Klub MazdaSpeed

Planuję zagazować swoją mazdę i stąd temat – kto, gdzie i z jakim skutkiem gazował w Bydgoszczy mazdę z tym silnikiem:
2.0 FS 131km?
I jeżeli można to proszę o parametry i cenę takiej instalacji.
pzdr

Siemka
Widzę że coraz więcej pojawia się Madzi Sportive w Bydgoszczy.
Co do gazownika to ci powiem że mam kilku znajomych którzy instalowali LPG w Lubiczu za Toruniem
i ja również tam instalowałem na razie przejechałem jakieś 5 tys. km ale jestem mega zadowolony.
Koszt 2300 PLN instalacja do tego uszczelka pod kolektor dolotowy 40PLN i od razu wymienił mi świece 60PLN razem 2400 PLN butla w kole 45 litrów nalewam około 37l ale pamiętaj że będziesz musiał zrobić drugie dno w bagażniku bo butla wystaje. I wlew do LPG pod klapką od wlewu benzyny. Sterownik STAG 4+, wtryski hana.

Ale coś ważnego dwie ulice dalej na Orszta jest również gazownik ale ten to cię skasuje.

Auto-Max.
Adres: Spokojna 1
Miasto: Lubicz (Toruński)
kom. 502 558 280
z Bydgoszczy do Lubicza trochę jest ale wiesz że masz dobrze zainstalowany gaz. Jest gość bardzo estetyczny i dokładny.
Dzisiaj byłem u diagnosty na sprawdzeniu spalin wynik: bardzo dobry

Piotr Raczkowski napisał(a):koniecznie zrób analizę spalin!!!!!!
lambda powinna być blisko 1, a CO2 około 13%, O2 jakieś 0,2%
bo inaczej żegnaj silniku!!!!!!!

Dokładnie takie wyniki spalania dzisiaj miałem

Sprawdziłem – na Orszta jest zakład polecany przez wielu ludzi, może dlatego drogi. A dlaczego zakładałeś w Lubiczu – w Bydzi nic dobrego nie ma? Bo potem problem jeżeli z instalacją będzie coś nie tak – ciągłe jazdy do Lubicza na regulacje i serwis

Dlaczego w Lubiczu? Bo tak jak pisałem kilku moich znajomych z Bydgoszczy instalowało tam LPG więc coś jest na rzeczy. Dlaczego nie w Bydgoszczy to już trzeba sobie dopowiedzieć. A co do serwisu to żaden nie narzeka na instalacje więc serwis nie potrzebny co 13-15 tys. wymiana filtrów, świec u gazownika i to wszystko. Po przejechaniu 1200 km kazał przyjechać na sprawdzenie szczelności, sprawdził mapy i nic tylko jeździć.

Ok – to mam tylko 2 pytania:
1. Miałeś ściągany kolektor do wiercenia?
2. Czy robili kalibracje z Tobą w czasie jazdy?
Bo cena jest ciekawa

edit: pytanie pierwsze nieaktualne bo doczytałem że płaciłeś za uszczelkę – więc zakładam że ściągali

to ja polecę również zakład z Lubicza
Auto-Flesz Lubicz Górny w sumie chyba nie daleko zakładu wcześniej wymienianego
cenią się trochę ale po ponad roku eksploatacji jest naprawdę ok

Niestety w Bydg... nie polecę dobrego zakładu bo moim zdaniem takiego nie ma

auta na gazie mam od ponad 10 lat

swoją drogą do Lubicz nie jest daleko a wiesz co masz

Wiercili po wyjęciu.
A mapy wpisywali sami ja przyjechałem na gotowe

No cóż – jednak zamontowałem gaz w Bydgoszczy na Glinkach w INSTAL-GAZ. Warsztat polecony przez znajomych w pracy, mają certyfikat na BRC i na taką instalację się zdecydowałem. Jak na razie jestem bardzo zadowolony. Jedyny problem który widzę to że auto nie za dobrze chodzi na gazie na ssaniu – przy ruszaniu muszę dodać więcej gazu i czasami potrafi się przydusić – mam nadzieję że to drobny problem który usuną po pierwszym ,,serwisie,,.
Co do jakości montażu – cóż, trafił mi się jakiś nowy pracownik i niestety nie wszystko było ok. Luźna listwa wtryskowa, byle jak rzucony bezpiecznik i parę innych niechlujnych rzeczy. Właściciel sam to zobaczył jak odbierałem auto i listwę mam już sztywną – resztę poprawią przy wizycie po 1tys km. Właściciel pokazał mi inne auta i tam takiego partactwa nie było – szkoda tylko że na mnie trafiło.
Czeka do pierwszego serwisu – wtedy będę mógł podsumowanie końcowe zrobić warsztatu.
Butla 42l w kole, wlew w klapce – 2750zł.
Bydgoszcz -Warszawa – Bydgoszcz, 600km, autostradą A1-A2, 160-190 prawie non stop (poza odcinkiem bez autostrady)– 12l gazu

