makmarc napisał(a):było ogólnie
Nie było ogólnie, było o silniku 136KM w mazdzie.
Jaka instalacja gazowa do Mazda5 2.0 145KM?
przez SkyOfDream » 2 sie 2015, 23:19
Spalanie po pierwszych 100 km wyszło mi po mieście 10,5 l/100km polecam założenie gazu oszczędności to ok 20zł na każde 100 km
przez Danmazda » 16 sie 2015, 23:58
To zależy od tego ile świece mają przelatane. Moje miały 96 tyś. km. Producent przewiduje wymianę co 100 tyś. km. czy 120, już nie pamiętam. Po założeniu lpg trochę autem szarpało. Zmiana świec załatwiła problem.
-
Daniel
- Od: 21 paź 2009, 20:04
- Posty: 6380 (52/239)
- Skąd: Warszawa
- Auto: Mazda 6 GG 2.0 163km/191Nm 2007 rok
Mazda 626 GE FP 1,8 90 km 1996 rok
Opel Omega 2,6 V6 180 km 2002 rok
przez makmarc » 17 sie 2015, 20:08
To nie jest reguła, jeśli świece są w porządku, to po co je wymieniać? Nie ma czegoś takiego, jak specjalne świece do LPG, a jeśli jest taka adnotacja to zwykły chwyt reklamowy. Co innego, gdy kwalifikują się do wymiany, tak jak np. u danmazda.
-
makmarc
przez mfdoom » 13 wrz 2015, 01:48
Jestem już po założeniu instalacji gazowej, świec nie trzeba było wymieniać ale mam inny problem dzisiaj zauważyłem że na silnik głośno pracuje na jałowym biegu, dźwięk przypomina "klekot" jak w dieslu,po przełączeniu na benzyne silnik pracuje cicho i równo. Zastanawiam się czy to normalne? Sterownik KME Nevo, Reduktor KME Silver, Wtryskiwacze: Barracuda
- Od: 12 sie 2015, 14:22
- Posty: 12
- Auto: Mazda 5 2.0 2005
przez Biniu » 13 wrz 2015, 07:33
U mnie pracuje na LPG dokładnie tak samo jak na Pb. Tylko mam inna instalke.
-
Im trudniej, tym lepiej
- Od: 19 cze 2015, 07:10
- Posty: 1053 (35/34)
- Skąd: Grupa Łódzka
- Auto: Mazda 6 GY LFVE '06
Mazda 323 BG B6 '92
przez mfdoom » 13 wrz 2015, 12:32
Fred.X napisał(a):mfdoom podjedź do tego co zakładał i niech zrobi regulację na biegu jałowym
Jutro podjade do nich, jeszcze jedna rzecz z tym związana drgają mi pedały podczas jazdy szczególnie pedał gazu przyczyny szukałem w poduszce silnika miałem też wybrać się do mechanika ale dzisiaj pojeździłem na samej benzynie i problem znikł. Tylko podczas jazdy na gazie tak mam, oj chyba cała instalacja będzie do poważnej regulacji...
- Od: 12 sie 2015, 14:22
- Posty: 12
- Auto: Mazda 5 2.0 2005
przez gik » 13 wrz 2015, 17:48
Klekoczą wtryskiwacze, taki mają dźwięk jak pracują niektóre modele. A drga bo widocznie trochę za ubogo jest na wolnych, do regulacji
– Fiat 126p 650 'RED Diabloo"
– Peugeot 405 1.9 + lpg
– Hyundai Coupe 2.0 + lpg "Senioritta"
– Peugeot 406 2.0 HDI "Klekocica"
A teraz czas na Japan Style – Mazda 323F Bj 1.5 + lpg
– Peugeot 405 1.9 + lpg
– Hyundai Coupe 2.0 + lpg "Senioritta"
– Peugeot 406 2.0 HDI "Klekocica"
A teraz czas na Japan Style – Mazda 323F Bj 1.5 + lpg
przez makmarc » 13 wrz 2015, 21:20
Wtryski od gazu pracują i taki jest efekt, nie wszystkie mają taki stukot, poza tym często zdarza się, że źle zamocowany reduktor przenosi drgania bądź wycie.
-
makmarc
przez bruno66 » 19 paź 2015, 20:13
5 to moje trzecie auto z instalacją BRC zakładaną we Wrocławi w Abarcie. Xsara Picasso 1,8 100 tyś. przelatana bez problemu , spalanie ok 8l. Mazda 626 2.0 – 90 tyś. bez problemu . Po założeniu LPG wymiana świec i przewodów na NGK. Spalanie w granicach 8,5 l. Obecnie Mazda 5 2.0 przejechane ok. 2,5 tyś. spalanie 8,9 l. Świece pozostały stare . Aaa... zapomniałem dodać, że nie jestem dobrym klientem gdyż moje wizyty w warsztacie kończyły sie na pierwszej montażowej . Nigdy nie robiłem przeglądów okresowych , regulacji i wymian filtrów . Gaz tankuję tylko na Orlenie a sporadycznie na renomowanych stacjach. Do Staga zniechęciły mnie przeboje kolegi i jego wizyty w warsztacie na regulacjach regularnie 2-3 razy w miesiącu – Sharan 1,8T.
-
bruno66
Kto przegląda forum
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 16 gości