Klub MazdaSpeed

Witam.

Mój pierwszy post na forum, więc proszę o wyrozumiałość

Tydzień temu stałem się szczęśliwym posiadaczem czarnej Madzi 2 DY w benzynie 1.6.
Ogólnie samochodzik jest super, ale nie o tym tutaj chciałem.

Zacząłem kupować do niego różne akcesoria i wyposażenie i natknąłem się na problem w doborze podłokietnika. Czy ktoś może posiada zamontowany i jest w stanie polecić konkretny model? Czy da się zamontować podłokietnik z 323F albo Mazdy 6, czy trzeba kupić uniwersalny? Jeśli uniwersalny, to jaki, żeby nie było problemów z używaniem ręcznego?

Z góry dzięki za pomoc!

http://www.mazda.pl/serwis-i-akcesoria/ ... 32V063097/

Tutaj masz dedykowany, oryginalny podłokietnik. Nie wiem jaki jest koszt w Aso (zapewne spory). Kiedyś próbowałem sam namierzyć gdzieś w Internecie, ale bez powodzenia.

A nie ma opcji zamontowania podłokietnika z innej Mazdy? Na przykład 6 z 2004r.
Ewentualnie z Fusiona / Fiesty...

Tego nie wiem, na pewno coś da się dobrać, trzeba tylko próbować, przymierzać.

Cześć,

Jestem właśnie po montażu podłokietnika 'uniwersalnego' z allegro. Jeśli chodzi do wymiary, to na szczęście DY łapie się do tych uniwersalnych i bez problemu wchodzi między fotele. Bez problemu zapina się pasy czy reguluje kąt oparcia. Z montażem było troche problemów, ale głównie z tego powodu że brak w zestawie jakiekolwiek instrukcji które śrubki do czego...i brak niektórych śrubek. Ale dało radę

Zdejmujemy plastik znajdujący się pod ręcznym i do niego montujemy podłokietnik. Robimy w danym plastiku 4 dziurki minimalnie mniejsze niż śruba i wkręcamy ją na siłę by zrobiła gwint w otworze. Wtedy nie są potrzebne nakrętki – śrubki muszą być minimalnie dłuższe niż szerokość plastiku i płozy montażowej, takie na które nie mieści się nakrętka, z nakrętką nie da rady nałożyć później plastiku na tunel środkowy bo miejsca między nimi jest bardzo mało. Sam gwint spokojnie starczy i trzyma do kupy całość jak zły Dziurki robiłem lutownicą.

Druga kwestia to ręczny. W plastiku między podłokietnikiem a tunelem środkowym wyciąłem lutownicą otwór na hamulec ręczny – pozwoliło to niżej zamontować podłokietnik. Nie narusza to stabilności "konstrukcji" etc. Hamulec bez problemu można podciągać do końca.

Robota nie wymaga szczególnych zdolności manualnych, ok godziny. Koszt podłokietnika 50 zł. Jak ktoś lata w trasy to szczerze polecam

Dopisano 23 wrz 2015, 11:41:

Dodaję jeszcze foto wycięcia pod hamulec ręczny.

Wrzuć jeszcze zdjęcie jak całość prezentuje się po montażu.

Proszę czarnej montażowej konstrukcji na szczęscie w ogóle nie widać (miałem takie obawy). Siedzi idealnie między fotelami. A kolory podłokietników różne różniste w internecie

Jakbyś mógł to podeślij linka do sklepu na PW