Różnice między wersją europejską i USA (A-Spec)

[Krisek]

Hey,

w 2.3Litra US jest Kartdridz nie wymieniasz calej puszki tylko odkrecasz plastikowa pokrywke I Sam wklad ... Dopasuj dobrze klucz a najlepiej oryginalny I dokrecaj dynamometrycznym kluczem bo te obudowy lubia cieknac

co do filtrow to WIX w Polsce produkowany robi odpowiedni filtr swietnej jakosci .

[newuser]

Jestem aktualnie na jakis czas w USA, moja mazda zostala w Polsce a ja zastanawiam sie co warto zabrac stad do Polski do mojej mazdy? Pierwsze co przychodzi mi do glowy to klocki hamulcowe, moze cos doradzicie co jeszcze?, wiadomo tu czesci duzo tansze i jest gwarancja ze na bank beda pasowac do wersji amerykanskiej, za wszelkie sugestie z gory dzieki

[LemJohny]

Bierz cały komplet Paski, filtry, i inne
Filtry są u nas dostepne, świece też... nawet przyzwoite ceny ale można z USA jak masz możliwośc...

Opony w USA też tańsze:)

najlepiej tio weź cały silnik na wymianke

Pozdrawiam

[artom]

Witam
Z mojego doswiadczenia wynika z prawie wszystkie czesci pasuja od wersji europejskiej. Roznica jaka znalazlem to podczas wymiany przednich tarcz hamulcowych- okazuje sie ze do wersji z silnikiem 2.0 z USA pasuja tarcze hamulcowe od wersji 1.6 Europa. W wersji 2.0 europejskiej tarcze sa wieksze ok 1 cm jesli chodzi o srednice. Wezcie to pod uwage przy kupowaniu tarcz.

[Karwoś]

Kloczki, Tarcze, z tego co wiem to tam jest łańcuch rozrządu – mam 2.3 – ale do tej pory nie wiem. Olej – niestety nie można przewozić przez granicę czegoś takiego ale zawsze paczkę można wysłać z kilkoma bańkami po 5 litrów – koszt to ok 25$ za 5 litrów seper extra oleju lub 8$ za 5l półsyntetyku Castrola czy mobila. Jak masz automat to półosie – w stanach 250$ a w Polsce 4600zł za sztukę (poważnie 4600 a nie 460).

[ROBIN HOOD]

Jestem aktualnie na jakis czas w USA, moja mazda zostala w Polsce a ja zastanawiam sie co warto zabrac stad do Polski do mojej mazdy? Pierwsze co przychodzi mi do glowy to klocki hamulcowe, moze cos doradzicie co jeszcze?, wiadomo tu czesci duzo tansze i jest gwarancja ze na bank beda pasowac do wersji amerykanskiej, za wszelkie sugestie z gory dzieki

najlepiej paliwo

[topik]

Witam! W którym miejscu jest przykręcony filtr oleju w silniku 2,3 litra? Pozdrawiam

[Karwoś]

U mnie nie ma filtra olej tylko wkład – odkręca się plastikową "część" – najpierw wykręcając śrubę na środku tego plastiku – wkłada się nowy wkład i uszczelkę – piszcząc wcześniej o filtrze miałem na myśli wkład.

[zibi789]

Witam,

Jak rozwiązać sprawę związaną ze światłem przeciwmgielnym tył, w mazdzie 3 sedan. Rok produkcji 2007 wersja po liftingu.

[artom]

Trzeba założyć przełącznik- ja mam od Mazdy 323 wyłącznik świateł przeciwmgielnych zainstalowany po lewej stronie kierownicy- tak gdzie przyciemnia sie podświetlenie tablicy. Pasuje "prawie" idealnie. Swiatło najlepiej kupic na znanym polskim portalu aukcyjnym- koszt to ok 200zl i poprowadzic przewod. Ja to zrobilem sam- zajelo mi to ok 3 godzin. Aha dobrze jest zalozyc przekaznik bo zarowka ma 21W w swietle przeciwmgielnym. Poydrawiam

[Karwoś]

