Klub MazdaSpeed

Witam

Uważnie przeczytałem Wasze posty. Na stare lata zachciało mi się mieć małą mazdeczkę . Do poruszania się "spacerowego " po okolicy z otwartym dachem za niewielkie pieniądze, jako drugie autko w domu – rozwiazanie idealne . Rocznik 93 , 1.3 16V 73 KM. Autko nawet zadbane – jednak kilka mankamentów , jako stary kierowca , usunac muszę Jutro wymiana rozrządu, świec, filtra paliwa, oleju , oleju w skrzyni biegów etc. Mam drobne "potykanie się " silnika przy gwałtownym wcisnięciu przyspieszenia w zakresie 2000-3200 rpm. Zapewne to jeden z "bohaterów " wielu wątków – czyli czujnik położenia przepustnicy. Jutro tez diagnostyka komputerowa po dokonaniu wszelkich wymian. Ale tak na wszelki wypadek proszę o podanie linków do sprawdzonych dostawców części do Mazdy 121. Szukałem w necie – bez większego powodzenia , gdyż nie znalazłem ofert sprzedaży nowych czujników etc.
Pozdrawiam jako nowy "stary " ;–)) fan Mazdy 121

nowe części- kliknij do carspeed'u.
używane- szukaj na allegro, albo daj ogłoszenie w dziale 'kupię'

witam. Jakbyś mogł to weź dopisz do nazwy tematu rocznik oraz model silnika.
będzie nam wszystkim łatwiej szukać z góry dzięki

Poprawiłem zgodnie z sugestią . dzięki.

nowego nie dostaniesz, pozostaje kupno uzywanego z nadzieja, ze bedzie dobry, albo reanimacja starego – troche rzezbienia, ale jest mozliwe, bylo opisywane na forum (szkoda, ze bez fotorelacji).

Jasiowydziadek napisał(a):Poprawiłem zgodnie z sugestią . dzięki.

dziękuje

Ja kupilem nowy w Serwisie Mazdy. Nie pamiętam ile zapłaciłem, ale na pewno było coś koło 500 zł... zadatku dawałem 200zł! Mogę być pewien że będzie działał przez następne 20 lat.

a jednak, cena niezla
dla porownania do silnika 1.6 mazdy nowka kosztuje w granicach 100zl ;o

No i juz po problemie . Po wymianie rozrządu, olejów ,oleju w skrzyni biegów, świec oraz po oczyszczeniu kopułki , palca rozdzielacza itp – silniczek pracuje równo.Układ wtrysku oraz wszelkie tam znajdujace się "szpeja" sa czyste i nie wymagały ingerencji. Znikneło delikatne "potykanie" się silnika przy przyspieszaniu. Diagnostyka komputerowa nie wykazała żadnych błędów. Stare świece wyglądały już nieciekawie. Podwozie i układ jezdny tez ok – małe ognisko rdzy na progu od spodu, przy prawym tylnym nadkolu. Całe podwozie niezle zakonserwowane.Zatem – jeszcze parę kosmetycznych drobiazgów i bedzie ok .
Okazało się , że w moim mieście mieszka fachowiec od wszelakich dachów składanych – robi nawet kabriolety topowych marek typu Porsche czy BMW. Dobrze wiedzec – gdyby ktos z Was potrzebował – służę pomocą w skontaktowaniu

Zaglądnij proszę tutaj: http://stim.bytom.pl/, może znajdziesz to czego potrzebujesz. Ja korzzystam i jest okej