Klub MazdaSpeed

N a regach zrobilem 80tys i bylo ok. Przyjmuje sie granice 100000km. Znam auta dobijajace na hanach do 200 ale zaczynaja sie problemy.

Stag 4 plus, na wtryskiwaczach Hana 2000 i
reduktorze ACR01 w cenie 2850zł ,zaproponowano mi taki zestaw LPG do KF-a co sadzicie ?

Dopisano 28 sie 2014 10:06:

Stag 4 plus, na wtryskiwaczach Hana 2000 i
reduktorze ACR01 w cenie 2850zł ,zaproponowano mi taki zestaw LPG do KF-a co sadzicie ?

W poprzednim aucie, nissan primera 2.0 miałem instalacje BRC sequent 24 z pomarańczowymi wtryskiwaczami (zdaje się że tam kolor oznacza jaką moc w przeliczeniu na cylinder dany wtryskiwacz może obsłużyć) Na gazie przejechałem ok 300tys ( w sumie na liczniku 430tys), teraz auto jeździ dalej u brata.
Z czystym sumieniem mogę polecić tą instalację , filtry wymieniałem co 10tys, reduktory średnio co 90-100tys, żadnych problemów z wtryskiwaczami

aesmaestro3 napisał(a):
Stag 4 plus, na wtryskiwaczach Hana 2000 i
reduktorze ACR01 w cenie 2850zł ,zaproponowano mi taki zestaw LPG do KF-a co sadzicie ?

Popularny zestaw na lpg-forum, będzie jeździło, tylko ktoś z głową musi to zamontować.

do Devanti w Katowicach bym podjechal ,boje sie ze cewka moze sie wy....c przy intstalacji bo poki co caly czas jest ori od nowosci ,ale problemow z nia nie ma

Przy to raczej nie, bardziej po, ale jak tak sie boisz to daj mniejsza przerwe na swiecach.

świece mam denso irydowe ,zmieniane jakies 15kkm

To nie jest wazne.

a co da mniejsza przerwa na świecach,sorki za pytanie ale nie jestem mechanikiem taka cewke na ebayu ori da sie wychaczyc za 400zl z przesylka chyba ze sa dobre zamienniki do aparatu KF-a

Mniejsza przerwa to mniejsze napiecie potrzebne do przeskoku ikry i jego spadek w zakresy benzynowe.

spoko dzięki na chlopski rozum czaje

drąze troche tamat i wyczytalem ze ten stag 4 plus nie za bardzo nadaje sie do silnika 6 cylindorwego ,prawda to jest ? z góry dzięki za odp jeśli ktos cos wie

4+ jest do silników R4 czyli 4 cylindrowych

Nie tylko r4. Boxer 4 cylindrowy tez na tym pojedzie

aesmaestro3 napisał(a):drąze troche tamat i wyczytalem ze ten stag 4 plus nie za bardzo nadaje sie do silnika 6 cylindorwego

Bez 2 wtryskiwaczy bedzie ciezko, wiec fakt moze sie nie nadawac do V6 Ratuje cie np. Stag 300-6.

Witam,

Co sądzicie o wtryskach od AC tj. W01 BFC?

Ktoś na tym jeździ?



Pozdr!

dobre ale lepiej weź sobie Barracude.

lambe napisał(a):Witam,


Co sądzicie o wtryskach od AC tj. W01 BFC?
Ktoś na tym jeździ?
Pozdr!

Kilka xedosów stąd z forum na tym gania i są zadowoleni.

A jak wygląda kwestia zakupu i założenia takich wtrysków do KL? Wymagane jest rozwiercanie dysz itd?

Dymian napisał(a):Wymagane jest rozwiercanie dysz itd?

Jak do kazdego innego auta. Nie ma gotowcow. ACW01 to spoko budzetowe wtryskiwacze, jednak lepiej dolozyc bo roznice sa.

W tej chwili śmialo polecałbym wybór Barracudy, szybkie, ciche, wydajne i trwałe wtryski.

Dzięki za opinie



A jak to jest z różnicą miedzy wtryskami montowanymi pojedynczo, a takimi w listwie?



Z opinii na forum wynikałoby, że lepszy układ kiedy są pojedynczo. Mogłby to wyjaśnić ktoś zorientowany?



Pozdrawiam!