Klub MazdaSpeed

Witam w grudniu założono mi nową instalacje sekwencjną. redaktor Shark 1500, listwa wtryskowa Alex 2ohm, komputer Tech-104( wymieniony na nowy bo tamten podał z nie wiadomych powodów) ciśnienie gazu ustawienie na 1,24 bara, dysze 2.6, mapa według fachowca idealna i brak mocy, wolno reaguje na gaz. może ktoś mi pomóc, doradzić żeby to działało dobrze?

Pasowało by się podpiąć i zobaczyć , albo daj pliki oscyloskopu ustawień

Może po prostu masz za małe ciśnienie ustawione.

na większym ciśnieniu to samo jest

Masz nowe i z gwarancją. Jedź niech Ci zrobią dobrze a jak nie potrafią niech zdemontują.

Ew. podepnij się i odczytaj ustawienia a plik z ustawieniami umieść tu. Jeśli kabelka nie masz, niech Ci fachowcy odczytają.

PS
Gdybyś miał w profilu gdzie żyjesz, byłoby łatwiej.

ustawiają mi to już od grudnia i pokazuje im że wszystko jest dobrze mapa idealna i dlatego nie oddadzą ani grosza bo ja coś wydziwiam. jestem z okolic Grudziądza a pliki umieszcze w sobotę bo jadę do innego gazownika

Poproś, aby zgrali ustawienia przed zmianami. Umieść tu też po zmianach.

NIe żebym się wymądrzał, ale nie lepiej było wpierw przejrzeć forum, zamiast teraz 100 razy poprawiać instalkę?

nie udało się dojechać do gazownika w sobotę ale w poniedziałek napewno będę. a co do wypowiedzi "diapazon" to zapewniali mnie że nie będzie żadnych problemów i strat mocy bo to najlepszy gazownik w mieście.

Skoro gazownk dobry to niech zrobi swoją robotę, co z tego że mapa ok skora auto nie jeździ.
Ja mam Staga, Hany 2000, Magicjet III i wszystko jest ok. Spadek mocy niezauważalny zbiera się też super.
Nie jestem fachowcem ale czy ten twój komp w ogóle nadaje się do Mazdy, nasze silniki przełączają sekwencje wtrysku, czy ten komputer jest w stanie za tym nadążyć. Wtryski też muszą być szybkie bez tego lipa. Wielu na forum trąbiło o tym, że "Stag+Hany+Dobry reduktor" To sukces czemu poszedłeś w jakieś "wynalazki"??.

dzisiaj spędziłem 5 godzin u gazownika i wyjaśniło się czemu wszystko waliło się. a wina była bezpiecznika który słabo siedział i wszystko głupiało przez to. teraz smiga aż miło zero strat mocy przy mniejszym spalaniu gazu niż benzyny.

no niestety długo nie trwała przyjemnosc jeżdzenia na gazie. jutro demontują mi instalacje gazowa z powodu poniesionych kosztów napraw

Andi_79 napisał(a):Wielu na forum trąbiło o tym, że "Stag+Hany+Dobry reduktor" To sukces czemu poszedłeś w jakieś "wynalazki"??

Tech bardziej nadaje się od Staga bo nie pudruje problemu nie do przeskoczenia dla STAGa, który głupieje podczas tymczasowego podnoszenia czasów na niektórych cylindrach i aby jakoś jeździć, wycina oraz uśrednia. Tech za to w czasie rzeczywistym steruje pojedynczymi "wtryskami" i nie ma dla niego znaczenia czy czasy są 3, 18, 9, 1 czy 5,5,5,5.

Co to znaczy z tymi kosztami? Szkoda trochę a bezpieczniki instalator pewno miejscami pomylił.

PS
Nie powinno spalać mniej gazu niż benzyny.