Klub MazdaSpeed

marcin255 · przez **marcin255** » 27 lis 2009, 15:35

Jakie dziurki ? Otworza się najwyżej kanały olejowe, uszczelki sa do syntetyka – to nie duzy fiat

Lesiu · przez **Lesiu** » 27 lis 2009, 15:50

no dobra źle to nazwalem, wyłumacze:
jak ubywa oleju to przyczyną są wypracowane pierścienie, uszczelniacze czy jeszcze coś tam, gęstszy olej jakby sie lepiej klei i nawet gdyby któreś elementy troszke zużyte(miały "dziurki") : http://hobby-elektronika.eu/smd.html to silnik nie koniecznie musiałby palić olej, natomiast jeśli olej będzie rzadszy to może się zdarzyć że zacznie oleju ubywać.
chyba

a chyba nie ma uszczelek z podziałem na syntetyk, półsyntetyk czy minerał ?

marcin255 · przez **marcin255** » 27 lis 2009, 15:56

Kiedyś uszczelki nie były wytrzymałe na dodatki myjące syntetyków , były z masy która parciała .
No nic zobaczymy za 2 tys .km

Sunrise · przez **Sunrise** » 27 lis 2009, 15:57

Wlasnie przyszly czesci z carspeed, koszta....Pierscienie NPR,gumki takoma,uszcz. pok. zaw. oraz głowicy ori mazda,oring aparatu ori mazda,caly rozrzad z pompa wody GMB (za wyjatkiem rolki gladkiej,ta jest z NTN) Do tego mobil 10w40.Koszt czesci 968zł(bez oleju),teraz tylko dobrego mechanika i jedziemy z koksem

Bede informowal jakie efekty

Btw. Zna ktos dobrego mechanika który tego nie spier**li

Poznan i okolice

Lesiu · przez **Lesiu** » 27 lis 2009, 16:03

dlatego ja się pytam o spostrzeżenia, bo sam jestem ciekaw co da takie przejście, czy będzie korzystne czy nie bardzo. u ciebie jest sytuacja taka że silnik jest w dobrym stanie, oleju praktycznie nie ubywało a jeśli już to w niewielkich ilościach. ciekawe czy taki zabieg dałby jakieś efekty przy silniku w gorszym stanie

może ktoś kiedyś spróbuje, czas jak zwykle pokaże

pzdr

marcin255 · przez **marcin255** » 27 lis 2009, 16:11

Fakt silnik jest w miarę ok i nie mówię ,że jesli komus pije 1L oliwy na 1 tys.km to zalanie syntetyka uleczy silnik.
Moim zdaniem w sytuacji jak moja warto zaryzykować. Ludzie walą płukanki przy 200 tys. km zalewaja syntetyk i spox, ale większośc 90% na samą myśl o takiej operacji stwierdza -będzie ciekło. Niech mi ktos pokaże jeden post ,temat -Zmieniłem na syntetyk Oliwa wycieka jak przez sito .

grabu122 · przez **grabu122** » 27 lis 2009, 16:23

Lesiu napisał(a):chyba nie ma uszczelek z podziałem na syntetyk, półsyntetyk czy minerał ?

marcin255 napisał(a):Kiedyś uszczelki nie były wytrzymałe na dodatki myjące syntetyków , były z masy która parciała .

Podejrzewam, że dzisiejszy minerał o klasie jakości wg API: SL właśnie dzięki tym dodatkom ma lepsze właściwości myjące niż syntetyk produkowany 15lat do tyłu

marcin255 napisał(a):Niech mi ktos pokaże jeden post ,temat -Zmieniłem na syntetyk Oliwa wycieka jak przez sito .

