Klub MazdaSpeed

Witam

Znalazlem na Allegro fele http://www.moto.allegro.pl/show_item.php?item=31758781. Koles mieszka niedaleko mnie wiec oferta jest dla mnie interesująca. Mam jednak pytanie: Czy będą one pasować do mojej MX-3 ?

W opisach dobierania felg do MX-3 na stronce klubowej jest napisane,ze ET powinno byc 35 i 38. Natomiast te mają 25. Na co to ma wplyw i czy mogą byc zalozone one do MX'a?

Pozdrawiam

Ogólnie stosowany skrót ET (ang. – offset) oznacza wymiar osadzania koła. Wymiar ten mierzony jest od osi felgi do wewnętrznej powierzchni oporowej (płaszczyzny styku felgi z bębnem koła samochodu). Wymiar ET jest przeważnie różny dla poszczególnych typów pojazdów i dlatego nie może on być dowolnie zmieniany. Dlatego musisz zmieścić się z tymi felgami w odpowiednim przedziale, podanym specjalnie dla tego samochodu.

Ja mam u siebie w MX-3 ET 25 i jest ok.
Ogólnie wieksze ET powoduje głębsze osadzenie felgi względem błotnika, natomiast mniejsze powoduje wysunięcie obręczy na zewnątrz błotnika.

Zatem zmiana ET może prowadzić do dwóch zjawisk:
mniejsze ET: opona zacznie obcierać o błotnik
większe ET,: opona zacznie obcierać o kolumne mcphersona

Jak mówię u mnie jest ET 25 i nie obciera o błotnik, oponę mam 195/50

Marek, sytuacja zmieni się radykalnie gdybyś założył fele większe niż 15" przy tym samym ET. Przy standardowej zawiesze i felgach nie większych niż 15 cali będzie O.K.

Krzysieak napisał(a):Witam

Znalazlem na Allegro fele http://www.moto.allegro.pl/show_item.php?item=31758781. Koles mieszka niedaleko mnie wiec oferta jest dla mnie interesująca. Mam jednak pytanie: Czy będą one pasować do mojej MX-3 ?

Pozdrawiam

Krzysieak a moze
http://www.moto.allegro.pl/show_item.php?item=31428293

Ja mialem je w swojej Mx3 reszta opisana jest w aukcji

Pozdrawiam

RULES napisał(a):Krzysieak a moze
http://www.moto.allegro.pl/show_item.php?item=31428293

Och jak ja kocham białe felgi albo grafitowe, szczegole OZy w tym stylu...

Ciekawe czy by weszły do 323BG ?

Xionc napisał(a):Ciekawe czy by weszły do 323BG ?

Na 100 %

Rules
Masz moze fotki swojej mx z tymi felgami
Jesli tak to zamiesc, albo podeslij mi na miala krzysiek@dach.pl

Z gory dzieki

Marek, sytuacja zmieni się radykalnie gdybyś założył fele większe niż 15" przy tym samym ET. Przy standardowej zawiesze i felgach nie większych niż 15 cali będzie O.K.

Chyba fele szersze?

Większa felga, to dajesz oponę o mniejszym profilu.
Mówisz o felgach o tej samej szerokości i ET? wtedy wielkość możesz zmieniać, inaczej jeśli zmienisz szerokość felgi, no to wtedy ET trzeba skorygować

Jakie mogą mieć ET felgi na ktorych założone są takie opony 205/55R16 lub 205/45R16 . Felgi są 16" z rozstawem 4x100 ale koleś w ogłoszeniu nie podał ET. Czy takie spasują

Krzysieak napisał(a):Jakie mogą mieć ET felgi na ktorych założone są takie opony 205/55R16 lub 205/45R16 . Felgi są 16" z rozstawem 4x100 ale koleś w ogłoszeniu nie podał ET. Czy takie spasują

ET nie zależy tylko od szerokości felgi...
Ja mam 2 komplety felg o tej samej szerokości, a komplet na lato ma ET 25 natomiast na zimę ET 38.
Więz zapytaj gościa, to jedyne wyjście

ET 25 mm to tylko 10 – 12 mm wysunięcia felgi na zewnątrz.
Taka wartość dla obcierania o błotnik nie ma znaczenia.
Natomiast opony 205/55/16 są stanowczo za duże do MX3.
Dopuszczalne zamienniki to 195/55/15; 205/50/15; 205/55/15.
Konstrukcja MX3 przewiduje średnicę koła 596 mm, a te gumy 205/55/16 mają 632 mm. To jest prawie 4 cm wiecej!!!
Teraz sprawa ET a trwałości łożysk w piaście. Większe odsadzenie na zewnątrz koła powoduje zwiekszenie momentu siły przekaszającej piastę. Po prostu wzrasta ramię siły. A to nie jest bez wpływu ma łożyska i zawias. Szczególnie przy ostrzejszej jeździe.

Dopuszczalne zamienniki to 195/55/15; 205/50/15; 205/55/15.
Konstrukcja MX3 przewiduje średnicę koła 596 mm

Seryjne koła w MX-3 V6 to 205/55/15. Zatem średnica koła jest 606.5mm
Zamiennikiem mogą być:
205/50/16 (611mm)
225/45/16 (609mm)
215/40/17 (604mm)
225/40/17 (612mm)

Natomiast w modelu 1,6 średnica seryjna (185/65/14) wynosi jak napisałeś 596mm, i zamienniki zgodnie z tym co napisałeś, chociaż ten 205/55 może wywołać spadek przyspieszenia ze względu na dużą średnicę

A jaki spadek przyspieszeń wywoła założenie koła o srednicy 632?
Co do zalecanych kól do MX3 zgoda – ja brałem dane dla 1,6 DOHC bo taki mam.

ja mam u siebie 205/45 r17 i jezdze spoko tylko komfort nie jest dobry ale felgi bardzo ladne ludzie oczy wbijaja

Mam do kupienia felgi ale nie wiem czy wejda......... kiedys jezdzily na lanosie to sa 15 calowe z ET 37 na gymach 195/50....
Prosze pomuszcie i napiszcie jakie ET jest zalecane do mazdy MX3 i czy takie felgi jak wyzej opisane mi wejda.
Bedzie jeszcze prawdopodobne potrzebny pierscien centrujacy .... mozna to zalozyc czy lepiej sobie odpuscic ....
?

Do BG(wiec i do mx na 99%) wejdą 15" x 7 z et od 35 do 38. 195/50 to na pewno bo to ekwiwalent opony 175/70/13 – średnica ogólna koła prawie się nie zmienia. Co do pierścienia to niestety nie wiem jak to z tym jest.

Pavlikos napisał(a):Bedzie jeszcze prawdopodobne potrzebny pierscien centrujacy

Powinien byc , on centruje felgę na piascie ( bardzo istotna rzecz bez pierscienia mozesz miec problemy z wibracjami podczas jazdy w przedziale od 100 do 150 km/h. )

Jaksa napisał(a):Powinien byc , on centruje felgę na piascie ( bardzo istotna rzecz bez pierscienia mozesz miec problemy z wibracjami podczas jazdy w przedziale od 100 do 150 km/h. )

W takim razie tez bede musiał sobie to kupić. To są jakies uniwersalne, jak i gdzie teog szukac?

Xionc napisał(a):W takim razie tez bede musiał sobie to kupić.

Ja do poprzednich kupowałem w Pneuhagen czy cos takiego W-wa ul. Połczynska dam namiary jak będziesz chciał.( koszt 20-30 zł. )