Klub MazdaSpeed

Jaksa · przez **Jaksa** » 24 lut 2005, 20:08

Manstein_ napisał(a):Moja po wymianie pierścieni zjada ok. 4 setki na tysiąc.

ładnie

Manstein_ napisał(a):Mechanik który to robił coś mamrotał że pierścienie się muszą dopasować czy cóś i potem będzie lepiej ... hmmm

Ile juz zrobiłes od wymiany ?

**Pyton162** · przez **Pyton162** » 24 lut 2005, 21:18

no ładnie to moja pali na 1000 też 0,4l a nie miałem remontu silnika coś cię ten mechanik chyba w balona zrobił

Manstein_ · przez **Manstein_** » 24 lut 2005, 21:31

Jaksa napisał(a):Ile juz zrobiłes od wymiany ?

coś ok 7 tyś

Alexs · przez **Alexs** » 24 lut 2005, 21:37

no ładnie to moja pali na 1000 też 0,4l a nie miałem remontu silnika coś cię ten mechanik chyba w balona zrobił

takie remonty robią

i potrm przez rok mówią,że sie ułozy

GofNet · przez **GofNet** » 24 lut 2005, 21:45

A później mówią, że trzeba zrobić następny remont

Jaksa · przez **Jaksa** » 24 lut 2005, 22:37

Alexs napisał(a):takie remonty robią i potrm przez rok mówią,że sie ułozy

dokładnie......Stały tekst pseudo fachowca.

Alexs · przez **Alexs** » 25 lut 2005, 00:31

Jaksa napisał(a):dokładnie......Stały tekst pseudo fachowca.

tak samo jak blacharz pomaluje i jest inny odcień to mówi,ze niebawem "dojdzie" i będzie ok!!!!!!!!!
Ale gdzie dojdzie

????

XEDOS6 · przez **XEDOS6** » 29 sty 2007, 23:09

mam pytanie chlopaki..... rano jak odpalam auto , mija doslownie 4 sekundy i to nie zawsze tak jest....zaczyna kopcic na niebiesko. a za moment przestaje, doslownie 10-15 sekund.jak sie nagrzeje i nawet jak dam mu po garach to jest wszystko ok, przy redukcji z 4 na 2 nie zostawia chmury z tylu ...zgodze sie z tym ze zaczelo to sie robic gdy zmienilem olej n amobil, wczesniej przplukalem silnik LiQi Moli jkaos tak zrobilem tak 1500 tys km..i zmienilem na mobila...czy ktos wyjasni mi co moze byc przyczyną tego...ja sie domyslam ale chchem miec pewnosc....prosilbym jeszcze o kogos kto moze mi zrobic diagnostyke komputerowa we Wrocku.....pozdro

dyzio2323 · przez **dyzio2323** » 1 lut 2007, 02:14

Siemka, moja madzia bierze ok litr oleju na 3000-3500 nic nie dymi (moze troche z rana ale wyglada na normalny dym przy zimnym silniku) wyciekow tez nie ma powiedzcie mi czym moze byc spowodowany pobor oleju. Ostatnio jzdzilem duzo wolniej bo bylo slisko i naprawde lyknela bardzo malo prawie wrecz wcale. czy wymiana tych uszczelniaczy mogla by pomoc?? przebieg 190000 km kupilem 3 miesiace temu przebieg niby orginalny bo z ksiazka serwisiwa, prosze o odpowiedz.

Co do kolegi w powyzej to mialem wczesniej przy innej madzi identyczny objaw, przy zmnym silniku kopcila jak lokomotywa przez ok 10-20s po rozgrzaniu ok ale nie do konca. Na biegu jalowym przytrzymalem ja przez ok 10s na obrotach 5000-5500 na min. Skutek- dym jak cholera. Nie wiem czym to bylo spowodowane, przestraszylem sie tego i sprzedalem samochod,

pozdrawiam

XEDOS6 · przez **XEDOS6** » 1 lut 2007, 19:42

nie tak do konca... opisujesz inny przypadek niz ja.... przeczytaj uwaznie kiedy mi dymi ....tobie dymila ...m i kopci dokladnie jakies 4 s. a pozniej nawet jak depne jest ok...... przy rozgrzanym jets tez super..wiec nie rozumiem tego!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

dyzio2323 · przez **dyzio2323** » 1 lut 2007, 23:57

Wiec u Ciebie sie dopiero zaczyna. z czasem bedzie to samo

**Gość** · przez **Gość** » 5 lut 2007, 07:26

Też mi nieźle łyka oleju . Słyszałem ostatnio o jakiś preparatach które wlewa się do silnika i coś tam uszczelnia. Ponoć działa. Co wy na to ?

jarek-ekonomik · przez **jarek-ekonomik** » 5 lut 2007, 22:14

Mazda 323f Ba 1.5 Z5 mam kilka pytań:
1. ile oleju mieści sie w silniku??
2. gdzie znajduje sie korek do spuszczania oleju??
3. chciałbym zmienić takze płyn do chłodnicy ile wchodzi??
4. ile oleju mieści sie w skrzyni biegów i jak go zmienić

gdzie spuscić i jak w;lać??
5. jakie filtry pozmieniac do czego konkretnie?

Orin · przez **Orin** » 5 lut 2007, 22:43

Ehhh... Zgłoś się do GofNet'a, a w manualu do Z5 wszystko znajdziesz... Jeśli zaś ciężko ci się poruszać po spisie treści – użyj opcji szukaj. Wszystkie dane o które pytasz są ogólnodostępne. Wystarczy minimum chęci

Co do pkt 5 – jeśli robisz duży przegląd to wymienia się filtr paliwa, oleju i powietrza. Jeśli masz, to dochodzi jeszcze filtr pyłkowy dla klimy, a także filtr fazy ciekłej i fazy lotnej w przypadku LPG.

GofNet · przez **GofNet** » 5 lut 2007, 22:48

Orin napisał(a):Zgłoś się do GofNet'a,

Już od razu zgłosić...

Niech zapozna się ze stopką mojego postu!

Orin · przez **Orin** » 5 lut 2007, 23:22

O, przepraszam

Masz rację

LuK · przez **LuK** » 6 lut 2007, 09:58

2,5kg /m3

sps-snipers · przez **sps-snipers** » 6 lut 2007, 12:27

z moich wyliczen ok 5l na 10 tys kilosow gr......

Orin · przez **Orin** » 6 lut 2007, 13:03

sps-snipers Czyli nie musisz wymieniać oleju... Jak to mi Brii na ostatnim spocie w Katowicach powiedział: "Z5 jest w sumie bardzo dobrym silnikiem, nic się z nim nie dzieje lecz ma ważną cechę: lubi jeździć tylko na nowym oleju" <lol>

sołtys · przez **sołtys** » 6 lut 2007, 13:09

Orin napisał(a):sps-snipers Czyli nie musisz wymieniać oleju... Jak to mi Brii na ostatnim spocie w Katowicach powiedział: "Z5 jest w sumie bardzo dobrym silnikiem, nic się z nim nie dzieje lecz ma ważną cechę: lubi jeździć tylko na nowym oleju"

A mój przed remontem wcinał 1,2L/1000km czyli 12l na 10000km <glupek2>

Klub MazdaSpeed

Jakie spalanie oleju w Mazdach BA/BH? – Dyskusja wspólna

Kto przegląda forum

Moderator