Klub MazdaSpeed

Witam nie dawno kupiłem Mazdę 3 2007r 1,6 benzyna i generalnie wszystko jest z grubsza ok tylko zaniepokoił mnie jeden szczegół , mianowicie brak zapalenia się kontrolki ciśnienia oleju po przekręceniu kluczyka , postanowiłem zrobić test zegarów i na teście wygląda to tak jak na zdjęciu . Może spotkał się ktoś z was z już z takim problemem bo mam nadzieje że nikt nie majstrował przy zegarach żeby ukryć wadę silnika .

Żarówka się może spaliła

Możesz jeszcze sprawdzić bezpiecznik nr 82 (w kabinie pod schowkiem) – jest odpowiedzialny za "oświetlenie zestawu wskaźników"

Możliwe że padł czujnik ciśnienia oleju.

Problem rozwiązany ,tak jak napisał kolega padł czujnik ,13 zł i po sprawie

Podepnę się pod temat z pytaniem.
Otóż wymieniałem czujnik ciśnienia oleju w mazda 3 bk 1.6 benzyna.
Po zakupie zorientowałem się, że do tego samego silnika Z6 oferują czujniki z różną wartością ciśnienia załączania: od 0,2 bara do 0,4 bara.
Zakupiłem taki z ciśnieniem załączania 0,4 bara. Dobrze rozumuję, że skoro załącza się przy ciśnieniu 0,4 bara to tym bardziej będzie działał przy 0,2 bara, czy ten o ciśnieniu załączania 0,2 bara jest jednak bardziej dokładny?

StabiloBoss napisał(a):Podepnę się pod temat z pytaniem.
Otóż wymieniałem czujnik ciśnienia oleju w mazda 3 bk 1.6 benzyna.
Po zakupie zorientowałem się, że do tego samego silnika Z6 oferują czujniki z różną wartością ciśnienia załączania: od 0,2 bara do 0,4 bara.
Zakupiłem taki z ciśnieniem załączania 0,4 bara. Dobrze rozumuję, że skoro załącza się przy ciśnieniu 0,4 bara to tym bardziej będzie działał przy 0,2 bara, czy ten o ciśnieniu załączania 0,2 bara jest jednak bardziej dokładny?

Który jest dokładniejszy to nie wiem , ale ten na 0,4 szybciej zareaguje na zbyt niskie ciśnienie

Ten post został usunięty przez StabiloBoss 10 kwi 2018, 14:15.

BigWit napisał(a):

StabiloBoss napisał(a):Podepnę się pod temat z pytaniem.
Otóż wymieniałem czujnik ciśnienia oleju w mazda 3 bk 1.6 benzyna.
Po zakupie zorientowałem się, że do tego samego silnika Z6 oferują czujniki z różną wartością ciśnienia załączania: od 0,2 bara do 0,4 bara.
Zakupiłem taki z ciśnieniem załączania 0,4 bara. Dobrze rozumuję, że skoro załącza się przy ciśnieniu 0,4 bara to tym bardziej będzie działał przy 0,2 bara, czy ten o ciśnieniu załączania 0,2 bara jest jednak bardziej dokładny?

Który jest dokładniejszy to nie wiem , ale ten na 0,4 szybciej zareaguje na zbyt niskie ciśnienie

A Ty jaki czujnik założyłeś?

StabiloBoss napisał(a):

BigWit napisał(a):

StabiloBoss napisał(a):Podepnę się pod temat z pytaniem.
Otóż wymieniałem czujnik ciśnienia oleju w mazda 3 bk 1.6 benzyna.
Po zakupie zorientowałem się, że do tego samego silnika Z6 oferują czujniki z różną wartością ciśnienia załączania: od 0,2 bara do 0,4 bara.
Zakupiłem taki z ciśnieniem załączania 0,4 bara. Dobrze rozumuję, że skoro załącza się przy ciśnieniu 0,4 bara to tym bardziej będzie działał przy 0,2 bara, czy ten o ciśnieniu załączania 0,2 bara jest jednak bardziej dokładny?

Który jest dokładniejszy to nie wiem , ale ten na 0,4 szybciej zareaguje na zbyt niskie ciśnienie

A Ty jaki czujnik założyłeś?

A nawet nie wiem , pojechałem do hurtowni i kupiłem pamiętam że tylko że był firmy Vernet .

@ BigWit
CALORSTAT by Vernet OS3577
Taki?

tak