Klub MazdaSpeed

Witam ...moja Premacy posiada instalacje sekwencyjną BRC, którą założył poprzedni właściciel i niestety doświadczam tego problemu, co niektórzy z tego forum czyli szarpanie ...byłem u paru fachowców w swojej okolicy, ale nie obsługują tej instalacji ...więc jestem w kropce ...nie wiem czy mam zmieniać instalacje na STAG i wtedy nie będe miał problemów z serwisem ...chciałbym spróbować coś jeszcze pokombinować z nią, może się da ją wyrególować by pozbyć sie tych szarpań dlatego potrzebuje jakiegoś fachowca z okolic Chrzanowa co zajrzałby do mojej instalacji. Zastanawiam sie ostro czy nie zmienić właśnie na STAG po przeczytanie pochlebnych opini z tego forum ...doradzcie jeśli tak to na jaką zmienić ...z góry dziękuję i pozdrawiam !

Ja mam brc i jak na razie nie mogę złego słowa o niej powiedzieć. Od założenia przejechałem jakieś 10 tys,może niewiele zobaczymy co będzie póżniej. Miałem prędzej honde civic z w/w instalacją przejechałem na niej około 270 tys przez 3 lata i zupełnie nic się nie działo.


Google nie gryzie....http://lpg-brc.pl/index3_wojewodztwo.ph ... lopolskie1

Wiitam
Ja ma instalację Stag 4, Hana 2000, Magic Jet III koszt 3000zł. Nic się z tym nie dzieje.
Jak instalowałem to zapytałem gazownika czy na BRC też by jeździł, otrzymałem informację że nie.
Dlatego, że BRC nie obsługuje przejścia trybu sekwencji na pół sekwencję a niektóre silniki mazdy właśnie tak są sterowne. Mazda dodatkowo wymaga szybkich wtryskiwaczy bo czasy wtrysku są bardzo krótkie.
Są to opinie mojego gazownika, który uchodzi za polecanego przez wielu fachowca.
Więc jak znajdziesz kogoś kto to ustawi BRC na Mazdę to daj znać. Jak nie to pozostaje ci STAG.

Jak szarpie to zubożenie mazda

Witam,
Temat szarpania mnie ostatnio nie dawał spać. Nowa sekwencja STAG 4, wszystko lala, na początku było powiedzmy OK ale tylko na poczatku. Gazownik(zresztą jeden z lepszych w okolicy i polecanych) powiedział że można by świece wymienić. Na forum pogrzebałem troche i decyzja zapadła-świece do wymiany. Ale przed wymianą mówię sobie wyczyszczę sobie stare po co kupować nowe:) Świece BERU 4 elektrodowe wypas(pewnie jeszcze od nowości ) na allegro szt 45 zeta! Po czyszczeniu polatałem może 2 tyg, znowu szarpanina taka że jechać się nie dało... Przedział 1000-3000 obrotów.
Kupiłem nowe świece DENSO DNSK16TT 12 ZŁ/SZT w INTER CARSIE(RABAT). Moje życie nabrało kolorów i sensu:)
Tak że, kolego zobacz może jak tam iskrzenie wygląda w silniku.
Zapomniał bym...warto także wymienić przewody ale nie czyścić tylko nowe:)

widzę, że czytanie forum, nadal wielu sprawia problemy.

tak więc po kolei :

– czy na benzynie też szarpie ? jeżeli tak to :

– sprawdź / wymień świece
– jak nie pomogło – wymień przewody WN
– jak nie pomogło – sprawdź / wymień cewkę

jak na benzynie jedzie dobrze – znaczy, że faktycznie instalacja LPG do ustawienia.

Kolego ja mam BRC w m6 i gdyby nie rachunek przy tankowaniu to bym w ogóle nie wiedział, że jadę na gazie. Wymiana filtrów gazu co 10 000km i sprawna instalacja (świeca, przewód, cewka)....

moim zdaniem wymiana instalki to głupota – jak już będziesz wiedział, że to ona – jedź do firmy specjalizującej się w BRC i ustaw ją dobrze.

A stan silnika? oleju nie bierze ? zawory nie stukają ? kompresja jest ?

pozdrawiam

Witam ...Kolego powyżej nie boli, nie boli ...ale dzięki sprawdzę tak jak sugerujesz ...w odpowiedniej kolejności ...napiszę co było nie tak ...jeśli dojdę do tego oczywiście ...pozdrawiam !

