Klub MazdaSpeed

lasic100 · przez **lasic100** » 28 kwi 2013, 23:40

Ad. 2

Żeby wyjąć zbiorniczek musisz zdjąć plastikowe obicie w bagażniku (kilka spinek, ew. śrubek) i już masz go jak na dłoni. Po wyjęciu zbiorniczka od spodu odkręcasz już samą pompkę.

Radeko · przez **Radeko** » 29 kwi 2013, 01:14

Cześć

Co może być powodem szarpania przy ruszaniu i zapalaniu się kontrolki akumulatora i świateł stop? Do tego bardzo powolne przyspieszanie na wyższych biegach i około 2 tys obrotów. Problem pojawia się przy bardzo rozgrzanym aucie lub po dłuższej trasie.
Dzięki za odpowiedzi.

sebek-71 · przez **sebek-71** » 29 kwi 2013, 10:43

Sprawdź najpierw błędy, może coś pokaże?
viewtopic.php?f=117&t=124881

Radeko · przez **Radeko** » 29 kwi 2013, 13:30

Błędów właśnie nie wywala żadnych. Sam problem pojawia się sporadycznie, ale i tak mnie niepokoi. Przy ruszaniu kiedy świecą się te kontrolki (akumulator i światła) auto zachowuje się jakby koła buksowały, albo ślizgał jakiś pasek.

Vhaniss · przez **Vhaniss** » 29 kwi 2013, 19:38

Mam pytanie, jaka może być zależność między tym, że wymieniłem filtr powietrza, a samochód mi na gazie gaśnie? Przyjechałem do domu na gazie, założyłem nowy filtr, wymieniłem przy okazji reflektory H4, na benzynie autko lepiej ciągnie niż ciągnęło, a na gazie jak się przełącza to:
1. jeżeli nic nie robię to obroty spadają z zawrotną prędkością do zera i gaśnie autko
2. jak go pedałuję to ciągnie, ledwo ledwo ale po chwili i tak spadają obroty i gaśnie
3. Jak podczas jazdy przełączę to obroty zatrzymują się na 2 i 3 biegu na 3 tysiącach i dalej nic nie ciągnie po czym gaśnie...

Mam ręczną regulację powietrza, próbowałem go skręcić, odkręcić o pół obrotu, cały obrót itd... bez różnicy – jedynie jak go skręcę to się po prostu dusi i to czuć, ale tak samo gaśnie

Podczas pracy na gazie jak się auto przełączy i go butuję to nawet dźwięk ma inny... taki jakby metaliczny, płaski...

Gaz – 2 generacja, LO GAS FLASH
Autko – 323f BG B6 1993r.

adriano2747 · przez **adriano2747** » 30 kwi 2013, 09:29

jak miales filtr zapchany to teraz dostaje za duzo powietrza albo gdzies lapie lewego. do gazownika na regulacje

Vhaniss · przez **Vhaniss** » 30 kwi 2013, 09:34

No dobra ale wziąłem to pod uwage i skrecilem nu dopływ powietrza to sie jeszcze bardziej dlawi

adriano2747 · przez **adriano2747** » 30 kwi 2013, 11:55

tak czy tak musisz jechać do gazownika. skoro na benzynie jest najbardziej w porządku a na gazie kuleje.
spróbuj jeszcze tu napisać : viewforum.php?f=106

Vhaniss · przez **Vhaniss** » 30 kwi 2013, 12:50

Teraz po kilku zamianach filtra stary-nowy, na żadnym nie działa gaz. A po pierwszej zamianie z NOWEGO na stary zaklejony brudem działał

Eklerek323f · przez **Eklerek323f** » 30 kwi 2013, 13:33

Vhaniss napisał(a):Teraz po kilku zamianach filtra stary-nowy, na żadnym nie działa gaz. A po pierwszej zamianie z NOWEGO na stary zaklejony brudem działał

Mogłeś się nie bawić regulacjami

Teraz tylko wizyta u gazownika ratuje tyłek, ja w swojej BG też tak miałem po zmianie filtra, konieczna była regulacja, II gen to zło, ten typ tak ma <oczy>

