Klub MazdaSpeed

wiki28 · przez **wiki28** » 31 sty 2006, 16:47

No i stało sie moja DB nie odpala .tydzień temu w najwieksze mrozy przy -25 uruchomiłem silnik zapalił za pierwszym razem .Pomyślałem niech popracuje rozgrzeje się .Postałem chwilę przy samochodzie i usłyszałem regularne i coraz głośniejsze stuki z silnika .Stwierdziłem że po nagrzaniu sie olej zacznie smarować i wszystko ucichnie.Poszedłem sie ogrzać i po 3 min wróciłem .Silnik już nie pracował .Nie chciał się wiecej uruchomić .Po 2 dniach próbowałem odpalać na holu ale też nic tylko te stuki jakby spod pokrywy zawórów.Kolega stwierdził że na 100% przeskoczył pasek rozrządu ,ale zastanawiam sie czy to możliwe.Dzisiaj przy 0 na dworze też nie chce odpali ale za to przy kręceniu rozrusznikem nie słysze stukania.Pewnie bez mechanika się nie obejdzie ,ale może ktoś ma jakiś pomysł?
pzdr wiki28

AdamMal · przez **AdamMal** » 2 lut 2006, 21:52

Jednak stawiałbym na mechanika, ciężko cokolwiek powiedziec jak sie na to nie spojrzy.

yari · przez **yari** » 3 lut 2006, 00:54

czy miales wyciek wody, badz oleju pod silnikiem? albo "wychlapalo" Ci ktorys z tych plynow pod klapa silnika?

wiki28 · przez **wiki28** » 11 lut 2006, 20:37

no właśnie nic nie wychlapało ,ale auto już jest u mechanika okazue sie że jednak pasek rozrządu przeskoczył pogieło 8 zaworów i wogóle głowica do zrobienia koszty wysokie .To tak zeby sie wyżalić piszę .Nie wiem czy nie szukać drugiego silnika.

yari · przez **yari** » 13 lut 2006, 00:04

wszystko zalezy od kosztow... niech mechanik okresli, jak bardzo duza kolizja... czasem potrafi pogiac korbowody, a czasem ...nawet wal korbowy peknie pod panewka /tak bylo u mnie, ale w innym silniku/

wiki28 · przez **wiki28** » 2 mar 2006, 21:40

no to po zabawie
Naprawa wyglądała tak :Wymienione wszystkie zawory uszczelniacze zaworów .Pierścienie cylindrów tak dla pewności .Nowa uszczelka pod głowicą i wszyskie paski razem 1200zł.
MADZIA śmiga jak nowa tylko wolne obroty spadły z regulaminowych 900 na ok 400-500 .DA SIĘ PODREGULOWAĆ ?

brii · przez **brii** » 4 mar 2006, 11:49

To masz silnik jak nowy

AdamMal · przez **AdamMal** » 5 mar 2006, 17:36

wiki28 napisał(a):DA SIĘ PODREGULOWAĆ ?

powinno się dać, nawet musi.niestety ja nie wiem jak to zrobić, ale jakiś mechanik może ten który składał silnik napewno da rade

Kubutek · przez **Kubutek** » 5 mar 2006, 18:13

Jeżeli się nie mylę, to obroty reguluje się śrubką po zdjęciu filtra powietrza.
Ale mogę się mylić...

jasiek57 · przez **jasiek57** » 4 cze 2006, 09:47

Po zdjęciu filtra reguluje się obroty na tzw. ssaniu.Wolne obroty reguluje się śrubką przy amortyzatorze przepustnicy z prawej strony "gażnika" /patrząc od przodu samochodu/ klucz 12

Klub MazdaSpeed

Awaria silnika

Kto przegląda forum

Moderator