Klub MazdaSpeed

Witam,

jak w temacie w przyszlosci planuje pobawic sie troche w dmuchanie i chcialbym sie dowiedziec jak wyglada sprawa wysterowania silnika na instalacji gazowej 2 generacji/blos i na sekwencji ?

Ktora instalacje latwiej/lepiej dostosowac do pracy z kompresorem ?

pozdrawiam

Ale chyba odpowiedź prosta sekwencja kabelek lap i jazda

to teraz pomozcie znalezc czarna GT z instalacja gazowa moze byc 2 gen ale nad sekwencja tez sie zastanawiam

Jezeli instalacja IV generacja to proponuje STAG przyjazne oprogramowanie do strojenia silnikow doładowanych ,czyli oddzielna konfiguracja do trybu turbo.

Ten post został usunięty przez sq2jul 3 paź 2011, 11:39.
Powód: ot