Klub MazdaSpeed

vit · przez **vit** » 21 lut 2010, 21:30

Według mnie Z5 bardzo ciekawie osiąga granice 180km/h dalsza próba powiększenia prędkości to kwestia czasu jak i odcinka

Takie moje spostrzeżenie

TR4PSTAR · przez **TR4PSTAR** » 21 lut 2010, 21:58

don2x44 napisał(a):Próbuj, próbuj tylko z głową.

Prędkość swoją drogą, ale zdrowy rozsądek trzeba zachować ...

Pozdro ...

Malina · przez **Malina** » 21 lut 2010, 22:29

Na autostradzie w Niemczech jechałem swoja ok 192km/h. Na starych świecach, kablach, wytartych oponach 185/65/14 zaraz po kupnie samochodu. Jak na silnik 1,5l to chyba niezły wynik

TR4PSTAR · przez **TR4PSTAR** » 21 lut 2010, 22:53

Ładny wynik

marcin255 · przez **marcin255** » 21 lut 2010, 22:56

Jestem szczerze zdziwiony ,pomijając fakt ,ze u mnie juz na 100/h-licznik – gps pokazuje 96-95 km/h

arturd · przez **arturd** » 22 lut 2010, 11:53

Pewnie, że jak mamy pas rozpędowy długości pasa startoego na lotnisku to może te 190 z5-tka poleci, jednak w naszych warunkach na normalnych drogach to mało realne przy zachowaniu zdrowego rozsądku. Widać też, jak liczniki analogowe przekłamują w stosunku do GPS i przy prędkości bliskiej 200 błąd może być wiekszy niz -10, czyli raczej te 180 jest bardziej pewne niż 190.

michalxxxxx · przez **michalxxxxx** » 22 lut 2010, 13:29

A ja nadal nie wiem co zrobic z moim 140 km/h predkosci maxymalnej:(

lesiux · przez **lesiux** » 22 lut 2010, 14:17

arturd napisał(a):Pewnie, że jak mamy pas rozpędowy długości pasa startoego na lotnisku to może te 190 z5-tka poleci, jednak w naszych warunkach na normalnych drogach to mało realne przy zachowaniu zdrowego rozsądku. Widać też, jak liczniki analogowe przekłamują w stosunku do GPS i przy prędkości bliskiej 200 błąd może być wiekszy niz -10, czyli raczej te 180 jest bardziej pewne niż 190.

to raczej zależy od kół jakie mamy, u mnie przy 200km/h na liczniku było 190 na GPS.

Koroniarz · przez **Koroniarz** » 22 lut 2010, 17:15

michalxxxxx napisał(a):A ja nadal nie wiem co zrobic z moim 140 km/h predkosci maxymalnej:(

Masakra na 3 biegu prawie tyle mam

michalxxxxx · przez **michalxxxxx** » 22 lut 2010, 18:47

ale w jakim silniku? 1,5? podstawowe badanie juz zrobilem czyli kompresje mam 3x 13 i 1x 12 nowe swiece nowy olej nie wiem co nie tak jest

Koroniarz · przez **Koroniarz** » 22 lut 2010, 18:54

tak silnik 1500 no przesadziłem 140km ale 130 miałem nie raz ale to już pod czerwonom linie , nie srubuje go bardziej do 6tyś kręce , może coś z aparatem zapłonowym

michalxxxxx · przez **michalxxxxx** » 22 lut 2010, 19:20

sam nie wiem niby silnik rowno chodzi czyli kazdy tlok pracuje wiec zaplon ok. jakos 140 na 5 mam gaz do dechy i nawet juz predkosci nie nabiera a biegi zmieniam tak 0-20 – 1, 20-40 – 2, 40-50 – 3, 50-80 – 4, przy okolo 90 zmieniam na piatke to jak ide na predkpsc a przy spokojnej jezdzie piatke mam juz przy 60 km/h nie mam obrotomierza wiec nie wiem jak wygladaja obroty silnika

TR4PSTAR · przez **TR4PSTAR** » 22 lut 2010, 22:30

W mojej miałem podobnie jak Ty ... Gaz do dechy i 140 km/h więcej nie chciała lecieć ;/ Po wymianie wydechu tj. tłumika środkowego i końcowego auto śmigalo 190km/h

trzydziech · przez **trzydziech** » 22 lut 2010, 22:47

podam też moje wyniki jakie uzyskałem. mierzone w ostatnich dniach, jak było słonecznie

pomiary z gps'u przy użyciu programu RaceChrono:

pomiary nie za dokładne (odświeżanie gpsu co 1s). w sumie 2 osoby na pokładzie, czyli jakieś 1300kg lekko było

jak czasy? przyzwoite?
martwi mnie tylko to przyspieszanie do 100kph. ale jeszcze kwestia przebudowy dolotu mnie czeka, bo poprzedni właściciel dał stożek zaraz za przepływomierzem.

michalxxxxx · przez **michalxxxxx** » 22 lut 2010, 23:03

TR4PSTAR pamietasz moze jakie to byly koszty?

lesiux · przez **lesiux** » 22 lut 2010, 23:14

michalxxxxx sprawdź czy masz dobrze ustawiony zapłon oraz aparat zapłonowy bo moim zdaniem gdzieś tam leży wina, ew zapchany wydech jak pisze TR4PSTAR. zacznij od sprawdzenia zapłonu oraz kodów błędów.

michalxxxxx · przez **michalxxxxx** » 23 lut 2010, 08:42

kody bledow sprawdzalem zaraz po oststniej naprawie dolotu. kontrolka zaswiecila sie tylko raz a pozniej nic. ale dzis jeszcze raz zrobie test

lesiux · przez **lesiux** » 23 lut 2010, 08:45

to teraz zapłon, zrób sobie znak na aparacie i pokrywie zaworów, spróbuj przekręcić aparat w prawo w stronę kabiny i zobacz czy auto będzie się lepiej zbierać.

michalxxxxx · przez **michalxxxxx** » 23 lut 2010, 08:47

ehhm dopra postaram sie ale nie wiem co mi z tego wyjkdzie bo nie jestem specjalista w tych sprawach. ja tam gotowac wole;]

TR4PSTAR · przez **TR4PSTAR** » 23 lut 2010, 10:14

Jak już dowiedziałem się, że wydech do wymiany to wsadziłem za tłumik środkowy Strumienice rurową (100 zl) a za tłumik końcowy dedykowany Ultera

Teraz śmiga aż miło tylko ;]

Normalnie za same tłumiki (zamienniki) dasz pewnie około 200 zł, ale najpierw sprawdz w jakim są stanie.

Klub MazdaSpeed

Prędkość max, przyspieszenie 0-100, elastycznosc???

Kto przegląda forum

Moderator