Klub MazdaSpeed

Cześć,
mam taki problem, że ściąga mnie na lewo. Na równej drodze kierownica jest delikatnie wychylona w lewo (może 2, 3 stopnie), ale auto dość wyraźnie znosi. Najgorzej jest na nierównościach, bo wtedy ciągnie kierownicę na lewo mocno i auto samoczynnie skręca, dużo mocniej niż na równej drodze. Tak jest na dohamowaniu do świateł na nierównej drodze (nawet niewielka nierówność) i przy ruszaniu też. Generalnie cały czas trzeba kontrować delikatnie kierownicą, a czasem dość mocno ją trzymać. Na parkingu słychać pompę przy nawet delikatnej próbie skręcenia kierownicy, ale w warsztacie mówią, że to nie jest nic dziwnego.
Mój mechanik typuje maglownicę lub amortyzatory, ale musi się temu bardziej przyjrzeć.
Dodatkowo słyszalny jest taki dźwięk z okolic pompy:
https://www.youtube.com/watch?v=V1YswZiwNJM
Zbieżność była robiona, było wgrane oprogramowanie do sterownika kąta skrętu (mam nadzieję, że nic nie przekręciłem). Takie same objawy były na komplecie zimówek i letnich opon i felg.
Wiecie co to może być?

Podbijam post. Wiecie co typować? Maglownica nie cieknie, nie stuka, nie puka. Ruszając na nierównej drodze w momencie startu potrafi pociągnąć kierownicą nawet o 90st. Już 2 mechaników rozkłada ręce. Jeden typuje amory, ale nie daje gwarancji, że jak wymienimy, to będzie to.