Klub MazdaSpeed

Witam!
Podczas zimy miałem z 2 razy taką sytuację, że podczas jazdy w trakcie przyśpieszenia nastąpiło odcięcie. Obroty nie są duże 2500/3000. Samochód nagle traci reakcję na gaz. Jedyna opcja to zatrzymać się, odpalić auto na nowo. Niestety na dniach problem zaczął pojawiać się częściej. Ostatnio byłem na komputerze z powodu skończenia się płynu to jedyne błędy jakie były poza płynem to: P0299 (turbosprężarka podciśnienie, nieciągły) oraz P1632 (inteligentny alternator, obwód wyjściowy, nieciągły). Może EGR? Silniczek krokowowy był czyszczony. Chyba, że to nie był silniczek.

Do niedawna miałem takie samo auto z tego rocznika jak Ty , i tez mi tak robiło . U mnie przyczyną był FAP , pomogło wycięcie i czyszczenie. Tylko że ja po ty odcięciu mogłem kontynułować jazde na niskich obrotach i zero przyspieszenia po kilku minutach wracało do normy. Usterka występowała sporadycznie głównie przy wiekszych prędkościach na autostradach mniej wiecej co 700 -1000 km

Mechanicy mieli problem z diagnozą dopiero tutaj zdiagnozowali i naprawili koszt o ile dobrze pamiętam 1500 od razu z dodaniem mocy
Ladyga Tuning Chiptuning Kraków

mikadoo1 napisał(a):Do niedawna miałem takie samo auto z tego rocznika jak Ty , i tez mi tak robiło . U mnie przyczyną był FAP , pomogło wycięcie i czyszczenie.

W zimę pytałem mechanika to obstawiał właśnie silniczek krokowy. Auto nie muli:/

Pierwsza diagnoza, filtr paliwa. Dziś wymiana, zobaczymy czy pomoże. Wymiana rzeczywiście miała być jakiś czas temu ale niestety zapomniało się trochę o tym, oby to było to.

Filtr paliwa wymieniony i póki co wszystko jest w porządku;)