Klub MazdaSpeed

13-14 litrów przy ciężkiej nodze w mieście to nie jest żaden wyczyn
Ale jeśli jeździsz spokojnie i bynajmniej nie na trasach max 1-2km to warto popatrzeć czy przypadkiem jakiegoś problemu z silnikiem nie ma. Część z wymienionych rzeczy sam zrobiłbyś o ile nie masz dwóch lewych rąk
W tym wszystkich b. ważny jest jeszcze sposób pomiaru ilości spalonego paliwa bo jedynie ten co wskazał Andrzej to jest jedyny, słuszny i względnie dokładny.
Bazowanie TYLKO wskazaniach wskaźnika ilości paliwa w zbiorniku jest naprawdę mało wiarygodne.

Raczej nie depcze, hamuje silnikiem. Jakie są optymalne obroty do zmiany w 323f ba 1.8?
Liczę oczywiście w taki sposób, że leję pod korek, jadę 200km, leje pod korek na tej samej stacji.

Co do tego, że większość dałbym radę sam zrobić to wiem, ale niestety nie mam narzędzi ani miejsca gdzie to zrobić wszystko

Ojj tam nie trzeba miejsca , to nie wynalek z tego okresu czasu ze wszystko upchane w pudłeko 50x50cm

Aaa co podstaw masz wszystko na forum. Jak sprawdzic błedy, jak ustawic tps i wolne obroty.
Sonda moze byc, ale to 1.8 i jesli jezdziszw bardzo w korkach to mysle ,ze mniej i tak nie spali. Wez go na trasie albo "trase" i zobacz ile zjara.

Jak myślisz, trasa 100km będzie miarodajna?

Bardziej taka trasa będzie miarodajna niż przejechanie tylko np. 10km

Mazda 323f ba 1.8 dohc, letnie opony 185/65 r14. Gaz sekwencja.
Jazda typowo po mieście (Gdańsk, Sopot, Gdynia i okolice) obroty staram się utrzymywać między 2 a 3 tysiące (czasami oczywiście przycisnę), nie hamuję w ostatniej chwili, staram się jeździć płynnie. Spalanie mierzone zgodnie ze sztuką (zalany pełny zbiornik, przejechałem określoną ilość kilometrów i zalałem jeszcze raz do pełna na tej samej stacji, z tego samego dystrybutora).
Spalanie jakie wyszło to 10.9 litra LPG na 100 km. Filtry gazu nowe, jedynie gaz chyba do regulacji bo jest wyraźnie słabszy na podtlenku i 2 razy już mi szarpnął przy ruszaniu.

Trasa Łódź- Poznań. Butowanie niemiłosierne (top 200km/h, a gdzie się dało 180km/h non stop).
W jedną stronę na gazie 16l/100km. (Spalił 32l gazu na trasie 200km, cała butle).
Trasa powrotna w podobnych warunkach ale na benzynie wyszlo 13l/100km.
Niestety w miescie nie jest o wiele lepiej (prędkości już z grubsza przepisowe) i na gazie 11-12l/100km a na benzynie ok 10-11l/100km.

Niestety nie są to ekonomiczne samochody. Miałem ponton w postaci mondeo 1.8 zetec w lpg i butując po mieście paliło to podobnie do mazdy. A nie wspomnę o komforcie jazdy.

Aaa co Ty myslisz ze im wieksza predkosc tym spalanie bedzie nizsze?? Przy 180km/h ma prawo tyle spalic lpg. Mi na obecna chwile przy prekosciach 90-120km/h spala ok 7.5-7.8L lpg 1.5, maja 17" i 205 opony na trasie z klima ponad 8L/100km. A jak juz ganiam szybciej 130-160km/h ponad 9L smiało opierdzieli . A jak juz nonstop 160-170 to ponad 10L-12L. Tylko ze silnik po remoncie, nowa sonda lambda denso, dolot CAI myty i nawilżany co 10kkm+/– , brak katalizatora,zaślepiony EGR.

