Klub MazdaSpeed

Coolboy7 · przez **Coolboy7** » 29 maja 2014, 18:46

Witam mam zamiar zagazować moją Premacy i zebrałem już jakieś oferty. Chciałbym aby fachowcy mi doradzili co wybrać.
LPGTECH 304 / KME TUR BLACK/ DRAGON 2800 ZŁ.
KME NEVO / TUR BLACK / DRAGON 2900 ZŁ.
AEB MP-48 / TUR BLACK / DRAGON 2800 ZŁ.
tech 324 i wtryski barracuda Celestynów 2600 pln
Vialle ... na wtryskach Hana w Garwolinie 2400 pln

wegus_1 · przez **wegus_1** » 29 maja 2014, 22:26

Jak ja gazowałem Premacy to ładowałem Stag 300 + Hana czerwone
Zarabiście to chodziło.

**Przemek323c** · przez **Przemek323c** » 30 maja 2014, 09:59

Coolboy7 napisał(a):Vialle ... na wtryskach Hana w Garwolinie 2400 pln

Ciekawe a wrecz nierealne zestawienie.

Coolboy7 napisał(a):tech 324 i wtryski barracuda Celestynów 2600 pln

Jaki reduktor ?

Coolboy7 napisał(a):LPGTECH 304 / KME TUR BLACK/ DRAGON 2800 ZŁ.
KME NEVO / TUR BLACK / DRAGON 2900 ZŁ.

Pojedzie na tym i na tym. Wszystko rozbija sie jednak o montaz i strojenie.

Coolboy7 · przez **Coolboy7** » 30 maja 2014, 14:46

Trochę pomieszałem:Nie Vialle tylko Nevo
W czwartek umówiłem się w Garwolinie na montaż
KME NEVO i wtryski Hana parownik jeszcze nie wiem po montażu podzielę się uwagami.

Coolboy7 · przez **Coolboy7** » 6 cze 2014, 00:22

No i poszło..:
KME Nevo,tur,omvl reg5
Szarpanie między 2,5 a 2,8 rpm.

**Przemek323c** · przez **Przemek323c** » 6 cze 2014, 07:24

Orzneli cie na wtryskiwaczach ?

TOMBLA · przez **TOMBLA** » 6 cze 2014, 13:31

Coolboy7 napisał(a):No i poszło..:
KME Nevo,tur,omvl reg5
Szarpanie między 2,5 a 2,8 rpm.

a gdzie hana ?

wegus_1 · przez **wegus_1** » 6 cze 2014, 21:54

Coolboy7 napisał(a):No i poszło..:
KME Nevo,tur,omvl reg5
Szarpanie między 2,5 a 2,8 rpm.

to pipa blada, a pisałem o STAGU

!

czy to KME ma opcję dotrysk Mazda ?

Coolboy7 · przez **Coolboy7** » 6 cze 2014, 22:26

Sterownik kme nevo podobno ma opcję 'zubożenie mazda"
Podszarpywanie czasem jest a czasem wogóle nie czuć. Umówiłem się z gazownikiem na tańsze wtryski ale z opcją podmianki jeśli będzie źle. Narazie mam trochę pojeżdzić aby się wszystko ułożyło. Fachman twierdzi że przerabiał dużo takich Mazd i każda jest indywidualna(nie ma standardowych ustawień )
Narazie aż tak się nie przejmuję szarpaniem . Zapewniali mnie że tyle będą kombinować aż będzie dobrze.

wegus_1 · przez **wegus_1** » 6 cze 2014, 22:55

[quote="Coolboy7"
Narazie aż tak się nie przejmuję szarpaniem . Zapewniali mnie że tyle będą kombinować aż będzie dobrze.[/quote]

Oby tak było

**Przemek323c** · przez **Przemek323c** » 7 cze 2014, 06:34

Wlasnie widac jak przerabial.

wegus_1 · przez **wegus_1** » 7 cze 2014, 23:00

w 2007 roku jak gazowałem 626 GF to ani ja ani kolega/gazownik nie mielismy pojecia o dotryskach Mazda, poszło KME i tak ma w Gf problemy do dzisiaj .... jak gazowałem Premacy to instalowałem StaG + Hana i to była bajka , a w M5 mam BRC na co tez nie narzekam

Parę lat temu nie było jeszcze wiedzy na temat LPG w Mazdach, ale dzisiaj .... dziwię sie że poszedłeś na ustępstwa, te parę stów mniej nie da ci spokoju.

