Klub MazdaSpeed

Witam, zastanawiam się czy przy instatacji SGI warto coś zmieniac z wlotem powietrza do silnika tak jak często się to robi przy instalacjach I i II generacji. Mam tu na myśli odcięcie dopływu gorącego powietrza (gdy silnik jest zimny) tak aby dostawal tylko zimne i/lub modyfikację wlotu w taki sposob ze powietrze nie będzie przy wyzszych szybkosciach "wbijane" wprost spod maski tylko pobierane np gdzieś z boku. W Peugeocie 405 mojego ojca (gaznik+sruba) takie operacje znaczaco poprawily pracę silnika i zastanawiam sie czy warto postapic podobnie w Mazdzie (dodam ze pracuje jak najbardziej prawidłowo ale moze moglaby lepiej ? . Co Wy na to ?

Marcin L napisał(a):Mam tu na myśli odcięcie dopływu gorącego

jeżeli jest wlot fabryczny to oznaczało by że inżynierowie spierr... robote gdyby łąpał ciepłe powietrze

modyfikację przy II gen robi sie poto aby

Marcin L napisał(a):wyzszych szybkosciach "wbijane" wprost spod maski tylko pobierane np gdzieś z boku

o to wbijanie wchodzi bo przy wiekszych prędkościach wbija ci gaz spowrotem do miksera albo utrudnia jego zasysanie i tylko dlatego przerabia sie dolot dodam tylko że u mnie ta modyfikacja nie była konieczna.

Marcin L napisał(a):zastanawiam sie czy warto postapic podobnie w Mazdzie

ty masz wtrysk gazu wiec nie potrzebujesz podciśnienia w dolocie wręcz przeciwnie wiec przerabianie jest bezcelowe pogorszy sprawę.

wiec moze w takim wypadku warto pojsc w inna strone i zrobic tak jak Kolega Papajo w wątku http://forum.mazdaspeed.pl/viewtopic.php?t=13186 czyli zwiekszyc doplyw powietrza wycinajac otwor w takim plastiku ktory jest przed wlotem – miedzy przedią "belką" a grillem ? podobno na benzynce pomaga

nie trzeba go modyfikować

Mam Zavoli i u mnie jest to rozwiązane w ten sposób że rura dolotu która podawała powietrze spod zderzaka do filtra została zdjęta, przez do filtra nie jest wbijane powietrze. Doświadczalnie sprawdziłem to i zakładając rurę było gorzej na LPG a lepiej na PB, przy zdjętej jest ok tu i tu więc nie warto tego modyfikować.

Jak już chcesz coś zmieniać to możesz pobawić się w stożek i dolot zimnego powietrza.
Przy sekwencji nic nie musisz kombinować.

Don Gregorio napisał(a): Doświadczalnie sprawdziłem to i zakładając rurę było gorzej na LPG a lepiej na PB, przy zdjętej jest ok tu i tu więc nie warto tego modyfikować.

Bo PB szybciej się adaptuje. po przeróbce dolotu przy LPG trzeba go trochę podregulować i będzie dobrze.
Choć mnie by się nie chciało dla 2-3 koni max
Najlepiej nic nie kombinować.