Klub MazdaSpeed

Witam,

Chcę założyć instalację SGI. Co należy wymienić przed instalacją by wszystko pięknie śmigało. Auto ma 140 000 km przebiegu więc silnik chyba się nie rozleci . Moje pytanie dotyczy konkretnie:
1. Świece (wymieniałem 4000 km temu i mam NGK V-line),
2. Przewody WN (mam oryginalne ale nie mam z nimi problemów, nic nie przerywa i pali na wszystkie gary).
3. Płyn chłodniczy (miałem wymieniać w wakacje ale nie wiem czy nie warto właśnie teraz, tymbardziej że nie znam typu płunu obecnie zalanego i jak podczas zakładania gazu trochę im wyleci to nie wiem co dolać).
4. Olej (wymieniałem 2000 km temu i jestjuż ciemny).

Jeszcze jedno pytanie do stałych oblatywaczy gazu. Jak jest u Was z barwą oleju po założeniu gazu? Czy po przejechaniu kilkudziesięciu kkm na gazie olej po zalaniu dłużej jest czysty (no i lepiej chroni silnik), bo na benzynce (o ile jeszcze pamiętacie ) szybko ciemnieje.

Bardzo liczę na Wasze rady.

Nic nie wymieniaj przed montazem, bo wszystko masz "swieze"...no moze poza kablami. Plyn chlodniczy wymien zaraz po montazu i pamietaj o bardzo czestej kontroli jego poziomu w najblizszym okresie. Sprawdzaj stan bezposrednio w chlodnicy po nocy na zimnym silniku. Ma byc po sam korek.

Piotrek napisał(a):no moze poza kablami

No właśnie – kup sobie komplet NGK, a te zostaw w pudełku po nowych kablach.

A może ktoś może mi polecić zakład dobrze montujący gaz IV w takim silniku w okolicach radomia, puław, kozienic, pionek, lipska, zwolenia.

Nic nie wymieniaj

tomekrvf napisał(a):Nic nie wymieniaj

dokładnie.

No to mnie trochę pocieszyliście bo kable trochę kosztują . I tak muszę przed instalacją wymienić sonde lambda bo mi padła i filtr powietrza, a czeka mnie jeszcze wymiana uszczelek pod pokrywami zaworów i elementów zawieszenia.

sondę lambda koniecznie wymień

Tak się stanie już jutro . A przewody? Już sam nie wiem. Piszą że wymieniać częściej ale przy instalacji II gen. Czy powinno się również tak robić przy IV gen?

emmarek a ile u w waszym rejonie kosztuje zalożenie instalki? Bo powiem szczerze, że jak by było taniej i zakład byłby sprawdzony to mam do lublina około 80 km.

behemot napisał(a): . A przewody? Już sam nie wiem. Piszą że wymieniać częściej ale przy instalacji II gen. Czy powinno się również tak robić przy IV gen?

alf28 możesz jaśniej?

behemot napisał(a):A przewody? Już sam nie wiem

Jeżeli dobrze chodzi (nie przerywa itp.) to nie wymieniaj przewodów zpłonowych

behemot napisał(a): Jak jest u Was z barwą oleju po założeniu gazu

długo jest czysty (przeźroczysty)

Gazownik przedwczoraj mówił że w tej chwili może założyć do Xedosa instalację nawet za 2500zł
(Ale nie wiem czy tylko tak mówił czy naprawdę za tyle założy)
obecnie montuje już Stag 300 lub KME
Montował nawet- po moim – drugiego xedosa – mówił że nie miał żadnych problemów.
Ja nie polecam Ci jednak tego gazownika, bo to "sztukowcy"
Jak byłbyś jednak zainteresowany to mogę jednak przedzwonić do niego.
Jak zakładałem do swojego -rok temu- to w tym zakładzie było średnio o 1000zł taniej niż w innych.

Jutro może znajdę nr telefonu do jeszcze jednego zakłedu gdzie tanio zakładają gaz (sgi) to Ci wyslę na PW
Tam właśnie montowałem instalację do poprzedniego samochodu i byłem zadowolony.

Bardzo bym prosił. Będę wdzięczny.

Potwierdzam za 2500, gazownik ten co mi zakładał, może i tobie założyć sgi do v6.
KME lub stag 300-6

U nas zaproponowali mi włoską Zenit za 2700. Słyszał ktoś o czymś takim?
http://www.agcentrum.com.pl/zenit.php

Nic nie wymieniaj. Przy instalacji SGI auto ma normalny cykl eksploatacyjny. Jeśli instalacja będzie dobrze zamontowana, to nie zauważysz żadnej zmiany.

Wielkie dzięki za wszelkie informacje. Jeszcze raz zapytam o intalację Zenit.

http://www.agcentrum.com.pl/zenit.php

a może STAG 300? Tylko te 80 km do Lublina. Co ile trzeba zjawiać się u gazowników?

Dzwoniłeś może do tej firmy co dane ci przesłałem na pw?

Normalnie to po 1000km i po 10000 a ale jak bedzie wszystkio OK i się dogadasz z gazownikoem to wcale nie musisz przyjeżdzać.

Zadzwonię jutro rano. A Ty Emmarek masz u mnie duże piwo .[/b]

Ja już podjąłem decyzję będę zakładał BRC Sekwencje 24 koszt 4300zł do 2,5V6 w Lublinie na ul. Łęczyńskiej w polecanym na forum zakładzie i mam nadzieję że będę zadowolony.