Klub MazdaSpeed

Witam, panowie obecnie rozgladam sie za mazda 1.8 lub 2.0 (zakres rocznikowy 2005-2007) i tylko i wylacznie pod katem zalozenia instalacji gazowej. Czy moglibyscie pomoc mi dobrac jaka instalacje i z jakimi podzespolami mam wybrac? Czy silnik 2.0 duzo wiecej pali od 1.8 ? Czy lubryfikacja jest konieczna bo slyszalem rozne rzeczy na ten temat.
Czy mozecie polecic jakis sprawdzonych gazownikow na terenie woj podlaskiego ?
Dzieki serdeczne.

Tematów mnóstwo na forum. Odpowiedzi jeszcze więcej Czytać, zbierać informacje, ostatecznie pytać w ten sposób. Zrobiłeś odwrotnie

Polecam tę, którą sam mam zainstalowaną:
Stag 300+
wtryski Hana 2000
reduktor Zavoli
wielozawór Tomasetto

Bez lubryfikacji – naprawdę rożne są poglądy na jej temat.

1.8 pali nieco mniej niż 2.0, różnica koło 1l paliwa. Mója 6'tka 2.0 na benzynie paliła średnio 8,2
Obecnie na gazie 9,5-10,5 przy normalnej-dynamicznej jeździe. Według mnie 2.0 jest lepszym wyborem, dynamiczne auto, spalanie niewiele większe. Wybór należy do Ciebie w zależności od tego czego potrzebujesz.

Dzieki za zainteresowanie tematem, rzeczywiscie zrobilem odwrotnie, za co przepraszam.

Mowisz, ze 10,5 l gazu to spalanie srednie ? A ile typowo w miescie ?

A jak o awaryjnosc silnikow 1.8 i 2.0 ktory lepiej sie sprawdza ? No i jesli chodzi o 2.0 to lepiej 141KM czy 147KM?
Auta potrzebuje typowo jak kazdy czlowiek, miasto, czasem jakis wyjazd itp. Jednak glownie bardzo duzo w miescie.

invict napisał(a):Mowisz, ze 10,5 l gazu to spalanie srednie ? A ile typowo w miescie ?

u mnie tylko miasto to od 11 do 13. ta górna wartość to totalne korki, co do mocy silnika 2.0 to z tego co piszesz to celujesz w auto po lifcie (2005), wiec będziesz miał 147 KM. nie st-ety sądzę, że z mocy nie będziesz zadowolony po przesiadce ze 150KM w swoim 1.9, CDTI . Co do awaryjności, 2.0 to jest chyba na podobnym poziomie, bo to jest ten sam silnik z kilkoma modyfikacjami, np, przepustnica sterowana elektrycznie a nie na linkę jak w 141konnym,

Niestety nie mam możliwości sprawdzić tego dokładniej, gdyż nie jeżdżę tylko po mieście/trasie. Ogólnie rzecz biorąc mam 30% miasta, 70% trasy. Dziś tankowane 41,94l gazu a przejechałem 411km – wynik 10,2l/100km, mogę zaznaczyć, że miałem chwile słabości i pedał bywał w podłodze. Także jazda normalna/dynamiczna.

Sadze, ze na pewno bede zadowolony z przesiadki z Signum nawet do byle czego no i przede wszystkim bede zadowolony z przesiadki na benzyne. Signum sprzedane teraz poszukuje mazdy no i waham sie jaki silnik wybrac, najchetniej to przejechalbym sie i 1.8 i 2.0 i wtedy zadecydowal. Zalezy mi bardzo na malym spalaniu, signum w miescie mnie kosilo po kieszeni niesamowicie, w lato 10l, zima 11-12. Wiec mysle, ze pierwszym moim krokiem bedzie wyszukanie byle jakiego 1.8 i 2.0 i spotkanie w celu przejechania sie.