Klub MazdaSpeed

Witajcie, mam mazde xedos 6 2.0 v6 93r. LPG. Mazda na zimnym silniku pali za 2/3 razem (zależy ile kręcę), po odpaleniu lekko czuć gazem (nie wiem skąd). Świece wymienione na nowe (przerwa 1mm), parownik zavoli zeta n po czyszczeniu i wymianie membran, wtryski valtek typ.30 po czyszczeniu i regulacji. Po odłączeniu gazu przy butli odpala od strzała, po odłączeniu wężyka podciśnienia od parownika również odpala od strzała (na odkręconej butli). Co może być przyczyną? Na przewodach w dwóch miejscach są małe przebicia ale gdyby to była wina przewodów to po odłączeniu gazu lub parownika też by nie palił za pierwszym razem Parownik był regulowany komputerowo ale nie był bardzo rozregulowany linie na komputerku prawie się pokrywały (śrubka od ciśnienia nie ruszana). Czy jest możliwość że po zmniejszeniu dawki gazu przestanie śmierdzieć (może też wtedy będzie ładnie palił?)? Jeśli tak gdzie to się ustawia?

Już tu gdzieś ktoś miał podobny problem, reduktor jest uszkodzony i puszcza gaz w wężyk podciśnienia, zalewając przy tym cylindry i stąd problem z odpaleniem plus smród gazu. Zmniejszenie dawki nic nie da, problem masz rozwiązany, sam podałeś przyczynę, a skoro jest po wymianie membran to chyba tylko wymiana na inny, albo kombinacja z jakimś elektrozaworkiem, który zamknie się po zgaszeniu silnika na wężyku podciśnienia, ale to takie sztukactwo

gik napisał(a):, albo kombinacja z jakimś elektrozaworkiem,

Bron boze. Jesli pali ze zdjetym wezykiem to puszcza pewnie podcisnieniem.

Zamówiłem już parownik BRC genius mb 1200, mam nadzieje że problem będzie rozwiązany Dzięki za tak szybkie odpowiedzi We wtorek/środę powinienem mieć nowy parownik to napisze czy pomogło.

Mogles wybrac lepszy i tanszy do xeda.

za 100zł pół roczny? Zastanawiałem się nad nowym zovoli zeta n (taki sam jak mam teraz) ale wydaje mi się że ten będzie lepszy? Jeśli wszystko będzie tak jak gościu mówi to cena raczej dobra

Mialem na mysli nowke Uzywka to inna sprawa, chociaz fakt faktem i tak moze byc za slaby.

Założe go i zobacze jak auto będzie chodziło, jak coś będzie nie tak to będę szukał dalej a tego sprzedam

Reduktor już siedzi w madzi i jak na razie palił za pierwszym i nie śmierdzi gazem Jutro zobaczę jak pali po nocce i pojadę na regulację bo trochę szarpie Dzięki chłopaki za tak szybkie i trafione diagnozy

Dopisano 16 sty 2014, 19:10:

Wszystko wyregulowane i śmiga aż miło Przeciągnąłem go do 8 tyś. i nic nie muliło. Jeszcze raz dzięki