Klub MazdaSpeed

Witam, w poniedzialek jedzie samochod do gazownika, byl fajny temat na temat gazu do 9-tek, ale nie widze juz go. Wiec prawdopodobnie wybór padnie na stag 300, pytania:

– jakie wtryski?
– butla chyba w kolo, chce miec gazu na minimum 400 km, jaka najwieksza butla wejdzie w kolo? Podloga moze byc podniesiona. Nie chce za duzego ciezaru miec tez w bagazniku wiec szukam cos optymalnego
– czy nadkole nie rdzewieje jak ma sie wlew przy wlewie paliwa?
– jakie kable i swiece byscie polecali

Jakies inne sugestie?

stag 300-6isa
wtryski hana
reduktor gold , silver lub niko
wlew w klapkę

Ja mam u siebie całą instalację lovato i żadnych problemów nie sprawia. pozdrawiam

Odświeżę temat. Chcę zagazować swojego Xedosa 9. Byłem u jednego gazownika i dał mi następujące propozycje:

1. Stag 300-6, Zevoli, Valtech
2. Stag 300-6, AC R02, AC -AC – 200 zł więcej niż za 1.
3. Stag 300-6, AC R02, Hana + 200 zł więcej niż za 2.

Butli niestety nie można wrzucić w koło. Będę musiał mieć stojącą baryłkę na 44 l. netto. Co sądzicie? Ktoś może ma podobne zestawy?

A dla czego nie mozna w koło ?

szefo2208 napisał(a):Butli niestety nie można wrzucić w koło

można I inaczej bym nie montował bo bagażnik zostanie żaden,a przy butli w kole zawsze możesz koło zostawić w garazu.

Gazownik od razu wspomniał, że podłoga jest zrobiona pod zapasowe (zanim zajrzał do bagażnika) i nie wejdzie przez to butla w koło. Muszę jeszcze sam to dokładnie zweryfikować jutro za dnia, bo faktycznie koło leży na garbie w kolorze nadwozia. Mam nadzieję, że gazownik się mylił, bo nie bardzo mi się widzi butla zajmująca mi prawię połowę bagażnika :–/

Na jakim garbie?:)

Dopisano 18 wrz 2013 10:30:

Ja właśnie oddałem auto do gazownika, butla w koło jak najbardziej , co prawda nie za wielkich rozmarów, bo akurat tak wnęka jest zaprojektowana że większa nie wejdzie.

Tak u mnie wygląda miejsce na zapas:



Na ile litrów masz butle?

Z garbem faktycznie moze byc ciezko. Nie myslales o wycince i wspawaniu czegos na plasko i ile jest miejsce i mozliwosc?

Ja mam 47l/wchodzi 36l do pełna.

Bez tego garba weszłaby duża butla, bo miejsce na zapas mam na normalne koło a nie na dojazdówkę, ale nie wyobrażam sobie ciąć i spawać podłogę :–/

Heh ale jaja , u mnie czegoś takiego nie ma , jest normalna wnęka na koło bez tego garba, tylko od strony siedzenia inaczej wyglada jest mniej zaokrąglona .

Czyli co kolejna różnica polift przedlift?

Gazownik z którym rozmawiałem wspominał, że w przedlift widział taki garb ale z dojazdówką. Mam niezły dylemat. Butla w bagażniku to dla mnie tragedia :–/ Muszę obejrzeć na kanale samochód od spodu. Może jest możliwość wycięcia samego garba.

Ja bym sie nie zastanawial tylko wycinal, wspawal kawalek na plasko i montowal butle w kolo.

Ale co to za garb????
Na pewno nie jest tam bez powodu

Wysłane z mojego WT19i za pomocą Tapatalk 2

Według mnie podłoga i tak jest płaska a ten garb jest extra. Przecież w podwoziu raczej nie ma ogromnej wnęki. Bardziej zastanawiam się czy on jest tylko pod zapas czy może ma jeszcze jakieś zadanie (np.: odstraszyć właściciela, który chce zagazować Madzie albo miejsce dla teściowej ). W weekend jak będę miał odrobinę więcej czasu to podjadę na kanał i dokładnie obejrzę go z góry i z dołu.

deejay27 napisał(a):Ja właśnie oddałem auto do gazownika...

Jakie komponenty masz/będziesz miał w swoje instalacji?

dalibyście fotkę tego "garbu"

gik napisał(a):dalibyście fotkę tego "garbu"

Strona wcześniej

Wysłane z mojego WT19i za pomocą Tapatalk 2