Klub MazdaSpeed

Witam, przechodząc do rzeczy...mam sportowa kierownice chcialbym ja wrzucić do mojej trójki ale budzi się pytanie co będzie z tempomatem. Wiem jest na kierownicy bez żadnych manetek itd i tu moje pytanie czy jest jakiś sposób poprostu demontażu przycisków z kierownicy i powiedzmy zabudowanie ich gdzieś w desce rozdzielczej nie daleko schowka na monety bądź jak kto woli gniazda diagnostycznego?

Jak do M3 to podciągasz w odpowiednie miejsce przewód co idzie od ECU do taśmy kierownicy w wybrane miejsce i albo zostawiasz ori płytkę i dolutowujesz nowe przyciski, albo mierzysz wartości na poszczególnych klawiszach podczas naciskania i robisz nową z opornikami i przyciskami.

Czyli ucinam przy taśmie kierownicy i ciągnę piny od temopamatu w nowe miejsce i wtedy lutuje na nowo do przycisków dobrze rozumuje?
Ogólnie cale sterowanie na kierownicy jest ze sobą zespolony?
Mam na myśli czy temopomat mogę odpiac sobie kostkę od kierownicy i jest osobom czy sterowanie radiem idzie po jednej kostce z tempomatem?
Ogólnie na oglądałem się zdjęć i z reguły razem są zestawy sterowania.

U mnie jest tylko jeden pin podłączony bo drugi przewód od sterowania tempomatu musi być podłączony do masy pod poduchą, nie pamiętam czy tak samo jest w starszych wersjach czy idą dwa . Jak odkręcisz poduchę to będziesz wiedział co i jak

Kostka do przycisków jest wspólna ale przewody się rozchodzą w dwie strony. Ogarnij temat o tempomacie https://www.mazdaspeed.pl/forum/viewtopic.php?f=470&t=97418&start=120 to będziesz miał kompletną wiedzę na ten temat.