Klub MazdaSpeed

Po 2 dniach odpaliłem furkę i dziś rano było jakieś -14 i jak ruszyłem to madzia nie chciała mi zejść z 3tyś obr.
po ok. 10 min jazdy wskażnik temp.płynu dochodził mi do górnej granicy i pękł mi przewód doprowadzający
płyn do zbiorniczka wyr. ,dodam że wiatrak -wentylator mi się choć na chwilę nie włączył,a w nawiewe miałem zimne powietsze
.co było tego powodem -termostat sie zblokował czy coś mi zamarzło ?czekam na odpowiedzi

stawiam na termostat, skoro temp. rosła w takim tempie jak opisujesz to się najnormalniej nie otworzył.
Zostaje ci zakup 2 rzeczy – przewodu do chłodnicy i termostatu.

dzięki w środę biorę się za madzię to napiszę co było

EDIT:
Dzisiaj wymieniłem termostat,wąż gumowy ,płyn i odpaliłem silnik,chodził coś koślawo (dodam że stał na mrozie równy tydzień bez odpalania) więc gasiłem go i po ok. 30 min znowu go odpalałem tak łącznie 5 razy (wszystko pozamarzane w tym i resztka starego płynu) aż o 20tej zrobiłem sobie 20km przejażdżkę i wszystko ok. ,nareszcie mam ogrzewanie!!! bo wcześniej miałem góra letnie powietrze .Powracając do tetmostatu to wcześniejszy właściciel (bardziej mechanik) założył go odwrotnie!!!
Dzieki za pomoc Adamowi z Gdyni ,pozdr.....

to dobrze, ze tak sie skonczylo

mimo wszystko obserwuj, czy nie masz wyciekowe wody, czy temperatura Ci nie wzrasta jakos dziwnie, i moze sprawdz na bagnecie, czy nie ma sladow wody... tak dla wlasnego spokoju

Cieszę się, że się wyjaśniło w czym była przyczyna.
Swoją drogą Adam mi również kilka razu pomógł i widać, że się chłopak zna
Należy Ci się duże piwo od Klubu

Witam,
mam zamiar wymienic termostat w 121, tylko nie wiem gdzie go zlokalizować i czy wymianasprawia dużo kłopotu.
Pozdrawiam

jak wiecie gdzie jest termostat to proszę o odpowiedź gdzie on jest montowany.
Dzięki.

Sima.
Termostat jest zamontowany patrząc od przodu samochodu z prawej strony silnika na węższym boku u góry, w głowicy nad samą uszczelką głowicy. Znajduje sie pod kolankiem (obudowa termosttu)doprowadzjącym płyn z chłodnicy. Kolanko jest metalowe, ma zamontowany czujnik temeratury do którego podłączony jest przewód. Wymiana jest łatwa, kilka minut roboty. Tak jest w silniku 1.3/1.4

Dziękuje za pomoc, zaraz zabieram się za wymianę.
Pozdrawiam.