Klub MazdaSpeed

niedawno wywalilem instalacje I gen i założyłem sekwencje stag300. Problem polega na tym ze ten komp nie wspólpracuje z wielozaworem w butli ( został stary BRC) i nie pokazuje mi ilości gazu.
Co sądzicie o czymś takim:
http://moto.allegro.pl/item322077571_ws ... a_lpg.html
http://www.ase11.republika.pl/lf-8.html

Widze ze chyba nikt jeszcze tegop nie montował, ja własnie wróciłem z garazu i musze przyznac ze po 7 godzinach cyrklowani ai kalibracji wskaźnik dział znakomiocie...
Jeżeli ktos chciałby montowac to służe pomocą..

Sam ją zakładałeś?
Jakie komponenty zastosowałeś i jaki był koszt?

PS
W dokumentacji od STAGa jest procedura kalibracji wskaźnika – czyżby nie była prawidłowa?

W ustawieniach STAGA masz tam żeby wybrać odpowieni wskaźnik. Można go ustawić oczywiście. Ja mam staga od 2 lat i powiem tak że ten wskaźnik to jest tylko orientacyjny. Ja zawse tankuje do pełna zeruje licznik TRIP i zawsze wiem ile mniej więcej jeszcze przejade.

No więc tak

Parownik: Zavoli
Wtryski: Rail 1 ohm
Sterowanie:stag300

Butla z wielozaworem została stara (butla:stako wielozawór OMVL chyba)

Instalacje zakładał mi warsztat zajmujący się montazem instalacji, kosztowało mnie to 1400 zł,
na wskaźniku cały czas świeci się czerwona kontrolka czyli wkazuje pusta butlę...

TePe napisał(a):na wskaźniku cały czas świeci się czerwona kontrolka czyli wkazuje pusta butlę...

podjedz do nich niech to ustawią .podłączą do laptopa i zmienią parametry

Podobno ta instalacja nie współgra z tym wielozaworem co mam...

TePe napisał(a):Podobno ta instalacja nie współgra z tym wielozaworem co mam...

nie z wielozaworem a z czujnikiem tzw szkiełkiem na wielozaworze który jest tylko do rezerwy a nie do pełnego wskazania.