No to mamy porównanie spalania jechałem dokładnie tą samą trasą, prędkość do 160 raz miałem 200 tak na sprawdzenie ile pójdzie i spalanie wyszło mi takie jak u ciebie

Ja robiłem gaz 2 tyg temu w zakładzie Armot (ojciec kumpla go prowadzi) i jak na razie chodzi pięknie za wyjątkiem spalania bo wychodzi 15l na 100 km (jazda 100% po mieście). Mam nadzieję że spalanie spanie po regulacji na pierwszym przeglądzie. Benzyny palił mi 11 wiec skok na 15 gazu to trochę dużo...

Wysłane z mojego HTC One przy użyciu Tapatalka

Andrus86 napisał(a):Ja robiłem gaz 2 tyg temu w zakładzie Armot (ojciec kumpla go prowadzi) i jak na razie chodzi pięknie za wyjątkiem spalania bo wychodzi 15l na 100 km (jazda 100% po mieście). Mam nadzieję że spalanie spanie po regulacji na pierwszym przeglądzie. Benzyny palił mi 11 wiec skok na 15 gazu to trochę dużo...

To na koronowskiej Nie montowałem tam instalacji ponieważ kupiłem auto z istniejącą ale bez wbitki w dowód. To był jedyny warsztat w którym nie zaproponowano mi wymiany całej instalacji żeby uzyskać legalizacje w takich kwestiach można się tam dogadać.

POZA TYM zapraszam na spotkania co piątek http://www.mazdaspeed.pl/forum/viewforum.php?f=61
Miła atmosferka GWARANTOWANA

A jeśli chodzi oo spalanie, to próbowałbym jeszcze doregulować auto. Podobno najlepiej na hamowni

Andrus86 napisał(a):Benzyny palił mi 11 wiec skok na 15 gazu to trochę dużo...

Taki sam styl jazdy ? Czesto pedal w podlodze ?

Jestem z Bydgoszczy.

Mam od wczoraj Mazdę 6 2006 2.0 po lifcie AUTOMAT.
Planuję założyć instalację sekwencyjną BRC na Brzozogłowego. Zakład polecany przez wiele osób.

Czy skrzynia automatyczna koliduje z gazem ?
Czy system dźwięku BOSE będzie przeszkadzał w zamontowaniu dużej butli w kole ? (jest tam subwoofer)

Wojcio napisał(a):Zakład polecany przez wiele osób.

Na forum chyba nikt ich nie polecał, ale może dobry. Jadę teraz do niego na przegląd i regulacje to się okaże czy dobry.
Ja polecam http://www.instalgaz.bydgoszcz.pl/ oraz M. Urbański ul. Kalinowa (koniec asfaltu)
Na Koronowskiej to zakładają do Mazd niejakie ustrojstwo Tartarini.
Odradzam też Fordońska 2.
No i w ogóle BRC – Brak Regulacji Całkowity. Lepiej coś polskiego, mają zaawansowane sterowniki (np. LPG Tech) , BRC Sequent od la nie jest rozwijane...

brencik napisał(a):

Wojcio napisał(a):Zakład polecany przez wiele osób.

Na forum chyba nikt ich nie polecał, ale może dobry. Jadę teraz do niego na przegląd i regulacje to się okaże czy dobry.
Ja polecam http://www.instalgaz.bydgoszcz.pl/ oraz M. Urbański ul. Kalinowa (koniec asfaltu)
Na Koronowskiej to zakładają do Mazd niejakie ustrojstwo Tartarini.
Odradzam też Fordońska 2.
No i w ogóle BRC – Brak Regulacji Całkowity. Lepiej coś polskiego, mają zaawansowane sterowniki (np. LPG Tech) , BRC Sequent od la nie jest rozwijane...

Ja bylem na kornowskiej i dawali do wyboru tartarini, BRC i cos jeszcze. Niczego tam nie narzucaja. Daja wybor, mowia co lepsze itd. Jak ktos sobie wybral tartarini to tak ma. Ja mam np u nich BRC.

Przekładam LPG z 323f 1.8 BP do Mpv 2.0 FS -DE za tysiaczka :–) eFka idzie na recykling. Piszę o tym na wypadek, jakby ktoś miał kolizję i szkoda by mu było zainwestowanych pieniędzy. Aaa robię na Koronowskiej

Sent from my E2105 using Forum Fiend v1.3.3.

Ostatecznie na Koronowskiej polecili mi Lavato (czy jakoś tak). Jednak zdecydowałem że założę instalację u kolegi w Wytrębowicach k./Łysomic, a będzie to KME