Klub MazdaSpeed

Witam. No i nabroiłem. Moje pierwsze podłaczenie zakończone niepowodzeniem.Zaktualizowałem oprogramowanie oraz sterownik i auto nie chodzi na gazie,gdy włączę przyciskiem na centralce to przełącza się na gaz ale jak lekko dodam gazu to przełącza się od razu na benzynę.Nie mogę również włączyć autokalibracji bo pokazuje za duże obroty.Próba wgrania najnowszej wersji oraz starszej nie pomaga.Czy mogłby ktoś pomóc-pozdrawiam.Instalacja Stag300-6 ISA2.Reduktor AC-R01 Wtryski Hana2000.Auto Mazda Xedos6 2.0 1997r. oto kilka fotek http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/632 ... cad2f.html http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/17b ... 38cb8.html http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/2e7 ... 967d2.html

Za duze obroty tzn ile program pokazuje ? Linki zdjec nie chodza.

Wklejam jeszcze raz
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/632 ... 38cb8.html http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/2e7 ... 967d2.html
Udało się zrobić autokalibrację po zmianie ilości cylindrów na cewkę( 6 cylindrów)

Dalej nie dzialaja zdjecia.

Raczej nie.

Witam.Po zmianie 6 cylindrów na cewke poszła autokalibracja i teraz już jeździ na gazie.pozdrawiam

Sama autokalibracja nic ci nie da. Musisz porzadnie wystroic.

To że poszła autokalibracja nie znaczy ze wszystko jest ok. Jakie obroty odczytuje STAG?

Autokalibracja to tylko wstępne ustawienie. Musisz trochę pojeździć i zobaczyć jaka jest odchyłka (zakładka "odchyłka" ) wtedy korygujesz mnożnik, kasujesz mapę gazową i znowu trochę jeździsz. Jak uda ci się ustawić tak, żeby odchyłka była najlepiej poniżej 5% wtedy możesz włączyć autoadaptację (ISA2) dalej już STAG sam sobie zrobi korektę zależną od obrotów (czasami będzie się przełączał na benzynę dopóki nie zbierze całej mapy). Przy dobrym wystrojeniu wykresy czasu wtrysku benzyny i gazu (niebieski i zielony wykresik) powinny się w miarę pokrywać.