Strona 1 z 2

Jaki silnik wrzucić

PostNapisane: 20 sty 2010, 18:43
przez henddrix
Witam.
W mojej maździe strzelił pasek rozrządu mechanik mówi że taniej będzie wymienić silnik stąd moje pytanie jaki silnik mogę włożyć bez dodatkowych kosztów w tej chwili mam 1.3 16v 39 kW.Chce wymienić tylko silnik skrzynia zostanie razem z osprzętem silnika.

PostNapisane: 20 sty 2010, 20:48
przez andrzej-w
byly juz watki o silnikach, swpach itp, uzywales szukajki?
skoro masz/miales 1.3 to normalne, ze najlepiej szukac takiego samego. w 121 byly tylko 16v

Re: Jaki silnik wrzucić

PostNapisane: 20 sty 2010, 23:05
przez cadzzilac77
henddrix napisał(a):Witam.
W mojej maździe strzelił pasek rozrządu mechanik mówi że taniej będzie wymienić silnik stąd moje pytanie jaki silnik mogę włożyć bez dodatkowych kosztów w tej chwili mam 1.3 16v 39 kW.Chce wymienić tylko silnik skrzynia zostanie razem z osprzętem silnika.




szukaj mocniejszej wersji. teraz masz 54KM, jest jeszcze 72KM. zawsze to parę dodatkowych kucy więcej ciągnie magdę podczas wyprzedzania ;)

PostNapisane: 21 sty 2010, 11:18
przez andrzej-w
silniki 54 i 72KM sa takie same, oba 1.3, 16v, ten sam osprzet
rozniaca lezy we wkladce redukcyjnej, umieszczonej miedzy monowtryskiem a kolektorem, a wiec czesto nie "wchodzi" to w pojecie "silnik" u sprzedawcow (sprzedaja osobno wtrysk, kolektory)

PostNapisane: 21 sty 2010, 13:08
przez henddrix
ile taka wkładka redukcyjna moze kosztowac bo skoro juz musze wymienic silnik to ta wkladke tez bym zmienil dodatkowa moc nie zaszkodzi. Uzywalem opcji szukaj czytalem podobne posty ale nie odpowiadaly dokladnie na moj problem.

PostNapisane: 21 sty 2010, 17:50
przez andrzej-w
najlepiej kupic silnik z monowtryskiem i kolektorem ;)
btw. jesli jest wglad w papiery dawcy, to w wersji bez redukcji 8my znak vin, ma byc "D",
"B" to 54KM
roznia sie tez komputery, tzn. na pewno oznaczeniami,a jak to wyglada w praktyce nie wiem..

PostNapisane: 21 sty 2010, 18:53
przez henddrix
dzieki za informacje

PostNapisane: 21 sty 2010, 20:46
przez henddrix
mom w sumie jeszcze jedno pytanie czy moge przelozyc silnik z mazdy 323 o tej samej pojemnosci bo ile sie orientuje maja te same oznaczenia

PostNapisane: 21 sty 2010, 21:38
przez Przemo_007
Ja akurat mam wersję z silnikiem 1.3i 16v 75KM i nie powiem że podczas wyprzedzania czy szybkiego startu z skrzyżowania lub świateł to nie ma najmniejszego problemu :) Wystarczy lekko przycisnąć pedał gazu i odrazu rwie do przodu :D

PostNapisane: 22 sty 2010, 16:06
przez cadzzilac77
Przemo_007 napisał(a):Ja akurat mam wersję z silnikiem 1.3i 16v 75KM i nie powiem że podczas wyprzedzania czy szybkiego startu z skrzyżowania lub świateł to nie ma najmniejszego problemu :) Wystarczy lekko przycisnąć pedał gazu i odrazu rwie do przodu :D




to jest Mazda. to MUSI rwać ;)

PostNapisane: 22 sty 2010, 17:38
przez Przemo_007
Dokładnie święte słowa :D Hehe nieźle rozwiązałeś skrót Mazda :)

PostNapisane: 22 sty 2010, 18:03
przez andrzej-w
wyobrazcie sobie jak "rwie" asfalt wersja japonska 1.5 120KM ;p

PostNapisane: 22 sty 2010, 20:06
przez Spawn
Hm, silnik Turbo:

Klick

PostNapisane: 22 sty 2010, 23:37
przez Przemo_007
Ooo 1.5 120KM to napewno "rwie" asfalt aż miło :D Szkoda że nie wypuścili jej z tym silnikiem na rynek europejski :] Ale jak by nie patrzeć zawsze można podnieść moc o te parę koni więcej :)

PostNapisane: 23 sty 2010, 01:35
przez Spawn
To jest swalp! Silnik ot toyoty! :P

PostNapisane: 23 sty 2010, 12:25
przez cadzzilac77
Przemo_007 napisał(a):Dokładnie święte słowa :D Hehe nieźle rozwiązałeś skrót Mazda :)




to moja dobra koleżanka tak rozwinęła "skrót"– MAZDA.
wpadła w zachwyt widząc po raz pierwszy moją Magdę. w moim mieście i szerokich okolicach jest TYLKO 4 sztuki takiej małej, plus moja piąta. w zacnym kolorze "wyścigowa czerwień"
latem, albo później, prawdopodobnie będzie "jeloł taxi" z paskiem biało-czarnej szachownicy po całej długości karoserii, na wysokości klamek. na przednich drzwiach balszoje bukwy: TAXI, pod spodem mniejszymi- mazda speed. <lol>

PostNapisane: 23 sty 2010, 15:29
przez Przemo_007
Hehe no powiem Ci że masz dość ciekawą koncepcję na malowanie swojej Mazdy :D Ja zresztą też myślę nad zmianą koloru z pięknej czerwieni na prawdopodobnie połączenie czarnej perły i soczystej pomarańczy :) I oczywiście cała karoseria na gładko tzn. tylne drzwi bez klamek , tylko klapa na gładko bez zamka i znaczka oraz maska również bez znaczka i mały Bad-Look :] Heh plany zacne ale wszystko na spokojnie :D

PostNapisane: 23 sty 2010, 17:46
przez andrzej-w
Spawn, a mazdowski B6T nie wejdzie? pewnie nie,bo to juz dohc
ciekawe, czy daloby rade przeszczepic od niego turbo do B6-2E< sohc>

a ten silniczek z toyoty przeszczepiony to 4E-FTE, tylko 1.3L @turbo i 133 koniki fabrycznie! to leci,nie jedzie ;P

nie podoba mi sie wykonanie wlotu na masce
Obrazek

powinno byc tak jak tu
Obrazek

PostNapisane: 24 sty 2010, 01:11
przez Przemo_007
Zgodzę się z tobą Andrzej bo też mi się ten wlot nie podoba :] Jak bym miał robić wlot na masce to coś w stylu Evo lub F50 :D

PostNapisane: 24 sty 2010, 12:40
przez Spawn
Silnik B6T wejdzie (nawet KL mjal dosyc miesca, sprobowalismy), ale duzo spawania, niewiadomo czy naped bedzie pasowac! Extrem custom work! :P