Klub MazdaSpeed

mam mazde 121 1.3 93' i mam strasznie czuly gaz,kiedy chce ruszyc az wyrywa ja do przodu.kiedy obroty spadaja mi ponizej1500-2000 szarpie mi samochod i czasami gasnie mi na wolnych obrotach,czy moze mi ktos pomoc.ktos mi powiedzial ze moze to byc silnik krokowy

Najpierw sprawdż sprężynę na przepustnicy może jest pęknięta.Pokręć przepustnicę ręką tam gdzie jest zapięta linka od gazu, ma chodzić dość ciężko i jednakowo wracać.

sprawdzilem i chodzi ciezko,a sprezyna jest cala,wiec mysle ze to wina silnika krokowego,a poza tym zarabiscie duzo mi pali w granicach 13l.na cieplym silniku

ze moze to byc silnik krokowy

może być wiele rzeczy.
Zacznij od sprawdzenia ilości płynu bezpośrednio w chłodnicy (masz mieć full)
Wysokie spalanie i szarpanie obrotami może (z naciskiem na może) wskazywać również uszkodzenie sondy lambda.

Nie wiem czy w 121 da się odczytać kody błędów komputera. Jeśli się da – to zrób to (będziesz wiedział czy np. sonda jest cała)

jesli jest sonda to jakie to moga byc koszta?

100 – 300 – 500 – zależy jaką i gdzie kupisz.
Nie ma sensu gdybać. Sprawdź kody błędów (jeżeli w 121 się da – a myślę, że tak)

Da się, jest wtyk diagnostyczny koło akumulatora z napisem o ile pamiętam "diagnostic" Sama sonda ma chyba 3 wtyki, więc nie jest to najtańszy typ.Obstawiam na jakieś 150-200

Witam! Pytanko odnośnie regulacji wolnych obrotów. Z tyły po prawej stronie wtrysku jest takajedna śrubka, której kręcenie powoduje zmianę wolnych obrotów. Ale pytanieczy na pewno ta śruba jest do regulacji czy daje tylko taki efekt ale jest do czegoś innego?

http://forum.mazdaspeed.pl/viewtopic.php?t=23294&highlight=regulacja

no niestety tamnic nie ma na ten temat. Mi chodzi o śrubę która jest za mechanizmem ssania.

ja też mam problem z obrotami
mechanik powiedział, że silniczek krokowy do wymiany
może macie na sprzedanie (ew. kontakt do kogoś, kto może mieć)
będę wdzięczna

Plati2004 napisał(a):no niestety tamnic nie ma na ten temat. Mi chodzi o śrubę która jest za mechanizmem ssania.

To nie wiem o którą może chodzić

raszpelka napisał(a):może macie na sprzedanie (ew. kontakt do kogoś, kto może mieć)
będę wdzięczna

Poszukaj w dziale sprzedam i na allegro – znajdź sprzedających 121 na części i wyślij e-maile z zapytaniem czy nie mają tego czego szukasz, zazwyczaj mają kupę gratów, a wystawiają nieliczne

brii...

brii napisał(a):Poszukaj w dziale sprzedam i na allegro

...
na allegro juz szukałam, ale albo wywalają załamującą mnie cenę, albo osoba jest średnio sprawdzonym sprzedawcą
poszukam jeszcze w dziale "sprzedam"– może tu będę miała więcej szczęścia

raszpelka, podaję numer tel. mają tam części używane i wysyłają pocztą za pobraniem kier 022 – 812 46 17 ceny mają do przyjęcia. Pozdrówka.

stary temat, ale bez rozwiazania, ze mam podobny to odswiezam :p

na zimnym silniku mam barrrdzo czuly gaz – to chyba nie jest normalne, lekkie wcisniecie wyrywa mazde do przodu, puszczenie skutkuje gwaltownym zesjciem obrotow. jak latwo sie domyslec, jazda w ten sposob to udreka. po rozgrzaniu silnika problem ustepuje.

jest tez przypadlosc falujacych obrotow na 1, gdy puszcze gaz, to auto jedzie, ale obroty faluja w zakresie 800-1100, kolysajac samochod

Moja na zimnym kompletnie silniku lekko rwie i obroty faluja na ssaniu 1300-2000 (automatycznym – monowtrysk).
Ktos ma diagnoze?

strOOs przeplywka?

Sprawdź poziom płynu w układzie chłodzenia

yari albo uszczelka pod wtryskiem lub kolektorem. Sprawdze jak bede mial chwile.

brii plyn jest ok. Generalnie plyny nie ciekna ani ich nie lyka.

ja mam inną zagadke z obrotami jak mam na luzie to obroty sa 1000-1100, a jak wrzuce jakikolwiek bieg to mi spadaja do 700 – 600 czy to jest normalne