Coolboy7 · przez **Coolboy7** » 8 cze 2014, 07:57

W 626 GF też wstawiałem staga 300 ale tam nie było dotrysków. Wszystko chodziło jak trzeba.
W premacy są i dlatego obawiałem się że stag sobie nie poradzi. Za kilka dni pojadę na regulację i ewentualną podmianę wtryskiwaczy. Wczoraj jeździłem inną premacy na stagu i hanach zielonych i niestety było lepiej niż w mojej. Zdziwiło mnie tylko to że wtryski hana były zamontowane na listwie a nie każdy osobno.

gazparts · przez **gazparts** » 11 cze 2014, 14:19

witam
ja testowałem nevo w mojej mpv też z tzw zubożeniem
i nie potrafiłem sobie poradzić z pewną szarpką występującą co jakiś czas w tych przedziałach obrotowych
a zakładka dla mazdy faktycznie jest w nevo

jednak po 2 miesiącach prób zrezygnowałem i wymontowałem nevo z mazdy
nie wiem może nevo nie dla mnie , może się nie znam
ale nie dałem rady
na innych systemach było i jest płynnie

Coolboy7 · przez **Coolboy7** » 12 cze 2014, 00:00

Gazownik twierdzi że stagi i techy montowali 3 lata temu .Teraz kładą nevo. Jestem umówiony na regulację jak zrobię 1 tkm mamy pojeździć i ustawić. Zobaczymy.... Biorę pod uwagę każdą ewentualność..Narazie wydaję mi się że trochę się dławi jakby dostawał za dużą dawkę,zwłaszcza z dołu i sporo pali.

**Przemek323c** · przez **Przemek323c** » 12 cze 2014, 06:16

Jak poprawi to dobrze ale na regach moze byc ciezkawo bo sa za wolne. Czesto jedyny ratunek to cisnienia ponizej 1i puszczanie bez dysz.

Coolboy7 · przez **Coolboy7** » 26 cze 2014, 11:57

Byłem na regulacji .Niestety szarpania nie udało się wyeliminować na regach. Szarpało przy ok. 2800 rpm.
Następnie na aktualnych ustawieniach poszły zielone hana pojedyńczo na krótkich wężykach. Już się cieszyłem że jest o.k . Niestety będę musiał jechać jeszcze raz. Okazuje się bowiem że przy ostrym wciśnięciu gazu (np przy wyprzedzaniu z redukcją do 3-ki)zaczyna szarpać i wywala check. Wydaje mi się że poprostu przy ostrym butowaniu brakuje mu gazu i robi się ubogo.

wegus_1 · przez **wegus_1** » 26 cze 2014, 23:06

Powodzenia w walce .. aby nie z wiatrakami.

Jak już bananmin napisał, że kupa to ...... kupa

Coolboy7 · przez **Coolboy7** » 30 cze 2014, 15:45

Wiatraki pokonane!!! Wtryski hana poszły bez dysz i dlatego na wysokich obrotach przy butowaniu było za bogato.Podsumowując stwierdzam że sterownik KME Nevo nadaje się do Mazdy Premacy. Strojenie zajęło trochę czasu i ok. 60 km przejechanych z lapkiem.Wydaje mi się że podstawą są szybkie wtryskiwacze.
Temat można zakończyć.
KME Nevo .TUR,Hana

Klub MazdaSpeed

Który zestaw do premacy 1,8 fp

Kto przegląda forum

Moderator