Vhaniss · przez **Vhaniss** » 30 kwi 2013, 14:19

Aj tam od razu gazownik

Miałem reduktor skręcony na maksa więc go odkręcałem do momentu aż nie będzie gasł, później wyjechałem na uliczkę i regulowałem powietrze do momentu aż nie będzie się dławił a będzie miał pełną moc tak jak wcześniej

I śmiga. Tylko teraz problem malutki bo przy wszystkim wyłączonym obroty nie falują, a jak włączę światła lub/albo nawiew do połowy to zaczynają latać, a najciekawsze jest to, że jak włączę światła + nawiew na maksa to stoją w miejscu na 900

Ale już tego nie dało rady wyregulować, może reduktor już stary.... <glupek2>

patryk240 · przez **patryk240** » 1 maja 2013, 12:48

Myślę nad wymianą przewodów hamulcowych sztywnych do tyłu i oczywiście położyłbym nowe bez zdejmowania baku i interesuje mnie taka kostka co jest na belce tylnej czy ona czemuś służy czy mogę poprowadzić przewody od korektora/rozdzielacza czy jak to się tam nazywa z komory silnika do każdego koła tylnego bezpośrednio ?

Vhaniss · przez **Vhaniss** » 2 maja 2013, 19:12

Czy do mojej Madzi mogę wlać Valvoline Maxlife 10w40? Obecnie jest na mineralu, wcześniej pare lat jeździła na pół syntetyku, silnik nie chlapie, nie bierze oleju oraz jest w dobrej kondycji, przebieg 300kkm

Bo_Lo · przez **Bo_Lo** » 2 maja 2013, 19:16

Vhaniss napisał(a):Czy do mojej Madzi mogę wlać Valvoline Maxlife 10w40? Obecnie jest na mineralu, wcześniej pare lat jeździła na pół syntetyku, silnik nie chlapie, nie bierze oleju oraz jest w dobrej kondycji, przebieg 300kkm

lej śmiało-wlalem 10/40 max lifea do bg po mineralu i smiga juz 5 rok,do bj wlalem max lifea 5/40 po polsynt. I tez gucio

Wysłane z mojego WT19i

Vhaniss · przez **Vhaniss** » 2 maja 2013, 19:19

5 lat go nie zmiebiales czy zostałeś przy valvoline po prostu xd dzieki za odp!!

Bo_Lo · przez **Bo_Lo** » 2 maja 2013, 19:36

No co ty,zmaiana co rok:–)

Wysłane z mojego WT19i

patryk240 · przez **patryk240** » 2 maja 2013, 21:47

Ja zmieniłem 15w40 na 10w40 GM i po 5 tysiącach zaczeła troszkę oleju brać ale za to popychacze napełniają się w 5s

Bo_Lo · przez **Bo_Lo** » 3 maja 2013, 10:46

I o to wlasnie chodzi-nawet jesli zacznie brać jakieś małe ilości(u mnie zaczął na poczatku a po ok +-3tys przestał palić olej ) to i tak warto-hydraulika sie wyciszy,silnik dłużej pozyje. W dodatku na lepszym oleju można dłużej jeździć miedzy zmianami,wiec wychodzi taniej.

Wysłane z mojego WT19i

patryk240 · przez **patryk240** » 3 maja 2013, 11:35

Ja i tak od 2,5 roku czyli od kąd mam madzie zmieniam olej co 10 tyś. Mi oleju nie pali co ciekawe a przynajmniej nie czuć i nie widać mam nadzieje

Tylko że ostatnio w większości robię trasy po 300 km więc przy takiej trasie zawsze ubywa trochę oleju szczególnie przy prędkościach 120-160 km/h

djkraszinio21 · przez **djkraszinio21** » 6 maja 2013, 19:09

Mam takie pytanie, mam mazde z silnikiem 1.6 16V, ile mniej więcej można zrobić km na rezerwie (świeci mi się na pomarańczowo)

Klub MazdaSpeed

Mazda 323 (BG) – Szybkie pytania

Kto przegląda forum

Moderator