Klub MazdaSpeed

loockas · przez **loockas** » 23 mar 2010, 14:10

Poczytaj tematy KrystianR i Jacek176. Jacek napisał cały temat o wszystkich BP. Skrzynie pasują nawet z B6. Kwestia przełożeń i wytrzymałości. Co do silnika i wiązki... trzeba szukać.

andrzej-w · przez **andrzej-w** » 1 maja 2010, 15:06

Pytanie brzmi, czy bez problemowo mozna przelozyc silnik z mx-3 1.6 sohc, do wersji z fabrycznym 1.8 V6 ?

Mam silnik, komputer, okablowanie. Obawiam sie jednak, ze polosie, a przede wszystkim sprzeglo w 1.8 v6 jest inne.

djArias · przez **djArias** » 1 maja 2010, 18:52

Obawiam sie ze mozesz miec wiecej problemow m.in. inny licznik i chyba inna skrzynia z tego co wiem?

misiura · przez **misiura** » 1 maja 2010, 19:22

Dokładnie licznik rownież

sprzegło docisk. Pozatym zastanów się czy taniej nie wyjdzie Tobie kupienie takiego auta w całości;) chyba że sam sobie przekłądasz czy też masz sentyment do swojego to wtedy rozumiem

andrzej-w · przez **andrzej-w** » 1 maja 2010, 20:09

poprzekladka to maly problem:)
silnik 1.6 16V z BG trzymam z mysla przesczepu do 121, ale pojawila sie opcja kupna mx-3 z uszkodzonym silnikiem za mala kaske, tyle ze ma ona v6 i nie wiem, czy bedzie to dobra opcja, bo mam tylko silnik, oraz skrzynie B3( w polaczeniu z B6 SOHC – daje rade, krotkie biegi)

moskal · przez **moskal** » 4 maja 2010, 19:09

Witam:)
Mam do was pytanie a mianowicie: Chciałbym zmienić silnik w mojej Mazdzie 1.8 v6 133KM. Ogólnie mam silnik tylko do wymiany jest tak:
-uszczelka pod głowicą
-kolektorami
-pokrywą zaworów
-strasznie faluje na obrotach
– nie wiadomo co z pierścieniami itd.

Nie działają w nim Vrisy, dużo pali, słabo odpala, i ogólnie wydaje mi się że silnik jest jak padaczka:P Przebieg to 256 Tys. No i auto jeździ długo z gazem....
i teraz nie wiem czy wymienić poprostu silnik i wziąść inny czy tutaj zrobić generalny remont... Tylko czy to się opłaca?

/V6 · przez **/V6** » 5 maja 2010, 09:25

A jeżeli weżmiesz inny silnik i będzie czekał Cię w nim generalny remont??? Masz silnik i wiesz co z nim jest nie tak, więc lepiej pobawić się ze swoim i go odpowiednio wyszykować.
Ja mam jeden silnik 1.8 V6 129hp ale z racj jego stanu nie sprzedaję go

Mrozu23 · przez **Mrozu23** » 5 maja 2010, 16:21

Wymien silnik ale szukaj w miare pewnym zrodle. Ja zrobilem remont silnika. Wymienilem uszczelki glowic, pierscienie, panewki, planowanie glowic, nowe zawory i uszczelniacze i nic to nie dalo. jak lalem litr oleju na 1000km tak lalem dalej. Remont kosztowal mnie 3500zl a i tak musialem wymienic silnik co kozstowalo mnie 2000zl

Nawet jak kupisz silnik padaczke to mozna go wymontowac i puscic dalej. To taka rada z mojego doswiadczenia.

pozdrawiam

djArias · przez **djArias** » 5 maja 2010, 19:27

;D wymien silnik na 2.5v6

Mr.M · przez **Mr.M** » 5 maja 2010, 23:09

Tak jak pisze Mrozu WYMIEN SILNIK NIE Naprawiaj koszta duże mało fachowców
Kolega przeżył to i naprawde wie co pisze !

