Gałka biegów – jaka jest średnica lewarka biegów?

Mazda 121 1991–1996

Postprzez andrzej-w » 27 cze 2007, 11:35

Jako, ze galke na biegi mam rozklapciala przez poprzedniego wlasciciela, postanowilem ja zmienic. Wybor padl na galeczke uniwersalna Monca bardzo ladnie sie prezentujaca
Obrazek
Jednak jak sie okazalo, nie pasuje. Drazek jest o zbyt duzej srednicy:/ Orientuje sie ktos z Was, jakiej srednicy jest lewarek biegów w modelu DB? Gdzie moge kupic odpowiednie galki? (nie liczac badziewa tescowego)[/img]
Ostatnio edytowano 27 cze 2007, 12:43 przez andrzej-w, łącznie edytowano 1 raz
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 16 maja 2007, 15:02
Posty: 787
Skąd: Nowy Dwor Maz.
Auto: Mazda MX-3 white V6

Postprzez Narg » 27 cze 2007, 11:57

Zapewne na jakimś szrocie można znaleźć oryginalne.
Forumowicz
 
Od: 10 maja 2007, 14:58
Posty: 53
Skąd: Szczecin
Auto: Mazda 323f BJ (2000r.)
1,5L Benzyna+LPG (BRC Sequent 24)
(Było Mazda 121DB)

Postprzez andrzej-w » 27 cze 2007, 12:45

Narg, dzieki, wolalbym nowa w stylu wyrobow monca, ale te sa do max 14mm srednicy. kaczuchy maja grubszy drazek.. :/
Hope for the best, prepare for the worst
Moja 323C
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 16 maja 2007, 15:02
Posty: 787
Skąd: Nowy Dwor Maz.
Auto: Mazda MX-3 white V6

Postprzez Spawn » 28 cze 2007, 07:23

Jak galki Sparco i Momo passujom, to powinien Monca tez pasowac!
Edit by admin:
Podpis usunięty – nie spełniał wymogów opisanych w FAQ <--- F***k u B***h!
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 29 kwi 2006, 19:02
Posty: 115
Skąd: Rohr im Kremstal/Austria
Auto: '90 Mazda 626 4WD

Postprzez andrzej-w » 28 cze 2007, 11:43

moze Sparco i Momo wchodza na drazek @ 16mm srednicy (na to wyglada, ze taki jest w mojej DB ) Monca sa do 14mm z regulacja w dol..
tak sobie teraz mysle, a moze by ja tak troszke podszlifowac tego monca od wewnatrz.
zarowno sama galka, jak i nakretka maja "kawalek" metalu..

sami spojrzcie

Obrazek
-----------------------------------------------------------------
Obrazek

jak myslicie? kombinowac, czy ja odsprzedac.. (wtedy strace ok 20pln)
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 16 maja 2007, 15:02
Posty: 787
Skąd: Nowy Dwor Maz.
Auto: Mazda MX-3 white V6

Postprzez ap2 » 28 cze 2007, 21:32

Ja bym sprobowal dopasowac. A skoro i tak zniszczysz gwint, to moze przerobic na stozek? Wtedy moglbys podzielic te brakujace mm na galke i na drazek. Decyzja nalezy do ciebie, publicznosc poprosiles juz o pomoc, zostaly ci dwa kola ratunkowe... :)
ap2
Forumowicz
 
Od: 21 maja 2007, 10:33
Posty: 123
Skąd: Oswiecim
Auto: Mazda 121 GLX CT,1991,73KM
Mazda Xedos 1.6, 1995

Postprzez yari » 12 lip 2007, 12:58

andrzej-w nie piluj galki, bo Ci popeka
wez suwmiarke i sprawdz srednice :)
ja zmieniajac galeczke odrazu przycialem sobei kawaek lewarka (o jakies 40mm), wedle moich upodoban zmiana biegow jest teraz ..."sprawniejsza" :P
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 15 mar 2005, 14:21
Posty: 400
Skąd: nowa praga
Auto: kosmetyczka

Postprzez andrzej-w » 14 sie 2007, 14:46

no i galeczka prezentuje sie tak :

<center>
Obrazek</center>
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 16 maja 2007, 15:02
Posty: 787
Skąd: Nowy Dwor Maz.
Auto: Mazda MX-3 white V6

Postprzez damicz » 16 sie 2007, 08:43

Andrzej-w czy zakładając ten pokrowiec na biegi zdjełeś ten stary i jak go zamontowałeś??
Avatar użytkownika
Początkujący
 
Od: 6 lut 2007, 22:46
Posty: 5
Skąd: Poznań
Auto: mazda 121 1.3 16v 92r

Postprzez andrzej-w » 16 sie 2007, 10:27

tymczasowo jest zalozony na stary, bo w nowym brak zaczepow. trzeba troche pokombinowac..
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 16 maja 2007, 15:02
Posty: 787
Skąd: Nowy Dwor Maz.
Auto: Mazda MX-3 white V6

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 2 gości

Moderator

Moderatorzy 2 / 121