Klub MazdaSpeed

CZESC!! kupiłem niedawno te maleństwo i myślałem,że wiem co mam,ale...moja madzie jest jeszcze na gaźniku (nie widze listwy wtryskiwacdzy,a filtr pow.jest okrągły(talerz)-dla mnie na bank gaźnior),a na pokrywie zarorów widnieje napis 16V.problem pojawił się gdy chcę kupić rozrząd.facet patrzył w 2 katalogach i 16-stki występuja tylko na wtrysku,a gaźnik jest jako 8V .myslałem,że tu znajdę coś o tym modelu,ale w modelach prezentowanych na str.głównej są różne,ale nie taka jak moja zna ktoś taki model jak mój?rok na 100% 91.

Jak dobrze kojarzę to silnik B6 w wersji 16V był dostępny z gaźnikiem, w tabeli oznaczeń nie ma B3 16V z gaźnikiem, ale w tabeli są błędy i może czegoś brakować.
Jest też możliwe, że Twój samochodzik miał swap silnika
Póki co bardzo Cię proszę o poprawienie tematu i podtematu.
Pozdrawiam

z tego co się orientuję to i gaźnikowe i na wtrysku miały filtr okrągły, ja mam na wtrysku filtr okrągły i napis 16V na pokrywie

I tak jetst koksik!
DB ma silnik B3 16V, tylko ze to niejest prawdziwi gaznik tolko zentralna wtryskarka! To znaczy ze niemasz wtryskarek przy kazdym cylindru, tylko jednom co do wszystkich zylyndrow naraz wtryska!

Czy to jest 8 czy 16V to dotego niema nic doczynienia!

Ten sam silnik mial tez 323BG 1.3i 16V z tym niby gaznikiem!

Jedyny 121 ktoren mial silnik z gaznikiem i 8V to byl DA!

I wszystko jasne

Musze poweidziec ze jagby ktos mi to zapytal rok temu do sam bym niewiedzal, ale od paru miesiecy mam kumpla super mechanika i teraz takie rzeczy wiem!

to ja juz calkiem zglupialem wydaje mi sie,ze wiem jak wyglada gaznik,ale faktycznie monowtrysk jest bardzo podobny...a jest jeszcze jakas roznica pod maska zebym mogl sie na 100% upewnic

z tego co pamiętam to różnica jest w budowie dolotu, tak wygląda to u mnie:

Shot with X100,D540Z,C310Z at 2007-08-09

Optycznie niema ruznicy czy masz 1.3 54km czy 1.3 75km! Niestety!

Musisz gdiesz znalesc nazwe twojego silnika!
Jak masz:
B3 (L) –> 54km
B3 (S) –> 75km

W VINie chyba jest to zapisane jak sie nie myle

Spawn napisał(a):Musisz gdiesz znalesc nazwe twojego silnika!

ok,ale gdzie tego symbolu szukac w dowodzie mam wpisane-brak numerow,wiec ciekawe teraz gdzie szukac...

a mój dolot wygląda dokladnie jak KOKSIKA,jaki Ty masz silnik w swojej?

u mnie jest 1324ccm i 72 konie mechaniczne, podaj numer VIN może to pomoże odczytać moc

Moj silnik B3 (S) 1324ccm i 72km jetst juz na zlomie!
Namnie czeka DB z silnikiem B6 i 90km!

a my czekamy na efekty i filmy z jazd 90 konną 121:), a czemu na złomie?? był w takim złym stanie??

Nie, jest/byl w dobrym stanie ale nikt nieporzebowal!

Samochod jeszcze niejeset kompletnie gotowy! Kable robiom Problemy!

ok,więc VIN mam taki:
JMZDB12D200103185
co z tego wynika

Nie mogę znaleźć tej strony z której sam odczytywałem VIN, ale porównałem z moim i zgadzają się znaki poza ostatnimi pięcioma które są prawdopodobnie numerem seryjnym. Więc z tego co pamiętam po swojej to powinieneś mieć:
Mazde 121 wersja: DB(sedan, 4 drzwi),
silnik B3 o mocy 72KM i skrzynia 5 biegowa.

P.S masz wpisaną moc w dowodzie rejestracyjnym?? powinna być podana w KW

dowód mam tymczasowy i nie bardzo kumam te oznaczenia,ale w rubryce P2 jest wpisane 53,wiec może to to?bo pozostale to wnioskuje,że masa,ładowność itd.a wiesz jak przeliczyć kW na kucyki?może wkońcu do czegoś dojde

53Kw to właśnie 72KM
a co do przeliczenia to:

1KW=1,36KM
1KM=0,73KW

Z tego wynika że masz wersje mocniejszą czyli 72 konie:)

WOW to mam czym poszaleć co tam,ze w poprzedniej madzi miałem 120KM
wczoraj znalazłem pod maską złącze diagnostyczne,a w gaźnikowych silnikach chyba było by zbędne,więc jestem juz pewien,ze to wtrysk.dobrze i niedobrze,bo do gaźnika wrzuciłbym gaz za grosze,a wtrysk to juz inne pieniądze...ale za to inne osiągi