– tylną wycieraczkę, ustawiam lusterka prawe i lewe.
O dziwo nie trzeszczy podczas pracy wycieraczek przednich, CD również gra bez zakłóceń.
Moim zdaniem – nie jestem elektrykiem, elektronikiem – te odbiorniki zakłócają po prostu sygnał z anteny radiowej i trzeba zamontować filtr czy jak to się tam fachowo nazywa – separator?.
Po zgłoszeniu w ASO Mazda Wróbel – Opole, panowie niestety albo grają głupa albo boją się jak ognia podjąć temat. Na pytanie jak rozwiązujemy problem chcieli mi rozbierać auto i szukać przebicia... No na to się raczej nie zgodzę, wtedy mogą pojawić – na pewno się pojawią – trzaski, stuki etc. Nikt nie złoży auta z powrotem tak jak zrobiła to fabryka – bez uszkodzeń, nie czarujmy się.
Inna sprawa, rzadko bo rzadko ale pojawia się u mnie w dmuchawie "terkot", co jakiś czas, niezwykle nieregularnie, niemożliwe do pokazania w ASO o co chodzi – pojawia się przy włączeniu dmuchawy i po jakimś czasie – raz krótszym, raz dłuższym – ustaje. Nagranie zrobiłem jedynie jako dowód, zgłosiłem w ASO ale również wiąże się to z pozostawieniem autka na dłużej, a niestety u mnie auto pracuje na siebie i po prostu nie mam czasu. Może przed upływem gwarancji zaryzykuję rozbiórkę konsoli środkowej
A może po prostu coś tam "tylko" o łopatki wirnika ociera 
oby liść nie żaden kabelek Poza tym u mnie, odpukać, trzeszczącej deski nie ma a przegoniłem już madzie przez 54tkm w przeciągu niecałych 2 lat.
Mogę jeszcze przypomnieć o spryskiwaczach szyby przedniej, że na autostradzie tj. powyżej 120km/h sikają za nisko i trzeba dużo płynu wylać żeby "zmyć" górne partie szyby. Tu niestety nawet po zmianie dysz – na gwarancji – nic nie pomogło
Może Wy macie jakiś sposób na podniesienie – regulację – strugi? Gdzieś się doszukałem, że dysze z CX5 mają regulację i podobno pasują do gniazda z naszych 3-jek – tylko pewności brak, w ASO potwierdzić nie chcą, zaprzeczyć też nie. Ma ktoś może możliwość sprawdzenia tematu? Bo kupować dysze niepotrzebnie to kurcze średni interes.Reasumując, również nie zamieniłbym Magdaleny na inne, broń Boże forda – one wszystkie wady, łuszczenie się lakieru w rocznym aucie, odkręcanie się podczas jazdy ramy pośredniej –
– mają fabrycznie zaimplementowane. Szkoda słów, Mondeo z '96 roku było lepiej zrobione niż te wydmuszki teraz. Litrowy ecoBoost.... 
to takie samo cudo jak te 1,2TSI etc.Już się doczekać nie mogę jazdy próbnej Mazdeczką 6 2,5. Ehhh jakież to jest śliczne autko
Ja bym się bał, że np. będzie je trudno wyważyć albo że były klejone etc. Jak jeździsz głównie po Wrocku to opony nie powinieneś "usłyszeć", zaczyna "huczeć" przy wyższych prędkościach.
Okazało się, że coś spadło, dotykało głośnika dlatego "pierdział"-zrobili, na razie działa. Teraz po włączeniu ogrzewania tylnej szyby, trzeszczy radio nic oprócz zgrzytów nie słychać, o dziwo CD gra!!! Tym tez mam nadzieję się zajmą!!! 
zmień na BK 
– tu MMPOL może sobie poczytać i wyciągnąć wnioski a nie tylko oglądać zdjęcia z Czaplinka 
Po prostu egzekwuję swoje prawa, jak również nie dziwię się tym wszystkim którzy tak się zawiedli kupując samochody marki Mazda – bo to przecież "bezawaryjne" samochody. Cóż, tak pewnie jest, ale wadliwe egzemplarze również się zdarzają 
