Świece zapłonowe a instalacja LPG

[lukasssss1]

NGK takie jak były w serii ,ale słyszałem od jednego gazownika kiedyś ,że przy sekwencji musisz je zmieniać co ok 20 tys km. koszt tych świec ok.35 zł /szt

NGK w carspeed'zie są po 9zł/szt. tyle że francuskie

lepiej wypadają DENSO japońskie czy NGK

[MIRU]

denso japan lub ngk japan

[mlodyMazda Some say..]

NGK w carspeed'zie są po 9zł/szt. tyle że francuskie

no właśnie francuskie

mi się wydaję ,że to co masz w serii trzeba wsadzić a nie kombinować jak koń pod górę bo zaoszczędzi się 10 zł –.–

[Mateusz__LG]

Mi gazownik powiedział ze mają być takie jakie przwidział producent bo te gazowe świece to pic na wode ..

[Sewer]

Potwierdzam – mi zarowno mechanik jak i gazownik tez mowili ze takie swiece jak w katalogu producenta.

[smasherbit]

Ja mam założone Denso NK 16 Irydowe. Co do wyboru świec to jest coś takiego jak temeratura spalania jaką może świeca wytrzymać. No i te tzw. do LPG mają wyższą temperature. Nie znaczy to że są lepsze od platynowych. Po prostu mają troche lepsza specyfikacje temperaturową niż zwykłe świece.
A poniżej link:
http://www.globaldenso.com/en/products/ ... tures.html

Ja jedze dokładnie na takich. Do tej pory jedziłem na NGK platynowych i było dobrze... ale że DENSO irydowe są tansze od NGK platynowych... no to kupiłem bo po co przepłacać. A że są niby w teorii lepsze... to się zobaczy po 30tyś km

[diapazon]

U mnie Kolega Fasola wkręcił NGK bodajże BKR6 i normalnie wszystko chodzi, czyli potwierdzam-żadne wynalazki do LPG.

[michnoll]

Kurde miałem ten sam problem z doborem świec, ale od kiedy używam ISKRA SFE65LRS GAS-SUPER 0.9 mm (dla mojego 1,8 szczelinę do lpg zmniejszono do 0,7 mm) nie ma bata na mój motor.
Nie zawsze trzeba przepłacać a w niższej cenie też można mieć w pełni wartościowy towar. To tak w kwestii cudze chwalicie a swego nie znacie...
Rules Iskra 626 gf 1,8 hehe

[Andi_79]

Ja mam Premackę po lifcie i były przewidziane NGK ZFR5F-11 założyłem i nie narzekam.
Potwierdzam żadnych wynalazków

[t0ma5h]

Hej,
Planuje wymienić świece w mojej M3. Od jakiegoś czasu jeżdżę na LPG. Czy to co słyszałem o świecach do gazu to lipa czy inżynieria? Niby czeska firma BRISK produkująca świece ma w swojej kolekcji specjalne świece do LPG. Czy inni producenci również takie mają? Co kupić?

[TOMBLA]

Witam
Ja w swojej mam normalne dedykowane NGK.
A nie jakieś cuda.
A z tego co pamiętam do Twojego to irydowe idą....
wybierz co producent zaleca.
Można ew. zmniejszyć przerwę. (ja mam 0,9 zamiast fabrycznych 1,1)

[t34567]

Nie bierz żadnych wynalazków, tylko normalne świece do twojego silnika. NGK/Denso/Ford-Motorcraft i zmniejsz przerwę do 0.9 jak napisał wyżej kolega.

[t0ma5h]

A dlaczego zmniejszać przerwę? Co to daje?

Samsungnięte z Tapatalka

[Fred.X]

kup dedykowane do silnika NGK i nie zmniejszaj przerwy

[t0ma5h]

Jeden pisze ze zmniejszać drugi ze nie, jak już piszecie to dajcie jakiś argument dlaczego te, tak i owak :–)

Samsungnięte z Tapatalka

[Fred.X]

ja nie zmniejszałem i jeździ tak samo na LPG i na Pb

[Przemek323c]

Zastosuj swiece ktore przewiduje producent, jednak wymieniaj je czesciej niz przy jezdzie na benzynie. Jesli nie ma problemow z ukladem zaplonowym mozna nie zmniejszac przerwy, wiele osob jednak to robi jako "dupochron". Argument jest prosty – mniejsze obciazenie ukladu zaplonowego przy pracy na LPG.

[Ku2i]

Wymieniłem ostatnio świece zapłonowe – mazdowskie – na NGK ILTR5A-13G irydowe.
Po przejechaniu 50km zapaliła się kontrolka check engine. Po podłączeniu pod komputer okazało się że są dwa błędy. Pierwszy dotyczy zbyt bogatej mieszanki paliwowej drugi sondy lambda. Po powrocie do starych świec – brak objawów – wszystko w porządku. Kontrolka zgasła. Mechanik stwierdził że w starych świecach odl. wynosi 1.2mm a niby powinno być 0.8mm. Tymczasem w polecanych do mazdy świecach NGK ILTR5A-13G odległość elektrod wynosi 1,3mm. Bez zmniejszania odległości chyba nie ujadę. Tylko jak zrobić to w miarę "fachowo"?

Dopisano 8 cze 2014, 20:51:

Do gazu podobno dobre są BRISK lub NGK LASER PLATINUM – podobno, przynajmniej wg gazownika z którym miałem do czynienia. Zastanawiam się nad Bosch lub Denso. Podobno mają mniejszą przerwę między elektrodami. Znowu podobno. Jeśli to prawda to zawsze lepiej zmniejszać z Bosch'owskich które mają przerwę 1,1 niż z NGK które mają 1,3.

[Przemek323c]

Jak to zrobic ? Po prostu mierzyc szczelinomierzem.

[Ku2i]

złożyłem reklamację zakupionych świec NGK Laser Iridium ILTR5A-13G. Reklamacja została uwzględniona – zwrot gotówki. Okazało się że świecom niby nic nie dolegało, były tylko źle dobrane. Więc o co w ogóle tu chodzi. Jak źle skoro wszędzie czytam że dobrze . Zakupiłem następne DENSO Iridium Power ITV16. Zmniejszyłem przerwę do 0,8. Świece nie są jednak takie same jak oryginalne. Gwint na oko o jakieś 4mm krótszy. Mało tego górna połowa świecy (nad śrubą) również krótsza o jakieś 4mm. Świeca jest krótsza o prawie centymetr. Póki co odpala. Nie trzęsie się. Zobaczymy po paru km czy nie przerywa przy przyspieszaniu i czy nie wyskoczy check engine tak jak poprzednio.