja nie wiemy co się stało...
Ej mam pytanie padł mi alarm i centralny wczoraj było coś takiego że nie mogłem wyłączyć alarmu więc odłączyłem akumulator dzisiaj po podłączeniu zero reakcji (zawszę włączał się alarm) i próbowałem zamykać drzwi ale nic się nie działo... Pomyślałem że to bd bateria w pilocie wymieniłem i dalej to samo...
Kluczyk mi nie wchodzi bo mam złamany jeden w zamku.. i nie mam jak zamknąć ani otworzyć auta co może być przyczyną

Pomóżcie pliss

popraw podłączenie klem

mi kiedyś to podczas jazdy rozłączyć potrafiło

darpog · przez **darpog** » 17 wrz 2011, 22:33

koledzy nie wie kto ma do sprzedania uszczelki na wszystkie 4 drzwi w dobrym stanie

Kali_Yo ; D · przez **Kali_Yo ; D** » 18 wrz 2011, 12:01

tekknoraver napisał(a):
Kali_Yo ; D napisał(a):I teraz to ja mam problem... Nawet mój ojciec ani ja nie wiemy co się stało...
Ej mam pytanie padł mi alarm i centralny wczoraj było coś takiego że nie mogłem wyłączyć alarmu więc odłączyłem akumulator dzisiaj po podłączeniu zero reakcji (zawszę włączał się alarm) i próbowałem zamykać drzwi ale nic się nie działo... Pomyślałem że to bd bateria w pilocie wymieniłem i dalej to samo...
Kluczyk mi nie wchodzi bo mam złamany jeden w zamku.. i nie mam jak zamknąć ani otworzyć auta co może być przyczyną

Pomóżcie pliss

popraw podłączenie klem mi kiedyś to podczas jazdy rozłączyć potrafiło

Już to robiłem i nic nie dało ; / nawet akumulator zmieniłem

patryk240 · przez **patryk240** » 18 wrz 2011, 12:15

Mam takie pytanie czy amortyzatory i sperężyny z 323f są takie same jak w mojej 323 bg

Bo z tego co patrzę po zdjęciach to niema różnicy a dokładniej chodzi mi o przednie

barman23 · przez **barman23** » 19 wrz 2011, 01:07

Witam,
drodzy Forumowicze mam problem ^^ i jak zwykle pytam Was...
Podczas hamowania hamulcem nożnym odczuwam uderzenie elementu o element. Po sprawdzeniu podwozia (stukot przy kole od kierowcy strony) zobaczyłem że 2 elementy są ''spiłowane'' widac jakby pracowały tylko pojęcia nie mam w jaki sposób może do tego dojść oraz jak naprawić obecną sytuację

na zjęciu zaznaczona półośka oraz drugi element który widać że był w kontakcie z półośką...
Proszę o informację co trzeba zrobić aby zaradzić występowaniu w/w problemu.
Bardzo dziękuję za odpowiedź

Uploaded with ImageShack.us

Uploaded with ImageShack.us
http://imageshack.us/photo/my-images/823/imag0182cv.jpg/

l3mur91 · przez **l3mur91** » 19 wrz 2011, 07:16

To samo.

patryk240 · przez **patryk240** » 19 wrz 2011, 07:32

Dzieki bedzie latwiej znalez

Bo_Lo · przez **Bo_Lo** » 20 wrz 2011, 20:56

moze amortyzator kaputt??

spider323 · przez **spider323** » 21 wrz 2011, 00:12

jak zresetować ustawienia w madzi 323f bg z 94 roku silnik 1,6 16V , zalożylem nowe wtryski ale to nie jest jeszcze to czasami silnik ma dola i dopiero po pewnym czassie dostaje kopa. czy aby zresetowac komputer wystarczy odlączyc na chwile akumulator??

gutek071 · przez **gutek071** » 21 wrz 2011, 08:25

Aby zresetować kompa odłączasz akumulator i trzymasz wciśnięty pedał hamulca przez jakieś 20 sekund z tego co pamiętam.

patryk240 · przez **patryk240** » 21 wrz 2011, 10:01

Sprężyna już kawał czasu temu pękła lecz nie miałem kasy aby wymienić a że przegląd za miesiac to jestem zmuszony i przy okazji amortyzatory wymienie na oryginalne używki

patryk240 · przez **patryk240** » 21 wrz 2011, 10:10

Odłączasz aku i trzeba przytrzymać na ponad 30s i powinno się przejechać do porządnego nagrzania żeby silnik wyłapał błędy na nowo o ile są powodzenia

A na przyszłość używaj szukajki bo było o tym wieleeeeeeeeeee razy

Klub MazdaSpeed

Mazda 323 (BG) – Szybkie pytania

Kto przegląda forum

Moderator