matti82 napisał(a):Auto było na przeglądzie – wyszło oczywiście pordzewiałe podwozie (ponoć Mazdy tak mają), jakiś wyciek z półosi oraz zabrudzony olejem kolektor dolotowy i 3 wtryski, które chodzą "na maksymalnej mocy" (jak to określił mechanik). Wiecie może co to ostatnie znaczy? Jest większe ryzyko, że wtryski za chwilę padną?
Nie wiem skąd mechanik wysunął takie wnioski i jak to badał? daj zdjęcie tego kolektora dolotowego.