Pozdrawiam

Rafał_ · przez **Rafał_** » 6 maja 2010, 01:10

Rób swapa

. Tutaj kolega sprzedaje kl-a:http://www.mazdaspeed.pl/forum/viewtopic.php?f=5&t=96590. Napisz do Loczka on ma KF-ze na sprzedarz.
Na forum jest dużo informacji na ten temat.

moskal · przez **moskal** » 7 maja 2010, 00:58

No tak najlepiej by było zrobić zamiankę na 2.5 kl

Tylko przeraża mnie spalanie:D A po drugie mam ograniczone koszty:) Ogólnie są plany co do tego auta na przyszłość więc wszystko przede mną. A propo tematu. Jeżeli wymienie silnik na taki sam jak mam to przecież nie wiem co kupuje... a tutaj w ten stary co bym zainwestował? Wymiana wszystkich uszczelek planowanie głowicy itp? Bo takie rzeczy jak vrisy czy coś takiego to chyba można wszystko naprawić prawda? Tylko boje się jednego.. Po zagrzaniu to auto strasznie ciężko odpala... I jak najlepiej sprawdzić pierścienie? Trzeba rozbierać cały silnik? Czy moge to zdiagnozować komputerowo?

moskal · przez **moskal** » 12 maja 2010, 13:08

A jeżeli jednak wybrał bym większy silnik to co musze wymienić jeszcze? Np jak bym zmienił na 2.0 v6 144 KM albo 2.0 V6 160 lub 2.5 v6 166KM czy tez 2.5 KL-ze to co jeszcze trzeba powymieniać? Komputer? skrzynie? alterantor czy cokolwiek innego?
p.s

Nie wiem czy dobrze z tymi koniami napisałem ale to jest chyba najmniejszy problem ;D

djArias · przez **djArias** » 12 maja 2010, 13:22

nie pomoge duzo ;D poza tym ze z tego co wiem fajnie chodzi 2.5 (klde i klze) na skrzyni od 1.8v6 ;D wiec skrzynka na bank pasuje

moskal · przez **moskal** » 12 maja 2010, 13:28

http://www.czescijaponskie.pl/SILNIK_MA ... 6-246.html
znalazłem coś takiego

Ten post został usunięty przez Piotrek_154 28 mar 2015, 19:49.
Powód: Niedziałający link allegro

moskal · przez **moskal** » 12 maja 2010, 14:22

czytalem juz to:D ale powiem ci ze jeżeli juz 2.5 to tylko kl-ze;P dzwoniłem przed chwilką do jakiegoś złomu spod Łodzi i może coś mają fajnego:D najlepiej to 2.0 kf-ze tylko kurcze zastanawia mnie caly czas ile części musiałbym wymienić a ile moze zostać z mojego motoru 1.8 v6

djArias · przez **djArias** » 12 maja 2010, 14:44

z tego co wiem latwiej jest kl-de wsadzic niz kf-ze... ;] zreszta 2.5 w teorii bedzie mialo wiecej niutkow niz 2.0

moskal · przez **moskal** » 12 maja 2010, 17:49

no niby tak:D a powiedzie mi jeszcze czy skrzynia zostaje w takim układzie ta sama? jak bym wsadził kf-de? Przepływomierz, aparat zapłonowy, alternator, rozrusznik,egr i wiele wiele innych

? no i oczywiście sprzęgło i skrzynia:D? sprzęgło mam nowe;D wiec szkoda by było wymieniac:P

djArias · przez **djArias** » 12 maja 2010, 18:08

jak kumasz angielski to :
http://www.atlantamx3.com/mocaforum/vie ... 07fecde92b
znajdziesz wszystkie informacje, wsadzaj kl-de ;] zreszta gdyby nie to ze mam rzedowke dawno bym juz mial kl pod macha

Klub MazdaSpeed

SWAP w MX-3 – DYSKUSJA OGÓLNA

Kto przegląda forum

Moderator