Klub MazdaSpeed

don2x44 · przez **don2x44** » 14 lis 2009, 11:24

luki_92_92 napisał(a):Aha. No ja właśnie w zimę jak były zamarznięte lusterka to nie widziałem żeby coś się podgrzewało, ale o bajerze z włączeniem podgrzewania tylnej szyby aby podgrzać lusterka nie wiedziałem Sprawdzę to w wolnej chwili

Tak to jest gdy nie czyta się instrukcji obsługi... 3/4 produkowanych aut ma tak rozwiązane włączenie podgrzewanych lusterek.

luki_92_92 napisał(a):Widzieliście kiedyś efkę w kolorze 16P (ten co jest w ZXi i w tej z beżową skórą) w której nie ma skóry? Ja taką posiadam – nie mam skóry a kolorek ten sam

Widzieli:) Przejrzyj sobie Allegro.

**Krzysiek27** · przez **Krzysiek27** » 14 lis 2009, 16:30

Instukcje obslugi po polsku jest na necie ale wersji po lifcie.

luki_92_92 · przez **luki_92_92** » 14 lis 2009, 20:15

Zależy w jakiej wersji, przecież można kupić mzdy w ogóle bez poduszek

Ja np. mam tylko kierowcy

Michał88 · przez **Michał88** » 15 lis 2009, 13:54

Do dodatkowego wyposażenia można jeszcze dorzucić Webasto. Ostatnio było na allegro oryginalne do Z5, sprzedało się za 499,00.
Szkoda że nie miałem akurat wolnej kasy

swiezak · przez **swiezak** » 4 gru 2009, 17:46

Witam.
Przymierzam się do kupna 323F BA z silnikiem 1.8 i w związku z tym mam parę pytań:
1.Czy te silniki są trwalsze od Z5 (chodzi o kwestie brania oleju).
2.Czy remont 1.8 jest droższy od 1.5 i jeśli tak to o ile.
3.Jak wygląda spalanie, jest dużo większe?

marcin255 · przez **marcin255** » 4 gru 2009, 18:32

tak ,tak ,tak

Szymon · przez **Szymon** » 4 gru 2009, 18:45

eeeee...spalanie nie jest dużo większe

swiezak · przez **swiezak** » 4 gru 2009, 18:53

No właśnie poczytałem trochę w temacie ,,Spalanie naszych mazd" i 1.8 wcale nie odbiegała od Z5. Co do remontu BP to orientuje się ktoś w cenach?

kwak · przez **kwak** » 6 gru 2009, 21:02

dopiero co remontowalem motor 1,8. łączny koszt części to 1300, robocizna zależna od warsztatu i regionu polski.
części : komplet uszczelek góra+dół , pasek rozrządu, pierścienie, panewki, uszczelniacze zaworów, olej, filtr oleju, filtr powietrza, oraz głowica poszła do regeneracji(planowanie+była nadspawywana z powodu jakiegoś wżeru.
części różnych producentów, niektóre oryginalne japońskie(pierścienie m.in.)
ja za robote płaciłem 1000

MariuS · przez **MariuS** » 6 gru 2009, 21:11

kwak napisał(a):oryginalne japońskie(pierścienie m.in.)

ori tzn Mazda?

takowe kosztują o ile sie nie mylę koło 1000zl/komplet...

marcin255 · przez **marcin255** » 6 gru 2009, 21:47

1300 zł ASO Wrocław

kwak · przez **kwak** » 7 gru 2009, 22:20

mariusz_sti napisał(a):ori tzn Mazda?

dobre pytanie. nie ja kupowałem części. napisałem co mi przkazał mechanik.

iceman150 · przez **iceman150** » 7 gru 2009, 22:34

Oryginalnme japońskie to jakieś zamienniki bo tak byś się nie zamknął w tej cenie. Podejżewam że masz pierścienie NPR (bardzo dobre)

GreenLizard · przez **GreenLizard** » 8 gru 2009, 19:42

Witam.
Interesuję się mazda 323f. Mam jedną na oku. Silnik 1.5 przebieg ok 200k. I mam pytanie właśnie odnośnie przebiegu. Jak te silniki znoszą taki przebieg?

świeżak · przez **świeżak** » 8 gru 2009, 20:15

Cześć! Po pierwsze nie patrz na przebieg, tylko na stan techniczny. Bo może mieć 200kkm i silnik może być w bardzo dobrym stanie, albo 120kkm i silnik niestety do remontu

Co do 1.5 to jak wszystkim wiadomo jest to silnik klasyk jeśli chodzi o pobieranie oleju hehe

Dokładnie sprawdź co kupujesz. Pozdro!

grabu122 · przez **grabu122** » 8 gru 2009, 20:30

Stary Golf, Passat, czy Mercedes W124 to to nie jest

Dużo też zależy czy poprzedni właściciele nie wykorzystywali Mazdy jako "pseudo wyścigówki".... do Hondy 1.4iS jednak spoooooro brakuje.
I najważniejsze czy był regularnie kontrolowany i uzupełniany poziom oleju między wymianami.
Jeśli ktoś o tym zapomniał i pojezdził sobie ze stanem grubo poniżej minimum zapieczenie pierścieni gwarantowane....

Trzeba pamiętać o tej kontroli jak o pacierzu, bo to nie konstrukcja typu Audi 80 B4 2.0 (90KM) czy Golf III 1.8 (75KM) gdzie się go wymienia i zapomina o nim do następnej wymiany mimo np. 350tys. km na liczniku.

GreenLizard · przez **GreenLizard** » 8 gru 2009, 20:55

A jak to najlepiej sprawdzić? Badanie spalin?

mario1616 · przez **mario1616** » 8 gru 2009, 21:01

Analiza spalin powinna cos wykazac, ale nie zawsze. W sumie to loteria jest

Grunt to sprawdzic czy nie kopci, bo z braniem oleju mozna zyc

GreenLizard · przez **GreenLizard** » 8 gru 2009, 22:17

Ok, dzięki. Jutro jadę oglądać madzie i chciałbym wiedzieć jak najwięcej

arturd · przez **arturd** » 9 gru 2009, 16:28

Grabu122, co masz na mysli piszac, ze do hondy 1,4iS mu sporo brakuje?

Klub MazdaSpeed

Mazda 323 / 323F (BA / BH) – Opinie i Informacje

Kto przegląda forum

Moderator