Klub MazdaSpeed

mariuszk117 · przez **mariuszk117** » 4 lut 2012, 23:02

juz wyciagniety umyty i wogole a ipomyliłem sie kosztuje 500zl

Admir · przez **Admir** » 4 lut 2012, 23:20

Umyty? a po co? Cena nie jest zaporowa ale co jeśli po włożeniu do Twojego auta okaże się, że to szmelc
Nawet nie ma jak go sprawdzić. Najlepiej kupić motor w firmie zajmującej się tym są linki na forum.
Tak czy inaczej trzeba sporządzić pisemną umowę kupna-sprzedaży/rachunek wtedy chroni Cię przed wadami ukrytymi przez rok rękojmia (możesz domagać się zwykle sądownie obniżenia ceny lub wymiany na wolny od wad) ale kosztów robocizny nikt Ci nie zwróci. Jak kupujesz od Heńka praktycznie 100% ryzyko.
Do linka Przejrzałem to skup złomu, skąd mają ten silniczek skoro to też nie złom ? skoro przeprowadzili pełną diagnostykę silnika to niech przedstawią jej wyniki. Nigdzie nie jest napisane że silnik jest w pełni sprawny. Gwarancja 14 dni to za krótko. Pozdrawiam

mariuszk117 · przez **mariuszk117** » 4 lut 2012, 23:34

a myslisz ze zgodzi sie na to zeby spisac umowe?a za wymiane kosztow wielkich nie bede mial bo chlopak siory jest mechanikiem tyle ze na razie jest za granica i wroci dopiero za tydzien

Admir · przez **Admir** » 4 lut 2012, 23:43

Nie ma ryzyka nie ma zabawy <faja>

mariuszk117 · przez **mariuszk117** » 4 lut 2012, 23:47

to tez fakt wiesz za chwile wysle jeszcze jeden link na drugi silnik na ktory mam oko

Admir · przez **Admir** » 5 lut 2012, 00:13

Nic nie wiem to wróżenie z fusów ty masz pewnie silnik b6-me/2e, a ten to pewnie b6-D/De i komputer pewnie nie pasuje. Nie podpalaj się trzeba podejść z rozsądkiem i uzgodnić sprawę z gościem, który będzie robił przekładkę. Może pomoże Ci ten wątek z forum mx-3 b6d>>swap>>b6t

mariuszk117 · przez **mariuszk117** » 5 lut 2012, 00:15

Dzieki wielkie sprawdze na pewno

honda2911 · przez **honda2911** » 5 lut 2012, 14:09

jakbys mieszkał bliżej to sprzedałbym Ci swój silnik b6
bo i tak robie swapa na 1,8 bp

Admir · przez **Admir** » 6 lut 2012, 22:41

W wikipedii (http://en.wikipedia.org/wiki/Mazda_MX-3) podają że b6D był wkładany dopiero od stycznia 1994. A ten z inwaru to na pewno nie jest b6D ale poproś o oznaczenia silnika z bloku oraz nr VIN mazdy, z której go wyciągnięto.
Tu masz opis modeli motorów b6(http://en.wikipedia.org/wiki/Mazda_B_engine#B6). Z tego co tu piszą wynika, że możesz mieć w swoim aucie z (1992?) także B6 8- zaworowy.
B6-ME (16-zaworowy) były montowane w MX 1991-1994 i montowano także w 323 1991-1994 (różnił się w MX-3 tylko drobnymi szczegółami).

Ten post został usunięty przez D4NI3L 7 lut 2012, 21:26.
Powód: post pod postem

loockas · przez **loockas** » 8 lut 2012, 00:19

Admir napisał(a):także B6 8- zaworowy.

Nie było w EC 8 zaworowego B6. Taki silnik występował tylko w 323(f) BG. W MX-3 był B6 SOHC 16V 88KM i B6 DOHC 16V. Wizualnie różnią się tak drastycznie, że nie da się ich pomylić.

Admir · przez **Admir** » 8 lut 2012, 01:28

loockas napisał(a):Nie było w EC 8 zaworowego B6. Taki silnik występował tylko w 323(f) BG. W MX-3 był B6 SOHC 16V 88KM i B6 DOHC 16V. Wizualnie różnią się tak drastycznie, że nie da się ich pomylić.

Może masz rację ale przeczytaj link w wikipedii o B6
"1.6 L (1,597 cc) B6 — (78.0x83.6 mm) — This was a bored-out version of the B3. The 8-valve SOHC B6 was found in the 1985-1989 and 1990-1994 Mazda 323, the 1987-1990 Mercury Tracer, the 1992 Mazda MX-3, and the 1985-1990 Ford Laser"

mariuszk117 napisał(a):No to teraz wisze Ci wielkie PIWO lub pozadna flaszke

.

Ok, piwko, a ja Ci postawię drugie jeśli silnik będzie w porządku. <lol>

A co nie pasowało w tej głowicy trzeba było obciąć flexem i git <glupek2>

mariuszk117 · przez **mariuszk117** » 8 lut 2012, 02:17

tego akurat nie da sie zrobic szpilki na wydechu i przy dolocie mialy inny rozstaw no a o dziurach nie wspomne tez sa szersze

Admir · przez **Admir** » 8 lut 2012, 02:27

Popatrz a to ścierwo, japońskie

mariuszk117 · przez **mariuszk117** » 8 lut 2012, 02:35

no niby to samo na zdjeciach taez wygladala tak samo gosciu tez gwaranoeal a jak przyszlo co do czego to nie pasuje
A co z tym silnikiem co go wyzej napisalem tzn. S7 jest taki bo sie nie spotkalem nawet na tych linkach ktore mi wyslales szukalem i nie ma dziada moze im sie cos pomylilo <co?>

mariuszk117 · przez **mariuszk117** » 8 lut 2012, 02:38

takie cus mi napisali

a tu mam oznaczenie silnika i numer VIN tamtego silnika
Ten silnik ma oznaczenie S7, nr VIN pojazdu z którego został wymontowany: JMZEC13A200119654

A ten jest moj nr silnika b6234951 i VIN JMZEC13A200123520
z tego co wyczytalem z karty pojazdu[/quote]

Admir · przez **Admir** » 8 lut 2012, 02:41

Nie wiem. Może zapytaj o ten za 700 jakie ma oznaczenia i czy słyszeli o S7

mariuszk117 · przez **mariuszk117** » 8 lut 2012, 02:44

tak pewnie zrobie (najgorsze ze nie ma kumpla) popatrze jeszcze popytam moze cos z tego wyjdzie

Admir · przez **Admir** » 8 lut 2012, 03:00

honda2911 napisał(a):jakbys mieszkał bliżej to sprzedałbym Ci swój silnik b6
bo i tak robie swapa na 1,8 bp

A może? przesyłka to ok.150 pln

mariuszk117 · przez **mariuszk117** » 8 lut 2012, 14:10

Zronbie kilka zdjec swojego silnika wrzuce i najwyzej sie je porowna i ewentualnie dopasuje a kumpel dzwonil i troche mu sie przeciagnie i bedzie dopiero za miesiac a wtedy zobacze co z tym silnikiem od "HONDA 2911" bojemu tez pisalem ze jakby co to napisze mu maila

Klub MazdaSpeed

SWAP w MX-3 – DYSKUSJA OGÓLNA

Kto przegląda forum

Moderator