Klub MazdaSpeed

Tak jak w temacie. Czy padnięty elektrozawór regulacji ciśnienia paliwa, albo stary filtr paliwa może mieć wpływ na regulację gazu?
Instalacja sekwencyjna Stag300 ISA2,
samochód Mazda Xedos KF 2.0V6

może mieć bo elektrozawór może być źle założony i jego trzpień może się brudzić,gdzie to powoduje złe otwieranie go
Co do filtra jak i Fazy ciekłej w Elektrozaworze i Fazy Lotnej przed wtryskami może się zapchać i powinno sie go wymieniać co 10 kkm najlepiej Fazy Lotnej Poliester ,włókno szklane, Bulpren lub najlepiej filtry Odstojnikowe.

Chodzi mi o filtr paliwa czyli PB.
Czy objawem może być przerywanie?

jak jest mocno zabity to może, chodź moim zdaniem powinno ci brakowac mocy
ale to na Benzynie na gazie nie ma nic wspólnego

co do szarpania na lpg to. jest kilka przyczyn
świece ,kable kopułka palec cewka
źle wyregulowana instalacja LPG
zapchane filtry lpg
przestawiony zapłon
przestawiony rozrząd.( tutaj też raczej będzie spadek mocy)

Świece, kable nowe, aparat zapłonowy sprawdzony.
Przerywanie występuje również na PB z tym że jest to mniej wyczuwalne.
Odczuwalny jest spadek mocy.

Dopisano 27 cze 2014, 14:57:

Dodam tylko że instalacja jest nowa, a takie przerywanie występowało już wcześniej na benzynie.

u ciebie może występować problem z Podciśnieniami tzw Virs
sprawdzałeś błędy ECU? jakiś czujnik padł
rozrząd?

Błędy wyskakują jedynie takie:
5 – czujnik spalania stukowego,
25 – elektrozawór regulacji ciśnienia.

to masz już odpowiedź

Możesz jaśniej?

flywin napisał(a):może mieć bo elektrozawór może być źle założony i jego trzpień może się brudzić,gdzie to powoduje złe otwieranie go

Nie o ten elektrozawor chodzi.

Czyli ten elektrozawór ma wpływ na nierówne przyśpieszanie na LPG?