Witam ...od mojego ostatniego posta mineło już troszke ...więc napisze co zrobiłem wymieniłem świeczki Denso KJ20cr11- ta operacja nic niestety nie dała ...no nic padło kupiłem nowe kable WN oginalne MAZDA ...nie pomogło ...pojeżdziłem po gazownikach ...dowiedziałem się, że warto spróbować zmniejszyć przerwę na świecy miałem 1.0 zrobiłem jak mi polecono 0.7 ...było lepiej ale pojawiały sie te nieszczęsne szrpnięcia, nie tak intensywnie ale jednak ...w końcu znalazłem serwis BRC ...ok po podpieciu pod kompa wyszło, że reduktor podaje zbyt wysokie ciśnienie na wtryski, że jak pojeżdze tak dłużej to padna i one ...regeneracja niby nie miała sensu ...więc wymiana ...poszło nówka reduktor (oczywiście ciągle koszta) ...jest już o wiele lepiej, ale te szarpnięcia jak już wyskoczą to są ale takie delikatne ...więc jeszcze zrobie kompresję bo może tu jest problem ...no i zauważyłem że bierze mi troszkę oleju, ale w normie ...przejechane mam 200tyś ...aha powiedzcie mi Koledzy czy ta przerwa zmniejszona może mieć jakiś wpływ na jazdę na benzynie ...może głupie pytanie, ale mnie to nurtuje ...dzięki i pozdrawiam do nastepnego razu

Witam
Zapytaj gazownika czy BRC przełącza sekwencję wtrysku z pełnej sekwencji na pół sekwencję.
Jeżeli nie przełącza to silnik będzie szarpał i koniec.
Przerwa na świecach zerknij tu viewtopic.php?f=116&t=38953&p=692321&hilit=przerwa+na+%C5%9Bwiecy#p692321

ja mam brc w m6 2.0 – nie ma szarpania, nie ma problemów z instalką...

a napisz jak jeździ na benzynie ? – może cewka, może jakieś przebicie ?

a jak bierze olej (ile?) to może głowica ma już dość i tu jest problem..

Zauważyłęmże pewnym rozwiązaniem jest przyśpieszenie zapłonu.

U mnie małe szarpania były spowodowane Sondą Lambda. Po wymianie śmiaga już 20tyś tak samo na LPG jak i na PB. Bez różnicy.

Lowiec napisał(a):Zauważyłęmże pewnym rozwiązaniem jest przyśpieszenie zapłonu.

Pomaga tylko na chwilę.

czesc.mój szwagier mi montował instalke do mazdy 626 gf 136 koni on ma autoryzacje brc mi mazda smiga super jestem z libiąża jak cos to sie odezwij to ci dam namiary na niego , jedyny problem to odległość , on ma serwis brc w myślenicach a ja mam instalke brc sq24 pd ,

woojas25 napisał(a):czesc.mój szwagier mi montował instalke do mazdy 626 gf 136 koni on ma autoryzacje brc mi mazda smiga super jestem z libiąża jak cos to sie odezwij to ci dam namiary na niego , jedyny problem to odległość , on ma serwis brc w myślenicach a ja mam instalke brc sq24 pd ,

Witam ...dzięki za chęć pomocy ...w sumie to nie jest tak daleko jak miałoby to pomóc ...jak coś to się odezwę ... a teraz napiszę co mi sie przydażyło pare dni temu , a mianowicie jadąc doszło do dużego szarpania, szybko przeszedłem na benzyne, ale to nie pomogło do tego wyskoczyła ikona silnika ...pomyślałem no to jest zabawa ...wyglądało mi to na cewki, a że dwa dni wcześniej kupiłem nowe wymieniłem ...pomyślałem, że sprawdzę też świece ...świeczki Denso przejechane na nich 500km ...w dwóch z nich porcelana kreciła się wokół swojej osi ...zaniosłem do reklamacji w sklepie, w którym kupiłem zobaczymy jak się to skończy ...po podpięciu pod kompa pokazał błąd P0304 ...czyli wypadający zapłon na czwartym cylindrze ...obecnie założyłem irydowe Denso ...co do szarpnięć to wystepują one wtedy gdy dodaje minimalnie gazu tak dosłownie troszeczkę ...jak go rozpędzam jest OK ...ale wtedy gdy odpuszczam trzymając delikatnie gaz wtedy go szarpnie ...za 300km podjądę na umówioną regulacje po wymianie redutora ...i spytam o to przełączanie brc z sekwencji na półsekwencje ...i jeszcze jedno ...zauważyłem, że mam dziurawy dolot za filtrem powietrza ...może tu jest przyczyna że łapie lewe powietrze ...i przy okazji czy to http://tedgum.pl/sklep/product_info.php ... a940431bad będzie pasowało do mojej Premacki ...i jaka jakość gumowych elementów tej firmy ...bo jeśli nie jest za dobra to się pobawię z naprawą sam !

załóż sobie swiece denso K16TT u mnie w moim sklepie 45 pln kpl super chodzi i dobra cena

bartolo75 napisał(a):.zauważyłem, że mam dziurawy dolot za filtrem powietrza

za przepływomierzem dziura może robić spore problemy
przynajmniej zaklej to jakąś porządną taśmą klejącą
co do świec
jako zamiennik używam w mazdzie NGK V-LINE 33 przerwa 0,7 i super się spisują w mazdzie
dobra jakość i cena

...dzieki za odpowiedzi ...a co do świec to z tych co założyłem jestem zadowolony ...w końcu irydowe więc powinny być OK z LPG ...a co do jakości to zobaczymy ...a dziurawy dolot miałem oklejony taśmą izolacyjną ale tak nie dość dokładnie (mało miejsca na ręce i taśmę) i nie ma pewności, że nie ciągnie lewego powietrza ...najlepeiej byłoby go wyjąć czego bym nie chciał robić ...pobawie sie z nim dzisiaj ...pozdrawiam