Tak jak pisałem wcześniej – co prawda nie znam budowy lampy tylniej lewej "3" – ale w miejsce gdzie niema światła STOP (lewa strona) – czyli chyba po prawej od kierunkowskazu jest światło cofania – ze zdjęć "3" widać że ma 2x światło cofania – wystarczy lewe światło cofania zamienić na światło p/mgielne – tzn – wstawić żarówkę czerwoną 21W – odłączyć obwód cofania i podłączyć to pod obwód świateł mijania i zamontować dodatkowy przycisk który uruchomi p/mgielne tylko w momencie gdy włączone są światła mijania – oczywiście żeby wszystko było zgodnie z przepisami całe podłączenie powinno odbywać się przy skrzynce z bezpiecznikami – włącznik też powinien być odpowiedni – tzn – jak zapalimy p/mgielne i zgasimy mijania to te p/mgielne też musi zgasnąć i już sie nie zapalic jak się znowu włączy mijania. Jak zapala się światła drogowe to też p/mgielne powinno zgasnć. Ale to oczywiście przepisy – ważne żeby można było zapalać p/mgielne przy włączonych mijania.

[Karwoś]

A co do świateł przednich – ja mam "6" z 2004 i tam światła są asymetryczne orginalne z USA – normalnie przechodza przegląd – byłem na takim wczoraj i jest bardzo widoczna linia załamania światła – może w 3 z 2007 są swatła symetryczne – trudno mi powiedzieć. A co do pomarańczowych obrysówek – wyjąłem żarówki i po kłopocie – może kiedyś podłącze je pod obwód kierunkowskazów – w lacerze się sprawdziło i z przodu po każdej ze stron mam 3 żarówki kierunkowskazów – 1duży w kloszu, 1 z obrysówki w kloszu i 1 w błotniku przednim.

[zibi789]

Dziękuje za pomoc

[Amalgamat]

Witam,

Cały czas zastanawia mnie sprawa montowania przełącznika do tylnego światła przeciwmgielnego.
Nie można po prostu wykorzystać oryginalnego tzn. pierścienia z wajchy kierunkowskazów

[zio]

Bo xenon oddaje dużo więcej energi w postaci światła niż tradycyjna żarówka. Energia – jeżeli klosz jest brudny nie jest oddawana – co za tym idzie wszystko się grzeje i można łatwo spalić przetwornice. A te z kolei to wydatek całkiem inny niż koszt nowej żarówki .

Oczywiście wszystko zależy od temperatury żarników – wiem że słabsze xenony wsadzają ludzie do zwykłego klosza z soczewką – takiego jak choćby 232F BA i nic się nie dzieje.

[Amalgamat]

Pytanie do właścicieli jankeskich trójeczek dotyczące felg.
Pytam ponieważ ostatnio pan w sklepie zapytał się mnie czy jestem pewny, że do wersji USA mocowanie itd jest takie samo jak EU no i zasiał tym samym we mnie ziarno niepewności...
Wystarczy, że felgi mają otwory 5x114,3 czy trzeba jeszcze na coś zwrócić uwagę

[cult1]

Wystarczy, że felgi mają otwory 5x114,3 czy trzeba jeszcze na coś zwrócić uwagę pytajnik

Są jeszcze 2 parametry:
– średnica piasty – wersje EU mają 67,1 mm
– ET czyli odsadzenie (odpowiada za to czy koło jest bardziej za zewnątrz czy bardziej schowane w nadkolu)

[Amalgamat]

– średnica piasty – wersje EU mają 67,1 mm

a w amerykańskiej jest inna

– ET czyli odsadzenie

To chyba nie jest zależne od wersji USA/EU i chyba ET w granicach 35-38 będzie odpowiednie.

[cult1]

wersja USA to w wielu wydawałoby się podobnych aspektach trochę inne części więc średnicę by trzeba sprawdzić.
W M3 standardowym odsadzeniem ET dla felg 16" jest 52,5 mm i to jest felga chyba 6,5" szeroka. Gdy inne rozmiary felgi trzeba patrzeć jaka jest szeroka i odpowiednio dobrać ET. Jeśli będzie za duży koło za bardzo będzie siedzieć w wnęce, a jeśli zbyt mały to za bardzo na zewnątrz. Wiązać sie to może z ocieraniem nadkola lub nawet błotnika.

[Adrien]

Witam. Zastanawiam sie nad kupnem Mazdy tyle ze z USA. I mam wobec tego pytanie. Kiedys na aukcji widzialem hatchbacka z silnikiem 2.0L. Teraz przegladajac przerozne oferty nie moge znalesc zadnego. Wszystkie maja silnik 2.3L. I dlatego kieruje swoje pytanie do WAS: Czy jest możliwość kupna Mazdy 3 Hatchback z USA z silnikiem 2.0L?