1.8 zetec jest słaby ,2.0 spala tyle samo a znacznie wieksza elastycznosc. To samo sie tyczy mazdy, 1.5 dobre do miasta jak sie jezdzi w miare spokojnie , na trasie tez mozna mało spalic ale preskosci mak 110-120km/h. 2.0V6 znow na trasie bedzie mniej paliła bo NM wysoki w dobrym przedziale obrotowym i mimo ,ze 6 garów spali mniej niz te r4, ale znow w miescie bedzie opierdzielał kosmiczne ilosc paliwa w porowaniu do r4/

Model : 323P
Nadwozie Hatchback
Generacja,rok produkcji: BA, 1998
Silnik, symbol, pojemność i rodzaj paliwa: 1.3i B3 73km czyste PB
Oraz: Trasa, lub Miasto, lub Cykl mieszany: Miasto, dużo gaszenia i odpalania (dostawca pizzy )

Mnie Madzia spalała między 9, a 10 litrów na 100km, ale tak jak napisałem wyżej dużo stawania, gaszenia, odpalania, z racji miasta, dużo tez korków (Kraków). Ogólnie powiedziałbym, że raczej kiepski wynik jak na 1.3

komorniq napisał(a):Model : 323P
Nadwozie Hatchback
Generacja,rok produkcji: BA, 1998
Silnik, symbol, pojemność i rodzaj paliwa: 1.3i B3 73km czyste PB
Oraz: Trasa, lub Miasto, lub Cykl mieszany: Miasto, dużo gaszenia i odpalania (dostawca pizzy )

Mnie Madzia spalała między 9, a 10 litrów na 100km, ale tak jak napisałem wyżej dużo stawania, gaszenia, odpalania, z racji miasta, dużo tez korków (Kraków). Ogólnie powiedziałbym, że raczej kiepski wynik jak na 1.3

zapiąłbym kompa i sprawdził czy lambda się nie poddała bo wynik nawet jak na B3 to raczej wygórowany mój Z5 na padniętej Lambdzie palił 8-9 L przy czym miał tez problemy z płynnością jazdy, problemem może też być nieszczelny dolot

Normalne spalanie jak tlucze sie po miescie i czesto gasi i odpala silnik.

Panowie szybkie pytanie, sprawdzał ktoś w 323F BA Z5 ile litrów jest w baku, gdy zapali się rezerwa??
Bo bak ponoć ma 55l.

Ojjj – poszukać sie komuś nie chciało


viewtopic.php?f=116&t=10468

Dziękować:)

Mazda 323f
Hatchback
BA, 1995r
BP, 1.8 16V 115KM, PB + LPG
Miasto: 14/100km LPG
Trasa: 10/100km LPG 8/100km PB
Cykl mieszany 12/100km (40%Trasa/60%Miasto)

Ustanowiłem swój życiowy rekord, Mazda 323F BA 1.5 + LPG. Trasa 253km, prędkość 90-120, głównie 100kmh
Tankowanie wyszło za niecałe 26zł, po 2.10 za litr Myślałem że dystrybutor się zaciął, ale nie, więcej upchać się nie dało
Czyli 4.9 l/100km, powrót nocą, nieco gorzej bo 6 litrów na 100km Po drodze tylko jedno większe miasto, tj. Radom, ale bez stania w korkach

Mazda 323f 2.0v6
Trasa Warszawa-Katowice przy jezdzie do 120 zbiornik gazu czyli jakies 35litrów lpg dodam że instalacja zwykła na komputerze.Ta sama trasa gdzie sie dalo 180-200 no i 50 litrow lpg,jak to sie mowi cos za cos

1.5 / 96r
Cykl: miasto, mało korków, zima (podczas pomiarów nie było śniegu)
11,5 drugim razem prawie 12 (opony zimowe r14)
jazda: ~2/2,3tyś obrotów

Chyba czas odwiedzić mechanika zanim zrobię pomiar na letnich

Ostatnia trasa 1410km , zużyto 101.5l paliwa – beznyny. Średnia 7.2l. Jazda całkowicie na autostradzie z prędkością 120-130km/h klimatyzacja przez około 3/4 całego dystansu. Stwierdzam, że wynik całkiem przyzwoity. Opony 185/65 R14.