Klub MazdaSpeed

Witam, przeszukałem dział i nie znalazłem podobnego tematu. Jeśli natomiast był i nie znalazłem proszę o wyrozumiałość, odesłanie i zamknięcie tego

Planuje kupno Mazdy 3 BL tylko z silnikiem 2.0 w najbliższych miesiącach, jako że 4/5 czasu autem jeżdżę po zakorkowanym mieście interesuje mnie temat LPG. Mówimy oczywiście o silniku z wtryskiem wielopunktowym a nie bezpośrednim wtryskiem, bo z tego co się orientuje te dwa występowały w BL?

Jeśli ktoś użytkuje bądź ma pojęcie na ten temat to mam pytanie, czy LPG nie sprawia problemów? Są jakieś wady wynikające z kwestii technicznych tego silnika jeśli chodzi o gaz? Czy konieczna jest lubryfikacja? I ostatnie pytanie: jak najszybciej odróżnić 2.0 MZR od 2.0 MZR DISI podczas oględzin auta? Wszelka pomoc mile widziana.

Na wstępie zaznaczę że miałem już w życiu kilka japońców, większość z gazem więc regulacja zaworów raz na kilkadziesiąt km nie będzie dużym problemem. A może ktoś ma taką Trójkę w benzynie lub już z LPG i chce sprzedać w okolicach maja?

Prosta rozkmina:
DISI – 151 km
2.0 z pośrednim – 150 km
Nie spotkałem się, żeby też DISI były z automatem i nie spotkałem się, żeby 2.0 z pośrednim były z manualem (ale na 100% nie jestem pewny czy tak było).

twardy103 napisał(a):Prosta rozkmina:
DISI – 151 km
2.0 z pośrednim – 150 km
Nie spotkałem się, żeby też DISI były z automatem i nie spotkałem się, żeby 2.0 z pośrednim były z manualem (ale na 100% nie jestem pewny czy tak było).

Nie mylisz się

A MZR ma chyba hydraulike ...

...tak,coś hydraulicznego w BL-ce znajdziesz. Na pewno nie zawory.

zmodyfikuj temat, bo napisałeś o maździe 2 w dwulitrówce...