Powiem tylko tyle olej.... 15W/40 rozgrzany do temperatury 100stopni jest wtedy tak samo rzadki jak 0W/40

Lesiu · przez **Lesiu** » 27 lis 2009, 16:24

no według mnie jest tak jak mówisz że większość w sytuacji gdy silnik bierze olej boi sie nawet pomyśleć o wymianie oleju na syntetyk. nie jest to też na pewno złoty środek na silnik ledwo żyjący, bo przecież są różne przyczyny tego że silnik pije olej, ale przy jakichś tam oznakach brania oleju mniejszy koszt na pewno zalać syntetyk i spróbować niż robić remont

ja póki co zostaje przy półsyntetyku, bo według mnie jak na razie jest ok (odpukać w nie malowane itd itd itd

:D:D żeby sie coś nie zjebcyło zaraz

)

Grabu: "Powiem tylko tyle olej.... 15W/40 rozgrzany do temperatury 100stopni jest wtedy tak samo rzadki jak 0W/40"
no ale największe kopcenie/spalanie oleju ma właśnie miejsce na zimnym silniku ? <jelen>

tak mi się wydaje <glupek2>

<-- tylko czy to coś wnosi do tematu

?? <hmmm>

:D:D:D:D:D

Artiks · przez **Artiks** » 27 lis 2009, 16:36

marcin255 napisał(a):Oj coś chyba nie bardzo 1l na 1 tys. km

a tam sa 3 zera

No to silnik do roboty

marcin255 · przez **marcin255** » 27 lis 2009, 16:37

grabu122 napisał(a):Powiem tylko tyle olej.... 15W/40 rozgrzany do temperatury 100stopni jest wtedy tak samo rzadki jak 0W/40

Amen

Sunrise · przez **Sunrise** » 27 lis 2009, 18:22

Sorki za zdjecie,myslalem ze sie zmniejszy. Po chwili namysłu skapowałem

marcin255 · przez **marcin255** » 27 lis 2009, 18:28

większego zdjęcia sie nie dało wcisnąć?

Maciek90 · przez **Maciek90** » 27 lis 2009, 20:40

Artiks napisał(a):
marcin255 napisał(a):Oj coś chyba nie bardzo 1l na 1 tys. km
a tam sa 3 zera No to silnik do roboty

No właśnie. Tam są TRZY zera

Mówisz, że silnik do roboty, ale czy koniecznie teraz od razu, czy mogę nim jeszcze trochę pojeździć zanim nazbieram funduszy na remont. I tak przy okazji czy zna ktoś jakiegoś taniego i dobrego (tylko czy w praktyce te dwa słowa się nie wykluczają) mechanika z okolic Trójmiasta a najlepiej Wejherowa, który podjął by się tego remontu i uzdrowił mój silnik? Mam w swojej miejscowości dwóch mechaników, którzy mają nienajgorszą opinie, ale czy można im powierzyć auto rodem z Japonii?

świeżak · przez **świeżak** » 29 lis 2009, 16:10

Możesz jeździć, tylko sprawdzaj stan oleju i dolewaj.

iceman150 · przez **iceman150** » 29 lis 2009, 18:44

marcin255 napisał(a):po cholerę po remoncie lejesz 10W40 ja bym zalał np. lotosa 5W40

No właśnie troszkę się obawiałem bo poprzedni właściciel lał minerala i strasznie dużo syfu w środku było.

No właśnie koledzy też w sumie myślałem o innym oleju niż ten Castrol.
A co poleciacie z 10W40? Bo myślałem o Midlandzie lub też Valvoline. Bo jednak już lepiej nie przechodzić na żadszy olej jak mam ten zalany.

esina · przez **esina** » 29 lis 2009, 18:51

ja leje QUAKER STATE de Luxe 10W40 ..samochód ma 200tys. przebiegu i nie kopci, nie bierze oleju...itp.

http://www.quakerstate.pl/oleje_silnikowe_oleje.html

arturd · przez **arturd** » 30 lis 2009, 10:45

Ja też leje QS jak kolega i sądzę, że jest to bardzo dobry olej. Mało tego, używam go w moich pozostałych autach (benzynowym i dizlu) od 4 lat i nie mam żadnych problemów, wolniej się starzeje i nawet po przeciągnieciu wymiany (o kilka miesięcy) nie widać znacznego jego zużycia. Polecam QS

marcin255 · przez **marcin255** » 10 gru 2009, 22:02

1200 km po zmianie na 5W40 oleju tyle samo <jupi>

Maciek90 · przez **Maciek90** » 10 gru 2009, 22:48

Tylko pozazdrościć. Ja po przejechaniu takiego dystansu na oleju 10W40 mam suchy bagnet.

marcin255 · przez **marcin255** » 10 gru 2009, 23:30

Łał

Klub MazdaSpeed

Mazda kopci, pare pytań.

Kto przegląda forum

Moderator