Klub MazdaSpeed

witam

mam do wymiany uszczelkę pod głowicą w moje Mazdzi ale nie wiem skad wziac informacje na ten temat, dlatego prosze o jakies rady oraz info na temat czesci.

pozdrawiam

http://www.allegro.pl/item812931756_100 ... 1_323.html

Przed zakupem podaj dokładne dane z dowodu rejestracyjnego to Ci doradzą.

sciagnac glowice, dac do warsztatu, gdzie sie TYLKO nimi zajmuja – sprawdzic, splanowac glowice i zakladac z nowa uszczelka.

Moja luba ostatnio po raz kolejny nie patrzyła na termometr i pech chciał, że rozszczelniła się chłodnica i wszystko w mać wyciekło. Silnik się zagrzał do miliona stopni i podniosło głowicę. Są widoczne bąbelki po odkręceniu korka chłodnicy.

W tym roku była robiona już głowica i nie wiem czy dwukrotne planowanie jest dopuszczalne. Mam jeszcze drugą madzię na części ale ze słabszym silnikiem 1,3. Jeśli głowice są takie same to wymiana będzie raz dwa, bo jeśli będę musiał kupić głowicę to chyba się rozstaniemy.

Czy ktoś kupował na allegro chłodnicę do 121 DB? Jest to coś warte?

Pozdrav

Misio napisał(a):Moja luba ostatnio po raz kolejny nie patrzyła na termometr i pech chciał, że rozszczelniła się chłodnica i wszystko w mać wyciekło. Silnik się zagrzał do miliona stopni i podniosło głowicę. Są widoczne bąbelki po odkręceniu korka chłodnicy.

jakie mogą być jeszcze inne objawy podniesienia głowicy?.. bo zaobserwowałem, że w mojej po przegrzaniu zdarza się, że kapnie olej..

Ja kupowałem chłodnice przyszło mnie to jakieś 230zł z 2 letnią gwarancją (inni dawali tylko rok). Chłodnica spisuje się znakomicie jest aluminiowa (oryginalna była miedziana), brak wycieków,pasowała idealnie, silnik trzyma stałą temperaturę nawet latem w korkach.


BTW
Olej może kapać z innych części trzepa posprawdzać pokrywę zaworów itp.

chłodnicę już wymieniłem, kosztowała mnie 180zł, firmy KOYORAD, mechanik powiedział, że wygląda normalnie oczywiście aluminium – mam nadzieję, że nie będzie z nią problemów – zresztą jest na nią gwarancja.

Jeśli ktoś będzie potrzebował nowej, niedrogiej chłodnicy to polecam tego sprzedającego:
http://allegro.pl/show_user_auctions.php?uid=1873447

pozdrawiam!

ja tez mam nowa alu, przez niedopatrzenie z miesiac jezdzilem bez podlaczonego coolera, w tym pare kilometrow na "autostradzie" przy 150km/h wskaznik nie ruszyl sie nawet 1mm powzyej normy, a obserwowalem go bacznie ;p

Chłodnica mało kiedy się uruchamia ale jak stoi się w korku to silnik wtedy się grzeje i niezbędny jest cooler... sprawdzałem.

Misio napisał(a):Czy ktoś kupował na allegro chłodnicę do 121 DB? Jest to coś warte?

przy kupnie chlodnicy zwracajcie uwage na korek (lepiej, zeby byl w komplecie)
ja kupilem kiedys chlodnice (rowniez na allegro) bez korka, okazalo sie, ze firma ta nie produkuje korkow i nie maja dostepu do zadnych, mialem nielada problem, aby dobrac odpowiedni, ktory bedzie przepuszczal wode do zbiorniczka wyrownawczego
obecnie jezdze na jakims kombinowanym niestety... nie jest to najlepsza opcja...

Hmm jak ja kupiłem nową chłodnice z allego to pasował mi oryginalny korek z starej chłodnicy. Za moja dałem coś 230zł była droższa od innych ale jako jedyna miała 2 lata gwarancji i wszystko spasowało bez problemów. Trzeba dobrze patrzeć na necie i szukać made in Japan.

witam biorę się za wymianę uszczelki pod głowicą w moje Mazdzie ale potrzebuje jakąś instrukcje obsługi.
Interesuje mnie jakim momentem dokręcić ją spowrotem.czy na uszczelce będzie napisane?

Bebran wymieniłeś uszczelkę? Jak ci poszło, jakieś niespodzianki, zdażenia nie do przewidzenia... itd.?

kupiłem chłodnicę aluminiową na alledrogo. marka KOYORAD.
zamontowana, teraz wymiana termostatu (za chiny nie mogę zagrzać silnika, termostat musiał paść), przy okazji wymienię uszczelkę pod głowicą. Magda trochę za bardzo pije płyn z chłodnicy. na około 200km zużywa wszystko ze zbiorniczka wyrównawczego
wysłałem pytanie do CarSpeedu o cenę oryginalnej uszczelki i markowego zamiennika o bardzo dobrej jakości.
czekam na ich odpowiedź.

czy po wymianie uszczelki konieczne jest planowanie głowicy?

Konieczne może i nie ale zalecane ponieważ głowica po przebiegu kilkunastu tysi możne nie mieć idealnych powierzchni styku. Planowanie to zazwyczaj 50zł a zbiera się tego tyle co nic wiec bez obaw.