www.mazdaspeed.pl
przez MiHaŁ » 30 cze 2007, 13:45
Ewentualny remont silnika też jest droższyw przypadku mocniejszej wersji, tak samo rozrząd itp., itd. W fałce masz lepsze brzmienie i osiągi, ale ... nie ma nic za darmo 
– są tylko dwie wersje! Z autopsji: 1,6 16V pali 10 – 10,5 po mieście; 6,5 – 8 w trasie (do 140 km/h)Arucard napisał(a):A tak wogole moze ktos jasno napisac ile pala po kolei wszystkie te 3 modele mazdy mx-3?
przez Xus » 30 cze 2007, 14:23
przez Arucard » 3 lip 2007, 00:45
przez majorkca » 3 lip 2007, 07:52
przy normalnej jezdzie spali ok 8 l wiec moim zdaniem nie jest to az tak zabojcze a przy okaji mowiac ze mam pare rzeczy zmienionych w silniku (program walek itp.) a jeszcze dla porownania moge powiedziec ze mitsu Colt z silnikiem 1.3 75 konny pali 7 litrow 
znam to z autopsji a natomiast Ten sam Colt tylko z 1.6 150 konny (poprzerabiany oczywiscie) pali ok 10 litrow. Wiec jak chcesz duzo jezdzic i tanio kup disela Jak chcesz miec zajefaje autko Kup MX-3 przez MiHaŁ » 3 lip 2007, 10:08
majorkca napisał(a):mam pare rzeczy zmienionych w silniku (program walek itp.)
przez majorkca » 3 lip 2007, 10:43
takze nie jest najgozej przez MiHaŁ » 3 lip 2007, 13:20
chodzi Ci o sportowy wałek? Z tego co wiem takowych nie ma do tych silnikówmajorkca napisał(a):wymienil walek na agresywny
dobry wynik! Zazdroszcze!majorkca napisał(a):przy normalnej jezdzie spali ok 8 l
przez majorkca » 3 lip 2007, 13:37
w niemczech moze jakis magik znalazl nie mam pojecia z tego co wiem to byl zalozony moze gosc sciemnial... Ale napewno silnik nie jest seria to widac, slychac a twoja ile pali z ciekawosci 
?? bo napisalem 8-9 przez Smola » 3 lip 2007, 17:12
przez majorkca » 3 lip 2007, 18:16
Smola napisał(a):nie wiem ja wy uwazacie ale ja mysle ze nie ma sensu kupywac mx-3 V6 jezdzic jak emeryt, szczypac sie z kazdym litrem wachy i zapisywac w kalendarzu "wczoraj spalila mi 11 a dzis 12 ...."itd.
a nie zeby stalo pod domem i sie cieszyc ze sie ma v6:P mnie narazie nie stac na v6 te 3 litry na 100km by mnie zabily biorac pod uwage ze gazu nie toleruje zbytnio i to ze jestem studentem a nie ukrywajac v6 to moje marzenie ale jak juz to KL-ZE ale to moze kiedys w przyszlosci jak jakas prace podlapieprzez Lukano » 3 lip 2007, 18:19
majorkca napisał(a):Smola napisał(a):nie wiem ja wy uwazacie ale ja mysle ze nie ma sensu kupywac mx-3 V6 jezdzic jak emeryt, szczypac sie z kazdym litrem wachy i zapisywac w kalendarzu "wczoraj spalila mi 11 a dzis 12 ...."itd.
Tu masz 100% racji V6 kupuje sie zeby jezdzic
przez yiabol » 3 lip 2007, 20:10
Lukano napisał(a):majorkca napisał(a):Smola napisał(a):nie wiem ja wy uwazacie ale ja mysle ze nie ma sensu kupywac mx-3 V6 jezdzic jak emeryt, szczypac sie z kazdym litrem wachy i zapisywac w kalendarzu "wczoraj spalila mi 11 a dzis 12 ...."itd.
Tu masz 100% racji V6 kupuje sie zeby jezdzic
I dlatego kupiłem B6, tylko teraz mi pali więcej niż katowane V6 ;p I jakoś śmigam, następna będzie Mx-5 V6.
![:]](./images/smilies/krzywy.gif "krzywy")
Twoj R4 tez? 
przez yiabol » 3 lip 2007, 20:15
majorkca napisał(a):hm 320 o ile sie nie myle ma silnik 2.0 wiec to nie jest az tak straszna roznica akurat te 2-3 litry a teraz przekladajac ile bedziesz jezdzil autkiem i w jaki sposob osobiscie moge powiedziec ze udalo mi sie zejsc do 7 l w miescie ale jazda emeryt style
przez Lukano » 3 lip 2007, 22:09
yiabol napisał(a):Lukano napisał(a):majorkca napisał(a):Smola napisał(a):nie wiem ja wy uwazacie ale ja mysle ze nie ma sensu kupywac mx-3 V6 jezdzic jak emeryt, szczypac sie z kazdym litrem wachy i zapisywac w kalendarzu "wczoraj spalila mi 11 a dzis 12 ...."itd.
Tu masz 100% racji V6 kupuje sie zeby jezdzic
I dlatego kupiłem B6, tylko teraz mi pali więcej niż katowane V6 ;p I jakoś śmigam, następna będzie Mx-5 V6.
katowane v6 zjara 20
przez MiHaŁ » 4 lip 2007, 00:14
przez Xus » 4 lip 2007, 02:20
ja jedze raczej z bardzo ciezko noga na autostradzie kolo 150-160 a w miescie na wysokich obrotach
przez majorkca » 4 lip 2007, 06:23
yiabol napisał(a):majorkca napisał(a):hm 320 o ile sie nie myle ma silnik 2.0 wiec to nie jest az tak straszna roznica akurat te 2-3 litry a teraz przekladajac ile bedziesz jezdzil autkiem i w jaki sposob osobiscie moge powiedziec ze udalo mi sie zejsc do 7 l w miescie ale jazda emeryt style
ciekawe rzeczy piszesz... wiesz troche siedzialem na forum mitsubishi http://www.mitsubishi-grafix.pl/forum2/
i wiem ze bardzo trudno "przerobić" jak to napisales colta 1.6 (113) na 120 koni a nie mówiąc juz o 150... może chodziło Ci o colta GTI 1.8 140 koni z którego jak w przypadku 1.6 cięzko jest cokolwiek wykrzesac.... zadne doloty powietrza i liczenie wydechu nie poprawia osiągów... co więcej – pogarsza je...
nastepnym razem poczytaj forum zanim napiszesz kolejną bzdure
Pozdrawiam
przez Smola » 4 lip 2007, 12:15
Xus napisał(a): jezeli kogos boli ze mazda duzo pali niech kupi sobie jakiegos disla a mazda mx-3 na pulpicie na kompie
przez majorkca » 4 lip 2007, 16:28
Dzis u mnie w miescie spodkalem zajefajna mx3 czerwona. Akurat jechalem do kumpla i stala pod jego blokiem idac do niego przygladnalem sie jej troche i naprawde byla zadbana gdy tak stalem to akurat wlascicel podszedl szkoda ze nie mialem wiecej czasu bo bym sie jej przygladanl dokladnie bo z rozmowy wyniklo ze ma 200 koni a to z silnika DOHC 1.6 gosc ponoc ma tam turbo, jakos mu nie uwierzylem gdybym mial kwile wiecej czasu to bym looknal pod maske.Ale jak rzeczywiscie ma to musze go dopasc i zapytac ile w to kasy wrzucil Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 8 gości
