Klub MazdaSpeed

Witam panów.

Otóż w czwartek jestem umówiony na montaż instalacji gazowej i zastanawiam się gdzie zamontować wlew gazu. W poprzednim aucie miałem ( jeszcze mam...) w zderzaku. Tutaj korci mnie zrobienie wlewu pod klapkę wlewu benzyny. Minusy tego rozwiązania – uciążliwe dokręcanie przejściówki no i co najgorsze – możliwość rdzewienia blachy po montażu wlewu (naruszona struktura lakieru/podkładu/blachy + ciągłe "majstrowanie" przy tankowaniu)

Myślałem też o tyłu zderzaka, przy haku.


Gdzie macie zamontowany wlew ?

Ja co prawda nie mam Mazdy 6, a Mazdę 3, ale mam założony gaz Mam wlew pod klapką, koło wlewu benzyny i uważam to za świetne rozwiązanie, głównie z tego względu, że z zewnątrz nie widać, że to samochód na gaz. Co do Twoich wątpliwości, to według mnie, jeżeli ten wlew zostanie zrobiony porządnie (u mnie jest solidna podkładka metalowa, a pod nią guma), to nie ma mowy o jakimś jego naruszeniu, jeżeli chodzi o dokręcanie końcówki, to i tak w 90% musisz czekać aż ktoś przyjdzie Ci ten gaz zatankować, więc masz wtedy zajęcie Co do uszkodzenia lakieru, rdzewienia, etc. to myślę, że przesadzasz. Musiałbyś tam sypać sól i lać wodę A pod klapkę tej wody za dużo się nie wlewa, a jeśli nawet, to profilaktycznie od czasu do czasu można przetrzeć.

Także, jeżeli ja miałbym się decydować jeszcze raz, to wybrałbym to samo miejsce, czyli pod klapką!

t34567 napisał(a):Witam panów.

Otóż w czwartek jestem umówiony na montaż instalacji gazowej i zastanawiam się gdzie zamontować wlew gazu. W poprzednim aucie miałem ( jeszcze mam...) w zderzaku. Tutaj korci mnie zrobienie wlewu pod klapkę wlewu benzyny. Minusy tego rozwiązania – uciążliwe dokręcanie przejściówki no i co najgorsze – możliwość rdzewienia blachy po montażu wlewu (naruszona struktura lakieru/podkładu/blachy + ciągłe "majstrowanie" przy tankowaniu)

Myślałem też o tyłu zderzaka, przy haku.


Gdzie macie zamontowany wlew ?

Hej.Ja mam wlew pod klapką i nie ma mowy o jakimkolwiek rdzewieniu.A i auto wygląda lepiej bez tych paskudnych wlewów na zderzaakach bo wygląda to tak

pod klapka ok jak nie tankujecie za granicami kraju wtedy 2 końcówki wkręcać to juz sie ciężki temat robi

ja czesto tankuje i wlew mam na środku w zderzaku dzięki temu można podjeżdżać na lewą lub prawą stronę dystrybutora oszczędza to czas a wygląd cóż mi pasuje
czas oszczędzony w kolejkach to wynagradza

Zdecydowałem sie na wlew pod klapką, gaz założony, niedługo bedzie temat i fotki

piolsm napisał(a):pod klapka ok jak nie tankujecie za granicami kraju wtedy 2 końcówki wkręcać to juz sie ciężki temat robi

ja czesto tankuje i wlew mam na środku w zderzaku dzięki temu można podjeżdżać na lewą lub prawą stronę dystrybutora oszczędza to czas a wygląd cóż mi pasuje
czas oszczędzony w kolejkach to wynagradza

Problemów nie stwierdzono. A wkręcenie dwóch przejściówek zajmuje tak średnio 30 sek.

Ja też często tankuję i nie mam problemu z tankowaniem z obu stron dystrybutora. Staram się zawsze z lewej podjeżdżać, ale często tankujący prosi o przejechanie na drugą stronę.

Problemy zazwyczaj są tam gdzie ich się szuka

t34567 napisał(a):Zdecydowałem sie na wlew pod klapką, gaz założony, niedługo bedzie temat i fotki

Gratulacje! Szerokości!